Foutmelding R171 slk 280 bj 2006

[robertpr]

Heb je al iets met de tips gedaan?

Hallo, gelijk naar stekers gekeken, voorzichtig ingespoten!
Helaas no results, had ik ook niet verwacht, ivm de melding ontstekingscircuit!
Waarde R12/10? Lijkt me juist geen slecht contact!
Dus wegdrukken die foutmelding, elke keer als er spanning in de auto is geweest,
Of voor wegrijden!
HELAAS

[plorie]

No results na uitlezen en resetten? Zoals gezegd lost de melding zichzelf niet op.

[robertpr]

Resetten nog niet laten doen, ga ervan uit dat het probleem er niet meer is, ook de waarschuwing ook
verdwijnt! De melding zit er nog wel, begrijp ik! Maar als het steker zou zijn en die zit simplistisch gezegd
weer goed, dan moet de lamp toch niet branden?
Al wel gebeld voor het uitlezen. men wil de auto nu langer? Dus overnachten, maar kan deze nu niet missen!
Dit wordt het nu niet!

[Jeroen]

Volgens mij staat hierboven een aantal keer dat na een storing in je airbagsysteem de melding niet vanzelf verdwijnt na het oplossen van de oorzaak. Dat moet echt softwarematig gereset worden met een apparaat dat je airbagcomputer kan benaderen en uitlezen.
Daar hoeft de dealer (of een specialist met de juiste apparatuur) hem niet een nachtje voor te hebben.
Als de oorzaak niet verholpen is en er gezocht moet worden naar de oorzaak ligt dat natuurlijk anders.

Begrijpend lezen en goed uitleggen aan de dealer wat je precies gedaan wil hebben lijkt mij hier de gewenste oplossing... Toch?

gr J

[robertpr]

Volgens mij staat hierboven een aantal keer dat na een storing in je airbagsysteem de melding niet vanzelf verdwijnt na het oplossen van de oorzaak. Dat moet echt softwarematig gereset worden met een apparaat dat je airbagcomputer kan benaderen en uitlezen.
Daar hoeft de dealer (of een specialist met de juiste apparatuur) hem niet een nachtje voor te hebben.
Als de oorzaak niet verholpen is en er gezocht moet worden naar de oorzaak ligt dat natuurlijk anders.

Begrijpend lezen en goed uitleggen aan de dealer wat je precies gedaan wil hebben lijkt mij hier de gewenste oplossing... Toch?

gr J

Hallo, je hebt gelijk, maar de auto is daar al een paar keer voor weggeweest!
Softwarematig , uitlezen alles is al een paar kker gedaan!
Worden het beu, want dat is het niet volgens specialist!
Het gekke is ook aan spare parts niets te vinden, waar het probleem mee verhlopen zou kunnen worden!
Impasse is het nu!
Enne uitschakelen lukt echt niet!
Zien me nu zelfs niet graag meer komen, krijgen het niet opgelost, slecht?
Schakel daarom de site in! Hoop op echte oplossing, behalve nieuwe stoel met airbag!

[plorie]

Heeft die 'specialist' ook z'n hoofd eens onder die stoel gestoken?

[MST]

Misschien eens langs 1 van de specialisten die hier op het forum actief zijn, denkende aan Raimon, Mbenznl, autoservice Dennis? Net wie er in de buurt zit en dan moet het goedkomen lijkt me

[Jeroen]

Resetten nog niet laten doen,

Waarom niet? Uitlezen is niet hetzelfde als de melding resetten

ga ervan uit dat het probleem er niet meer is, ook de waarschuwing ook
verdwijnt! De melding zit er nog wel, begrijp ik! Maar als het steker zou zijn en die zit simplistisch gezegd
weer goed, dan moet de lamp toch niet branden?

Assumption is the mother of all fuckups.

We bedoelen het goed, maar je moet echt beter lezen...

gr J

[Sneaky Pete]

Heb je al iets met de tips gedaan?

Hallo, gelijk naar stekers gekeken, voorzichtig ingespoten!
Helaas no results, had ik ook niet verwacht, ivm de melding ontstekingscircuit!
Waarde R12/10? Lijkt me juist geen slecht contact!
Dus wegdrukken die foutmelding, elke keer als er spanning in de auto is geweest,
Of voor wegrijden!
HELAAS

Wat bedoel je met "Waarde R12/10? Lijkt me juist geen slecht contact!" ??
Als ik naar de foutmelding kijk lijkt me dat nou juist wél een slecht contact.
Doe nou eens wat hiet iedereen je aanraadt, kijk de stekkerverbindingen eens na loop de kabel naar die ontsekingsunit eens langs en laat die melding resetten. Komt ie dan nog terug zou je aan de airbag unit kunnen gaan denken. Is wellicht op de sloop best een ongebruikte te vinden.
Hoe je 'm d'r uit moet halen en weer terug inzetten zie je hier.

Remove install front seat sidebag unit.pdf

(297.78 KiB) 75 keer gedownload

Maar ik weet niet of dat een werkje voor jouw "specialist" is.

[janr]

Het kan ook de houder zijn waar je de gordel in steekt.

[robertpr]

Het kan ook de houder zijn waar je de gordel in steekt.

Helaas, die is het niet, diverse malen gecheckt, door diverse en alle mogelijke proeven!
Vind het idee wel leuk.

[robertpr]

Heren,
Nu nog eens zeggen, stekerverbindingen zijn diverse malen gecheckt, laatst op uw advies ingespoten!
Er is al zeker een hoog aantal uren ingestoken, de rekening is al netaald en bedroeg€250,00
Ook is er al met de analysekast er aan gekoppeld ,gekeken naar foutmelding, en die reset je dan gelijk, want je zit er al!
Laast na inspuiten nog niet uitgelezen!
Ga ervan uit dat als het opgelost zou zijn die srs lamp uit zal gaan!
De melding in software blijft dan wel!

Maar wil eerst zekerheid? Dat er iets gebeurd, stekkers eruit en/ of softwarematig stoel uitzetten gaat ook niet!
Ben zelf maar de eigenaar, weet er niet veel van, al meerdere plaatsen wezen vragen, het is schijnbaar een vreemd
Verhaal, dont shoot the messanger! Had gewoon een beetje hoopmdat iemand gericht kon zeggen dat is het!
Enne 2e hands airbag voor die stoel is er nu niet!

[MST]

Die srs lamp gaat niet uit zonder een reset, zelfs niet als het probleem verholpen is. Moet dan sowieso gereset worden!!

[robertpr]

Dure business, by trial and error

[Jarno1111]

Zoek nou eens naar een garage die niet zomaar een factuur maakt zonder oplossing. Er wordt nu een probleem gemaakt van iets wat dat helemaal niet zou moeten zijn. Iedere garage (die veel Mercedes) doet kent deze meldingen en weet hoe er mee om te gaan. Basisbenodigdheden: goede uitleeskast (voorkeur voor STAR), een multimeter en een monteur die zn diploma gehaald heeft.

Die “waarde” R12/10 is gewoon de aanduiding van het onderdeel waar de foutcode opgegeven wordt. Niets meer, niets minder.