C32 AMG

[2maurice5]

Hallo beste mensen,

Ik ben aan het rondkijken voor een C32 AMG, ik heb een budget van 10 á 13.000 euro.
Ik wil graag jullie mening en advies.
Waar moet ik vooral op letten bij aanschaf van deze auto? Wat zijn de voor en nadelen ervan?
Wat zijn de goeie en slechte punten?

Alle info is welkom

Grt Maurice

[ElGriffo]

Zoek dan verder naar de c55

Is in dezelfde prijsklasse ook te vinden

[Evan]

Ik zou ook voor een c55 gaan. Heerlijke motor.

[Bas]

C32 meer roest gevoelig dan C55.. Dus let op roest.

[MBenzNL]

Dus let op roest.

en roest...en roest...en roest

greetingz,

[2maurice5]

Ik had zelf idd al begrepen dat de modellen vanaf 2005 minder last van roest hebben.
Maar ik vind juist de V6 aantrekkelijk, is het niet dat een V8 veel meer verbruikt en die kosten een stuk hoger liggen als
bij de C32?
Ook lijkt me de c32 beter geschikt om te chippen?

[Cornelis]

Ook lijkt me de c32 beter geschikt om te chippen?

Als je nu al zo denkt kan je idd beter voor een 55 gaan
Wat denk je te bereiken met “chippen” bij een benzinemotor met kompressor ?

[2maurice5]

Een vriend van me heeft een bekend chip tuning bedrijf, ik heb bij hem geinformeerd wat mogelijk is
Hij verteld mij dat de C32 354 pk standaard heeft en voor rond de €2000 hij naar 470 pk gaat. Hij gaf wel aan dat de versnellingsbak de bottleneck word dan.

Stomme vraag misschien, maar hoeveel vermogen heeft een C55 en is het een gewone V8 of een met kompressor? Ik heb daarbij niks met een V8, vind t helemaal niks. En ben bang dat deze qua verbruik onbetaalbaar word. Een vriend van me met echt teveel geld heeft een C63 AMG puur verkocht voor het verbruik.
1 op 3 á 4 is mij ook echt tegek. Ik rijd over t algemeen vrij rustig en denk met de C32 voordeliger uit te zijn.

Correct me if im wrong!

[ElGriffo]

Verbruik ?? Sorry hoor dan moet je een 3 cilinder pruttelbak kopen en de 3 letters AMG over boord gooien.

De C55 AMG heeft 367 PK en rijd super .
We hebben er net 1 aangeschaft en mag je best een keer komen bewonderen en proberen.

De M113 is simpel in de techiek, betrouwbaar en zonder kompressor

[Evan]

Ik zou inderdaad eerst een met een V8 en V6 gaan rijden.
Kwa verbruik zullen ze elkaar niet veel schelen ben ik bang.
Als je naar t verbruik gaat kijken raad ik je net zoals Marco al doet zeker geen amg aan.

[bofkont]

De V6 kompressor is in de praktijk bijna net zo dorstig als de V8 , daarbij een V8 heeft een veel mooiere loopcultuur en sound.

[MBenzNL]

...ik denk dat een C55 minder verbruikt dan een getunde V6 kompressor...en om nu een C32 op leeftijd met de nodige kilometers aan ervaring te gaan tunen met een extra 120pk lijkt mij ook niet echt de meest goedkope bezigheid (en dan heb ik het niet over de tuningkosten maar meer over de reparatiekosten)

greetingz,

[Tom]

En een dergelijke auto in "getunede" staat is denk ook niet bevorderlijk voor de restwaarde.

[ElGriffo]

C55 is ook de facelift versie , betere kwaliteit, minder roest , betere telematica en audio

De automaat schijnt ook sterker en beter te zijn.

[ErikC5]

Ik heb nog nooit een C32 gehad of gereden maar wel veel V8 gereden(audi A8 4.2,Corvette C4,C5,C6 en Mercedes E500 en SL500 enz)en rijd nu zelf een C55 AMG.Gewoon verslavend zoals ie er aan sleurt en hij blijft maar gaan...en het verbruik?Als ik alleen snelweg km's maak kan ik 1:10 wel halen maar als ik binnendoor ga keldert dat met rasse schreden.Normaal zit ik dus tussen de 1:6 en 1:8 afhankelijk van mijn rijstijl.Wel eerst altijd lekker warm rijden en dan lekker spelen.Ennuuhhh,ik kijk altijd wel wat het verbruik is geweest met een volle tank maar het doet me weinig,elk ritje zorgt voor een brede grijns.

Greetz Erik.