Electronics specialist voor een w210

[coert70]

Goeie middag,
Ik weet niet of dit de goede rubriek is maar probeer het gewoon maar.
Voor een w210 die van het ene op andere moment niet meer wilt starten ben ik op zoek naar iemand die goed is met electronica .
De auto is uitgelezen met “Star “ en gaf aan dat er een can high probleem zou zijn.
Maar ik kom er echt niet meer uit.
De auto staat in België net over de grens bij Maastricht.
Uiteraard wordt alles netjes vergoed.

Ik hoop dat iemand kan helpen.

Groet Coert

[W220L]

De auto start ook niet met de reservesleutel ??

[coert70]

De auto start ook niet met de reservesleutel ??

Hij heeft nog maar 1 sleutel , maar sleutel en startslot zijn uitgelezen. En niet defect volgens de sleutelspecialist

[Raimon]

Weet je ook welke canbus? Ik meen dat de laatste ook motor van hadden. Maar in dacht dat starten nog vrij ouderwets ging.

[coert70]

Het was de Cannes H (high)
Het advies van degene die heeft uitgelezen was de volgende punten te checken.
N10/1 driver side SAM
N32 Zetel rechts en links aanpassing verstelling
N69 control unit voor de 4 deuren
N70 overhead panel
N72 Lower control panel
N73 4 ramen bediening en spiegels
N26/9 special vehicle multifunctional control unit
X30/7 : connector aan passagierskant waar meerdere canbuskabels op komen
A37 PSE control unit (combined).

Ik heb de X30/7 connector gevonden maar daar houd het voor mij helaas op.

[Sneaky Pete]

CANH(igh) is 1 van de draden van een CANbus. de andere is CANL(ow). Het spanningsverschil tussen beide draden bepaald of er een "1" of een "0" wordt overgestuurd. In je 210 zitten meerdere CAN's, 1 motor CAN, 1 interieur CAN en 1 diagnostic CAN waar je normaal je OBD tester op aansluit. De laatste kun je voor jouw probleem uitsluiten denk ik. Als ie niet wil starten zou het wel eens je motor CAN kunnen zijn. Die melding over CANH zou kunnen beteken dat 1 van de draden van de CAN bus onderbroken is. Maar ook met 1 draad zou een CAN nog functioneel moeten kunnen werken dacht ik.
Voor meer uitleg en als hulp bij het foutzoeken:

https://drive.google.com/open?id=1Q1hFd ... 70sZaAl7PO

[Raimon]

Ik heb het schema van een 210 niet in mijn hoofd zitten maar ik dacht de 210 nog een backup draad had.

Gaat de startmotor rond wanneer je deze direct spanning geeft?

[MBenzNL]

Het advies van degene die heeft uitgelezen was de volgende punten te checken.

valt mij nog mee dat hij de banden(spanning) niet ook nog heeft opgenoemd om te checken als mogelijk probleem...de rest van de onderdelen in de auto zijn allemaal wel zo'n beetje genoemd

bij een 210 (en 202) worden CAN problemen met (zeer) grote regelmaat veroorzaakt door 1 van de 2 raammotoren in de achterportieren (wil niet zeggen dat dat nu ook zo is, maar...)

verder denk ik dat je uitgelezen CAN probleem helemaal niets te maken heeft met je startprobleem

en in het geval van een sporadisch startprobleem staat EEN sleutel gelijk aan GEEN sleutel

greetingz,

[coert70]

Ik heb het schema van een 210 niet in mijn hoofd zitten maar ik dacht de 210 nog een backup draad had.

Gaat de startmotor rond wanneer je deze direct spanning geeft?

Als ik de lila draad op de K40 12v geef en probeer te starten gaat de startmotor rond maar de auto start niet.

[ElGriffo]

1 sleutel is dus een soort Russische roulette .

Het eerste wat ik altijd adviseer is om er voor te zorgen minimaal 2 goed werkende sleutels te hebben.
En wellicht lost de nieuwe sleutel ook je probleem op.

Ik moet er niet aan denken om straks op vakantie te gaan met 1 sleutel ....

[mike burnet]

De auto start ook niet met de reservesleutel ??

Hij heeft nog maar 1 sleutel , maar sleutel en startslot zijn uitgelezen. En niet defect volgens de sleutelspecialist

hoe hebben ze het sleutel en contactslot gecontroleerd?
met een telefoon camera zeker?
als dat zo is, dan is dat geen goede controle geweest.

[Raimon]

Ik heb het schema van een 210 niet in mijn hoofd zitten maar ik dacht de 210 nog een backup draad had.

Gaat de startmotor rond wanneer je deze direct spanning geeft?

Als ik de lila draad op de K40 12v geef en probeer te starten gaat de startmotor rond maar de auto start niet.

Oké. Hij slaat dus niet aan wanneer je de startmotor los spanning geeft en contact aan zet.

Gaat de startmotor wel rond bij een gewone startpoging?

Wat voor 210 hebben we trouwens? Bezine of diesel? Automaat of handbak? Klapsleutel of FBS3 sleutel?

Wat betref je CAN storing. Ik geloof daar op dit moment niet in. Ook al vele deurmotoren vervangen voor die klacht. Een simpele manier om te checken of je CAN nog leeft is door met de schakelaar je ramen open te doen. (Klein stukje proberen voor het geval dat er wel storing in zit). Mocht dit werken dan is de canbus functioneel. Waarschijnlijk zit hij wel in 1 draadsmodus maar dat kon deze bus nog hebben.

[coert70]

Ik heb het schema van een 210 niet in mijn hoofd zitten maar ik dacht de 210 nog een backup draad had.

Gaat de startmotor rond wanneer je deze direct spanning geeft?

Als ik de lila draad op de K40 12v geef en probeer te starten gaat de startmotor rond maar de auto start niet.

Oké. Hij slaat dus niet aan wanneer je de startmotor los spanning geeft en contact aan zet.

Gaat de startmotor wel rond bij een gewone startpoging?

Wat voor 210 hebben we trouwens? Bezine of diesel? Automaat of handbak? Klapsleutel of FBS3 sleutel?

Wat betref je CAN storing. Ik geloof daar op dit moment niet in. Ook al vele deurmotoren vervangen voor die klacht. Een simpele manier om te checken of je CAN nog leeft is door met de schakelaar je ramen open te doen. (Klein stukje proberen voor het geval dat er wel storing in zit). Mocht dit werken dan is de canbus functioneel. Waarschijnlijk zit hij wel in 1 draadsmodus maar dat kon deze bus nog hebben.

Bij een normale start poging gebeurd er helemaal niets , alleen het contact gaat er op.
Ik kan wel tot stand 3 draaien maar zonder resultaat.
Het is een diesel automaat met een FBS3 sleutel.
Bouwjaar 1999.

[Raimon]

Is het een CDI?

Komt er leven in het motormanagment? Denk een bewegende actuatoren enz.

[coert70]

Is het een CDI?

Komt er leven in het motormanagment? Denk een bewegende actuatoren enz.

Het is een E220 CDI
En je hoort de relais klikken .
Ook het relais op de K40 module klikt