schudden van motor mercedes r129

[theo booms]

ik ben in het bezit van een sl 500 waarvan ik reeds de delco's , bougies , injecteurs vernieuwd heb doch mijn motor blijft lichtjes schudden en de acceleratie is niet goed , doet het precies in 2keer en dit is niet de automaat ! kan me iemand hierover inlichtingen geven ? dank bij voorbaat , grt Theo

[mr. Michel]

Wat is het bouwjaar? Gaat de auto in noodloop? Hoe is de staat van het gasklephuis?

Deze generatie was samen met de W140 de eerste met milieuvriendelijke bekabeling en ook in stekkers en degelijke ging dat mis omdat de isolatie uiteindelijk verpulverd. In de tijd dat ik een W140 had heb ik veel gelezen over haperende gasklephuizen met dat als oorzaak.

[Cornelis]

Heb je een originele verdelerkap en rotor geplaatst ? Nieuwe, juiste bougies ? Bougiekabels ok ?
Daar is dit type motor erg gevoelig voor, met onregelmatig lopen als gevolg....

[ElGriffo]

M119 met spinnenkop of EFI ?

[michel1975]

Heb je een originele verdelerkap en rotor geplaatst ? Nieuwe, juiste bougies ? Bougiekabels ok ?
Daar is dit type motor erg gevoelig voor, met onregelmatig lopen als gevolg....

Heel gevoelig. Ieder jaar waren de verdelerkappen aan de beurt. En dan stond die nog wel binnen ook.

[Cornelis]

Heb je een originele verdelerkap en rotor geplaatst ? Nieuwe, juiste bougies ? Bougiekabels ok ?
Daar is dit type motor erg gevoelig voor, met onregelmatig lopen als gevolg....

Heel gevoelig. Ieder jaar waren de verdelerkappen aan de beurt. En dan stond die nog wel binnen ook.

De mijne ook, stond onder een afdak

[theo booms]

ik heb alles van bosch geplaatst , ze hebben mij verteld dat dat het beste was

[theo booms]

mijn sl is van 1992 rijd heel mooi behalve het schudden van de wagen in stilstand en het accelereren !

[theo booms]

was nog even vergeten te zeggen dat de uitlaat nogal stinkt en dat doet mij vermoeden dat de verbranding niet goed is !
ook wil ik nog iedereen bedanken voor de reacties , grt Theo

[ElGriffo]

Dan zal je wel een katalysator hebben .

Maar welke motorcode heb je ?

Kabelbomen zijn zeker verdacht die is bij de spinnenkop versie minder storing veroorzakend

Bougiekabels zitten ook allemaal goed , geen vaccuum slang ergens los ?

[bokkiebenz]

ik heb alles van bosch geplaatst , ze hebben mij verteld dat dat het beste was

Das nie helemaal waar vind ik.
Ik had op de mijne ook nieuwe gezet van bosch en het was het jaar erop weer feest....bij dealer maar es nieuwe gekocht voor een achterlijk hoge prijs en die zijn zelfs dikker(verschil was erg duidelijk en misschien had ik pech maar toch)

De meeste sl's met verdelerkappen hebben niet de zelf verwijderende kabels.(das na 1993dat dat een probleem wordt)

[theo booms]

hallo hier ben ik weer . ik heb ondertussen ondervonden dat de regelschroef ivm de luchtinlaat niet meer reageert , zou dat de reden kunnen zijn dat mijn motor niet goed draait ? moet ik dan de volledige deksel verwijderen ? hoe zit het dan met de spinnenkop ? alvast bedankt voor de reacties , grt Theo

[high5compliments]

Ik had hetzelfde bij de aankoop van mn E50 amg.
Er bleek 1 klein slangetje los te zijn geraakt.Was een vacuumslangetje wat onder mn voorruit bij het schutbord uitseekt.Toen het weer terug was geplaatst zoals het hoort,is meteen het schudden opgehouden en de motor liep meteen netjes en rustig.

[theo booms]

bedankt voor de reactie , ik ga eens proberen of mijn vacuumpomp nog werkt zodat ik kan zien of ik ook een lek heb , grt Theo

[ElGriffo]

Vaccuum pomp nog werkt ? Eehhh dat is niet wat hij bedoelt.

Ik denk dat het beter is dat je er een kenner bij gaat halen . Vacuüm pomp staat op zich los van het motorvacuum.

De motor zelf creëert in het inlaattraject een vaccuum wanneer deze verstoort wordt omdat er ergens een gat naar buiten aanwezig is . Dit is dus een lek (vaccuum lek)

Dit kan veroorzaakt worden door heel slangetjes die aanwezig zijn. Als er 1 dus lekt of er af geschoten is ga je dat merken . De automaat “pakt “ ook vaccuum die hij nodig heeft vanaf het inlaatspruitstuk