S205 (c350e) Display: Storing met "gears" icoontje (gele melding)

[fromholland]

help!

Ik heb de afgelopen dagen een paar keer een gele melding "storing" gezien in mijn display, met een icoontje van "gears" (radertjes).

In de handleiding vond ik het volgende bericht:
"Het Hybride Systeem vertoont een storing, het ECO start-stopsysteem kan uitgevallen zijn. Het vermogen is beperkt
-> naar een gekwalificeerde werkplaats gaan"

Zie bijlagen.

Iemand ervaring hiermee? De auto staat nu bij een Mercedes garage in Duitsland, die er morgen pas naar kan kijken, ze leken niet heel hoopvol dat dit snel te repareren was, maar wilden me wel meteen een airco schoonmaak aansmeren....

Ik heb nog +/- 1300 km voor de boeg voor ik weer in NL ben.

Iemand ervaring hiermee? tips? aanbevelingen? Kan ik hiermee doorrijden?
C350e, uit December 2016

Hoor graag!

[ElGriffo]

Heeft te maken met de “koppeling “ tussen de verbranding motor, elektromotor en automaat .

Het effect kan zijn dat het schakelen tussen de 2 energiebronnen niet vloeiend gaat.

Melding is oranje dus niet gelijk gevaar maar er moet wel naar gekeken worden .

De off dealer is in mijn ogen wel de meest geschikte partij hiervoor.

[fromholland]

Dat effect voelde ik al.
Dank, ik kijk wel wat de dealer morgen zegt. Moet vanaf woensdag weer verder, nog ca 1300 km de komende 2 weken. Als woensdag niet klaar dan wordt het mogelijk heel lastig met vervangend vervoer en mogelijk zelfs terugslepen naar NL (leasemaatschappij), dat lijkt me dan denk ik wat overkill..
Dank nogmaals, El Griffo!

[ElGriffo]

Ik denk zelf wanneer je de accu niet op laad , je het start/stop systeem uitschakelt en je volledig op de verbrandingsmotor naar Nederland rijd dit geen probleem moet zijn.

Ik Weet niet wat Raimon hier over kan zeggen .anders vraag ik het even aan onze werkplaatsen

[Raimon]

Startmotor zou defect kunnen zijn. Ging hij wat grof van elektrisch naar brandstof? En ging hij daarna nog op electrisch?

[fromholland]

Ja, schakeling van electrisch naar brandstof ging inderdaad grof.
Hij bleef wel schakelen tussen brandstof en electrisch. Maar grove overgangen.
Wilde hem al in de sportstand zetten om niet meer electrisch te rijden...

Gebeurde eerst zaterdag (ruwe overgangen tussen electrisch & brandstof + storingsmelding), zondagmiddag een kort testritje gemaakt: alles leek ok, geen storingsmelding. Vandaag ca 45 km gereden, toen voelde het niet goed, en na ca 3 uur parkeren en wegrijden kwam de storingsmelding weer.

Als El Griffo’s suggestie werkt, dan lijkt me dat prima te doen. Hoe zet ik het start/stop systeem uit (sportstand gebruiken?).

Dank beiden voor de supersnelle hulp!

[Raimon]

Ik zet dan in op een defecte startmotor. De grove overgang wordt veroorzaak door het feit dat je de auto “aansleept” op de hybride motor.

Wij hebben de startmotor altijd op voorraad een met een ruim uurtje moet de auto weer gefixt zijn. Ik verwacht dat ze hem daar ook wel zullen hebben. Zit je bij een internationale lease firma? Anders zit daar je uitdaging.

[fromholland]

Leasemij is Athlon..
Dank!

[ElGriffo]

Ik hoor van Raimon nog niet of er mee doorgereden kan worden.

Ik heb het even nagevraagd bij onze werkplaats en daar is het meest voorkomende de startmotor inderdaad.
Als de verbrandingsmotor het dus doet kun je blijven rijden totdat de auto uit gezet wordt en de startmotor nodig is.
Als de startmotor het niet doet start de motor dus niet als de hybride accu leeg is . Dan is het weer aan te raden om de hybride accu geladen te hebben om daar mee "weg "te komen en vanuit daar tijdens het rijden door de elektromotor naar verbranding motor over te schakelen.

Het beste is dat de garage de diagnose stelt in de hoop dat het de startmotor is en deze te vernieuwen.

Is de auto via 24H service (00800-17777777 ) binnen gebracht ? want dan hebben ze de plicht de auto voorrang te geven.

[fromholland]

Dank weer. Heb hem idd via 0800-17777.. aangemeld.
Garage heeft er naar gekeken en wacht op bericht van de Hersteller (mb) om het verdere pad te bepalen. Wil verder niets zeggen tot hij van MB heeft gehoord...
Afwachten nog.

[Olivier1]

Staat de auto dan nu niet bij een dealer in Duitsland?

[ElGriffo]

Daar ben ik ook wel nieuwschierig naar .
Normaal via de 24H nooddienst gaat de auto naar een officiële MB partner

[Raimon]

Ik zou er zelf mee door durven te rijden. Adviseren doe ik het niet. Je weet nooit in welke situatie je terecht komt en dan is stil staan langs de weg (met eventueel kinderen) niet wenselijk.

[fromholland]

Hij staat bij een mb dealer, ze hebben een dossier aangemaakt en wachtten op advies van “de hersteller” (Stuttgart of Berlijn). Ik heb de aanwijzingen van jullie doorgegeven, het lijkt erop dat ze hun eigen proces willen doorlopen. Delen weinig details met me en aan het eind van de dag nog steeds geen diagnose. Ik heb vervangend vervoer gekregen om mijn vakantie voort te zetten. Prima zo (idd met kinderen)...

Ik laat nog weten hoe het verder afloopt..

Nogmaals dank voor jullie meedenken!

[ElGriffo]

“Vroeger “ was het zo dat (als de auto niet snel gerepareerd kom worden ). Je gewoon met de huurauto naar huis kon rijden en de reparerende dealer de auto moest omruilen ?

Ook is de 24H service een communicatie medium , zij moeten en kunnen je op de hoogte houden. Bel ze nog eens een keer en vraag om een update . Wij moeten de 24h service continu op de hoogte houden en anders bellen ze regelmatig naar de werkplaats met de status.
Eventueel via je eigen Dealer die kan ook de info bij MB 24H opvragen.

Ik vind dat je minimaal goed geïnformeerd moet blijven.

Weet niet of je bij Stern in onderhoud bent , Ben vandaag vrij anders wil ik morgen ook wel even bellen .

Stuur dan even je gegevens in een PB