Trillen W211

Don-W211 · 12 feb 2019 20:19

Ik ben dus niet geweest naar de automaatspecialist, omdat ik zelf ook mijn twijfels had.. De auto rijd gek genoeg nu beter dan voorheen (zonder iets gedaan te hebben) zit nu dus te denken om de gok te nemen op nieuwe (externe koeler) en een bakspoeling. Dit wil ik dan bij Atr laten doen, aangezien dat binnen een dag klaar kan zijn (lijkt mij)

Twijfel echter, want met een nieuwe omvormer moet hij volgens mij blijven en Atr is niet om de hoek.

Een shot in the dark, maar is er een forumlid die verstand heeft van automaatbakken en ook kan repareren voor ''een forumprijsje''? Liefst in de buurt zodat ik geen leenauto oid nodig heb.

gfgf · 12 feb 2019 20:22

Weet je zeker dat er geen remstof in je koppelomvormer zit?

plorie · 12 feb 2019 20:43

Oh oh oh

Don-W211 · 12 feb 2019 20:48

gfgf schreef:Weet je zeker dat er geen remstof in je koppelomvormer zit?

Serieus of?

12 feb 2019 20:52

Nee gewoon schoolplein taferelen. Kom op mensen, even serieus graag.

plorie · 12 feb 2019 21:03

mr. Michel schreef:Kom op mensen, even serieus graag.

Gelukkig kun jij nog grapjes maken in dit topic

Don-W211 · 13 feb 2019 17:40

plorie schreef:Oh oh oh

Je vond het geen goed idee zei je, omdat revisie voor bak, koppelomvormer, en nieuwe radiateur voor 1600, 1600 te weinig is.

kevin1990 · 13 feb 2019 18:55

Ik volg dit topic. Maar och ga nou naar een bak specialist en twijfel niet zo of doe de auto weg als der veel onkosten aan komen. Ik zie prijzen voorbij komen van 1600 en vind dat best weinig geld...

splunder · 13 feb 2019 19:00

kevin1990 schreef:Ik volg dit topic. Maar och ga nou naar een bak specialist en twijfel niet zo of doe de auto weg als der veel onkosten aan komen. Ik zie prijzen voorbij komen van 1600 en vind dat best weinig geld...

Mijn idee. Wat een gedraai....

plorie · 13 feb 2019 22:33

Don-W211 schreef:
plorie schreef:Oh oh oh
Je vond het geen goed idee zei je, omdat revisie voor bak, koppelomvormer, en nieuwe radiateur voor 1600, 1600 te weinig is.

Dus, dan doe je toch maar niks?
Naar mij luisteren is wel het laatste wat je moet doen

Marco · 13 feb 2019 22:40

1600 voor de genoemde werkzaamheden (revisie bak + koppel omvormer + nieuwe radiateur) is best weinig ja, ook al is het veel geld als je het zo moet neerleggen... maar wie weet betalen we allemaal 1600 te veel (want 3200 voor alleen de bak revisie zijn volgens mij de meer "gangbaardere" prijzen)

merak · 14 feb 2019 21:06

Marco schreef:1600 voor de genoemde werkzaamheden (revisie bak + koppel omvormer + nieuwe radiateur) is best weinig ja, ook al is het veel geld als je het zo moet neerleggen... maar wie weet betalen we allemaal 1600 te veel (want 3200 voor alleen de bak revisie zijn volgens mij de meer "gangbaardere" prijzen)

Ik heb eens een keer gezien dat een gereviseerde koppelomvormer voor 200 euro, brein 300, kleppen etc alles totaal 1000 verkrijgbaar was. Dan zou ik het niet zo gek vinden als het geen 'automaat-specialist' is die dan 600 euro aan arbeid vraagt.

Ga je echt naar een automaat-specialist, dan betaal je wat, maar heb je uitermate garantie op datgene wat zij beloven. Elders heb je dat nie.. (of toch wel? Zoals Marco het zegt, betalen wij nou gewoon 1600 teveel.

)

René SLK230 · 14 feb 2019 21:27

Men neme een MB met automaat waarvan de aandrijflijn trilt. Er wordt glycol in de transmissieolie gevonden. Daarvan is bekend dat als je er snel bij bent het misschien nog niet te laat is, maar die glycol op termijn het frictiemateriaal in de bak en lagers gaat aantasten.

De ene specialist [A] zegt; vervang je koeler en olie en kijk ff of dat helpt. Zo niet kijken we verder.
De andere (B) zegt: het is je koppelomvormer die de trillingen veroorzaakt, vervang die samen met de olie en de koeler en we reviseren ook het kleppenblok.

Waarom niet doen wat specialist A zegt?
En waarom weet B direct zeker dat de koppelomvormer vervangen moet worden en noemt B een kleppenblok dat met aantasting van frictiemateriaal vzv ik weet niets te maken heeft?

Je zou haast (ik zou voor A gaan) C ns om een third opinion vragen

Don-W211 · 21 feb 2019 19:30

Ben dus bij Atr geweest voor bakspoeling+externe koeler. Resultaat? Geen mallemoer natuurlijk! Enkel de bak schakelt nu wat soepeler natuurlijk vanwege de nieuwe olie. In de woorden van de monteur ''ik heb er mee gereden en tussen de 60-100 voel ik niet de koppelomvormer, en dat is toch wel het punt waarop dat zou moeten''

Ik rij ermee en vanaf 60 voel ik gelijk die touwtyfus trilling.. Wat kan het dan zijn? Rubbers? Zoja welke? Ik denk aan die flexdisks of motorsteunrubbers oid..

Ik ga wel weer proberen of ik bij de Mercedesspecialist terechtkan, die stuurde me nl eerst door naar de automaatspecialist vanwege omvormer.

astraTD · 21 feb 2019 19:44

Zuur, kan het begrijpen dat je hem het liefst het water in rijd. Maarja je gaf zelf aan in zijn D en N blijft het zelfde probleem. Krijgt geen aandrijving na zijn achterwielen dan hoef je al niet na die rubber te kijken van de aandrijfas.
Miss heel goed laten uitlijnen , en 4 nieuwe banden wilt niet zeggen dat je dan gelijkt zweeft over de weg.