S203 C200 kompressor (2004)loopt ineens heel slecht

[robert1966]

Dit zien we wel meer maar dat blok is erg vervuild ziet er uit dat er geen goede olie in gedaan is
Zou ook even je carterpan los halen en kijken of er geen smurie in zit succes

[deregt]

Denk dat ook wel gaat gebeuren,maar eerst maar zien wat de schade is.

[deregt]

Tot op heden positief bericht zuigers en zuigerveren lijken in orde te zijn ,tussen 10 en 11 bar. nu worden er nieuwe onderdelen zoals ketting en wat daar bij hoort vervangen ,zoveel mogelijk het vuil verwijderen en dan kijken of het allemaal weer goed gaat lopen.
Ik ben al een beetje blijer aan het worden .
Met dank aan de monteur die aan mijn auto sleutelt.
ed

[David_O]

Goed om te horen, hopelijk valt het naar verhouding mee!

[deregt]

Vanmorgen bericht gekregen auto loopt weer,met dank aan de monteur.

[Poppel180]

[René SLK230]

Vanmorgen bericht gekregen auto loopt weer,met dank aan de monteur.

Gelukkig. Goede berichten. En ff grondig flushen neem ik aan om al die aanslag er uit te krijgen?
Hoop voor je dat je snel weer lekker rondkart

[deregt]

heleboel aanslag is al verwijderd ,hij gaat inderdaad nog flushen .

[ElGriffo]

Fijn dat ie weer loopt

[plorie]

heleboel aanslag is al verwijderd ,hij gaat inderdaad nog flushen .

En dan nog een keer een nieuw filter + olie hoop ik?

[Marco]

heleboel aanslag is al verwijderd ,hij gaat inderdaad nog flushen .

En dan nog een keer een nieuw filter + olie hoop ik?

En dan ook nog telkens blijven herhalen elke x km hoop ik?

Goede berichten, mooi dat hij weer loopt...

[deregt]

klopt ,dat gebeurt ook.

[W204Avantgarde]

Om zelf op dit onderwerp even terug te komen, de auto is middels een autoambulance naar mij toe getransporteert.

Door de vorige garage was het eea al losgehaald.

Heb de motor timing gecontroleerd waarbij de inlaatzijde nokkenas ca 3 tanden er buiten stond. Later bleek dus dat de ketting 1.5cm opgerekt is tov origineel !

20190214_102432-1512x2016.jpg (161.59 KiB) 323 keer bekeken

20190214_101204-1512x2016.jpg (75.33 KiB) 323 keer bekeken

Besloten om middels "oud" gemonteerde delen de motor opnieuw optijd te zetten ivm compressie meting.
Hierbij een kunstof dop "op" de kettingspanner gedrukt om de slag te vergrote(ketting was te opgerekt en kans op motorschade) middels de vergrotere duwkracht zat de ketting voldoende op spanning voor een compressie meting.

20190218_205802-1512x2016.jpg (152.82 KiB) 323 keer bekeken

Compressie waardes zijn netjes tussen 10 en 11 bar wat dus zeer positief was.
Hierbij besloten om zoveel mogelijk te reinigen en versleten delen te vervangen.

20190220_193011-1512x2016.jpg (185.68 KiB) 323 keer bekeken

20190220_193306-1512x2016.jpg (175.55 KiB) 323 keer bekeken

20190220_193314-1512x2016.jpg (158.37 KiB) 323 keer bekeken

Opnieuw opbouwen.. zoveel mogelijk gereinigd, de klepstoters zijn er ook uit geweest en gereinigd.

20190220_203045-1512x2016.jpg (163.24 KiB) 323 keer bekeken

20190220_204416-1512x2016.jpg (163.93 KiB) 323 keer bekeken

Nieuwe ketting doorheen trekken

20190220_211542-1512x2016.jpg (179.25 KiB) 323 keer bekeken

20190220_220820-1512x2016.jpg (128.25 KiB) 323 keer bekeken

[W204Avantgarde]

Auto zover afgebouwd, loopt en rijdt zeer rustig en stabiel.
Zaagde wat in stationair toerentalbereik mede doordat alle adaptie's buitenwaarde stonden, dit middels star gereset.

To do:
motorflush middels Forte methode
Origineel oliefilter incl motorolie
Looprollen en evt multiriem vervangen wegens slijtage.

Bij dit motortype willen de looprollen wel us vastslaan, met dit als gevolg:

IMG-20190222-WA0014-450x800.jpg (73.32 KiB) 321 keer bekeken

IMG-20190222-WA0015-450x800.jpg (85.13 KiB) 321 keer bekeken

Verder zijn er diversen vacuumslangen vervangen wat kort en rot waren, en een kleine 75km al gereden.

[Omer37]

Mooi man. Dat moet vast weer lekker rijden.