Ik ben nieuw op dit forum en hoop hier een een en ander wijzer te worden
Vorig weekend kocht ik een G500 van 2006.
Heel mooie machine alles tip top, tot ik bijna thuis was en de v-riem van de alternator kapot vloog. Geen erg want de wagen is naar een mercedes dealer gesleep in de buurt.
Maar daar vertelden ze mij na een paar dagen dat ook de distributieketting het begeven had
De krukaspolie draait nog maar de nokkenassen niet meer.
Nu is mijn vraag wat is de beste optie.
Gewoon binnensteken om de kleppen de laten vervangen en toebehoren bij een revisiebedrijf.
of
een volledige cilinderkop- pen (donor) steken.
of een volledige donormotor steken?
Ik heb inmiddels als 1 gevonden voor 1100 euro van een E500 bj 2005. Is dit dezelfde motor mits overbouwing van cilinblocks en carter?
wat zijn jullie bevindingen?
mvg en hopend op leerrijke reacties
Maxim
