2002 W203 bonkt bij onverwachts remmen

[RNRS001]

Dag allen,

Ik heb een C240 welke bonkt bij remmen. Niet altijd, alleen als je de rem nét iets harder intrapt. De klacht verergert ook, eerst was het alleen bij onverwachts remmen bij 100 km per uur, inmiddels is het bij 20 kilometer ook zo en voelt het alsof er iets enorm los zit. Rubbers zijn allemaal goed, volgens de garage zit er verder ook niets los. Kan iemand mij in de juiste richting sturen?

vriendelijk bedankt,
Sebastiaan

[Cornelis]

Heeft het te maken met het remmen of abrupt het gas loslaten ?
In het laatste geval zou je de hardyschijf eens moeten nakijken.

[RNRS001]

Goede vraag, ik denk zelf echter dat het te maken heeft met de remmen daar het echt alleen gebeurd als je iets te hard op de rem trapt. Je kunt het namelijk ook doen als je al een tijdje los bent van het gas en dan ineens remt. En bij een probleem met de hardyschijf zou je het toch ook moeten voelen bij het schakelen?

[MST]

Ik heb dat ook eens gehad bij mijn toenmalige W203 en dat bleek toen een versleten fuseekogel te zijn.

[RNRS001]

Kan 1 versleten fuseekogel voor zo'n harde dreun zorgen bij 20 kilometer per uur dat je het bij je benen voelt trillen? Zowel als bestuurder als passagier?

[MST]

Dat weet ik niet, bij mij schrok ik destijds zo toen ik dat eenmaal gehoord heb bij vrij stevig aanremmen dat ik hem gelijk op de brug gezet heb en op onderzoek uitgegaan ben.
Toen kwam ik die versleten fuseekogel tegen en heb ik die vervangen en was het probleem verholpen.
Bij mij heb ik dus niet heel lang doorgereden en de klacht erger laten worden

[plorie]

Heb je het ook bij abrupt gasgeven en gas loslaten?

[W204Avantgarde]

Voorste hydrolagers in de draagarmen geven meestal deze problemen.

[RNRS001]

Heb je het ook bij abrupt gasgeven en gas loslaten?

Nee, het is echt alleen bij remmen.

Voorste hydrolagers in de draagarmen geven meestal deze problemen.

Bedankt voor de suggestie. Hoe kun je dit probleem uitsluiten? Kan dit bijvoorbeeld op de brug gecontroleerd worden?

[deJongTimer]

Check ook even je tussenlager als je toch op een brug staat.

[RNRS001]

Inmiddels is de auto 5 keer terug geweest voor dit probleem binnen de garantieperiode. De garantie is nu verstreken en de BOVAG garage gooit de deur dicht "want ja de garantie is op". Ze hebben werkelijk waar geen idee hoe ze het op moeten lossen én hebben er nog nooit serieus naar gekeken. De garage beweerde ook dat het probleem bij de auto hoort "Want het is de ABS die inschaktelt" en "De auto is te technisch voor het formaat". Tsja...

Kortom; we zijn nog geen steek verder na dik een half jaar. Ik heb zelf echter niet de technische kennis om te weten wat en waar een hydrolager en tussenlager is en hoewel er een rubber vervangen is "waarmee het probleem 100% verholpen zou zijn" schoten we er daarna nog steeds niets mee op.

Voor ik de auto neer zet bij een andere garage vroeg ik mij af of er hier iemand in de omgeving van Rotterdam en ons wellicht wat wijzer kan maken? Is er hier iemand in de omgeving van Rotterdam die een W203 heeft en bereid zou zijn om mee te rijden?

[Snel]

Garantie is garantie lijkt mij, en zeker omdat het euvel al bekend is bij de garage. Ik denk dat zij de Bovag bepalingen maar eens door moeten lezen en ik zou ze vast schriftelijk (en aangetekend) aansprakelijk stellen met een cc naar de Bovag.

[RNRS001]

Dat hebben wij al gedaan, de BOVAG heeft ook al bepaald dat zij verplicht zijn tot reparatie. Rechtsbijstand zit er ook al op, die gaat ze ook verplichten tot reparatie. Ik wil alleen zelf ook wel eens weten wat dit is, vandaar mijn vraag.

[LewisYall]

Gebonk tijdens het nét iets harder intrappen van het rempedaal doet mij denken aan één of twee zwaar versleten draagarmrubbers. Zou je het gebonk ook kunnen vergelijken met geklapper? Ik heb het zelf vorige week nog meegemaakt in m’n eigen C270. Na het vervangen van de onderste draagarm was het probleem opgelost. Trouwens heel raar dat de garage beweert dat het “de ABS die inschakelt” is. Ik zou snel wegwezen bij die gasten, en een garage opzoeken die wel op z’n minst de basiskennis van hun vak beheerst..
Veel succes!

[rgcintveld]

Weet je zeker dat alles vast ligt in je kofferbak waar je reservewiel ligt.

Je zal niet de eerste zijn die denkt dat er iets aan de wagen is bij bepaalde handelingen. Terwel er iets verschuifd in je kofferbak. Bijvoorbeeld je krik of wielsleutel.