aanschaf e500 combi amg pakket

didrickydo · 22 sep 2014 17:27

beste leden.

ik heb vandaag proefgereden met een e-klasse 500 combi met een amg pakket.
de auto is voorzien van amg einddempers maar ik vond dat je de auto nauwelijks hoorde.
je zou toch zeggen dat het met die dempers toch wel wat meer moet klinken ? of heb ik dat mis ?

ik vond de auto op comfort stand wat stug. de auto heeft wel 19" eronder en ik vermoed iets verlaagd.

dan vond ik het rembedaal wat hard aanvoelen en had ik het idee dat ik flink kracht moest zetten om de auto te laten stoppen.

ik hoop dat julli me wat meer kunnen vertellen over bovengenoemde.

verder een hele mooie auto met mooie opties.

stoelverwarming en koeling
distronic
harmankardon
massage en oppompen in de bochten

jammer is dat de auto geen keyless goo heeft geen kanteldak heeft en geen elec achterklep. maar dat mag de pret niet drukken.

Frits · 22 sep 2014 17:55

didrickydo schreef:beste leden.

de auto is voorzien van amg einddempers maar ik vond dat je de auto nauwelijks hoorde.
.

Het originele AMG systeem heeft inderdaad een mooie gedempte roffel............

Frits

SterBenz · 22 sep 2014 20:12

Afgelopen zaterdag in een Brabus S 63 Lang gereden, het geluid buiten is totaal niet te vergelijken met binnen, de zeer goede isolatie vd S zal daar zeker aan bijdragen.
Deze auto heeft een keuzestand mbt het uitlaatgeluid (AMG of het Brabusgeluid). Om op jouw punt terug te komen, deze klinkt van buiten nog een stuk heftiger dan de auto waar jij het over hebt, maar in de auto viel het reuze mee. Moet ook wel, anders zou je gek worden na een paar 100 km. Dus ja, het lijkt mij vrij normaal dat je binnen weinig hoort van het geweld.

didrickydo · 22 sep 2014 20:21

Klopt inderdaad wat je zegt . Maar
Ik bedoelde ook het geen wat je
Buiten de auto hoort . Dat mag van
Mij toch wel wat harder klinken en had gehoopt dat dat met
De amg dempers wel het geval zal
Zijn .

MIKE C200 · 22 sep 2014 21:08

didrickydo schreef: jammer is dat de auto geen keyless goo heeft geen kanteldak heeft en geen elec achterklep. maar dat mag de pret niet drukken.

2 van deze 3 dingen zijn door mbenznl orgineel intebouwen

didrickydo · 22 sep 2014 21:31

Welke dan ? Het dak hecht ik het minste waarde aan...

schim · 22 sep 2014 21:35

didrickydo schreef:Welke dan ? Het dak hecht ik het minste waarde aan...

Elec. achterklep en Keyless-Go.

didrickydo · 22 sep 2014 21:53

Keyless go zou top zijn . Enig idee wat zoiets ongeveer kost ?

MIKE C200 · 22 sep 2014 22:52

didrickydo schreef:Keyless go zou top zijn . Enig idee wat zoiets ongeveer kost ?

pb sturen na mbenznl
met chassis nummer van je auto

idd dak kan alleen met een blik opener dus beter niet doen

MikeEde · 22 sep 2014 23:15

Ben sinds vorige week de gelukkige berijder van een originele E55 AMG Combi.
Nadat deze volledig warm is gereden zal het geluid buiten iets zwaarder brommen maar zal binnen nooit de boventoon voeren.
Dat is nu net het verschil tussen echte V8 en een nepper.

Voor een kenner zal de ingetogen zware V8 geluid als muziek in de oren klinken, neemt niet weg dat smaken in "muziek" nu eenmaal niet voor iedereen hetzelfde is.
Je kan er eenvoudig een brul bak van maken door de dempers te vervangen door rechte pijpen.
Ps. het is aan te raden om een bypass erop te monteren zodat je niet bij elke stoplicht voor joker staat als je meer geluid dan snelheid maakt.

Succes met je overweging!

22 sep 2014 23:16

didrickydo schreef:Keyless go zou top zijn . Enig idee wat zoiets ongeveer kost ?

dat is 1 van de duurste opties om achteraf in te bouwen omdat dat A) nogal ingrijpend is en B) een nieuw contactslot en nieuwe sleutels met zich meebrengt

maar er staat nu momenteel net een E55 in 744 brilliant zilver op de slooplijst waar keyless-go in zit (en dat is er in die auto 2 a 3 jaar geleden ingebouwd) dus mischien valt het totaalpakket nog wel mee aan prijs

greetingz,

didrickydo · 22 sep 2014 23:52

MikeEde schreef:Ben sinds vorige week de gelukkige berijder van een originele E55 AMG Combi.
Nadat deze volledig warm is gereden zal het geluid buiten iets zwaarder brommen maar zal binnen nooit de boventoon voeren.
Dat is nu net het verschil tussen echte V8 en een nepper.

Voor een kenner zal de ingetogen zware V8 geluid als muziek in de oren klinken, neemt niet weg dat smaken in "muziek" nu eenmaal niet voor iedereen hetzelfde is.
Je kan er eenvoudig een brul bak van maken door de dempers te vervangen door rechte pijpen.
Ps. het is aan te raden om een bypass erop te monteren zodat je niet bij elke stoplicht voor joker staat als je meer geluid dan snelheid maakt.

Succes met je overweging!

Dus omdat jij een echte 55 heb en ik een 500 heb jij een echte V8 en ik een nep v8 ?

Hoe dan ook het hoeft geen kabaal te worden door een rechte stijgerpijp van voor naar achter te trekken ,
Maar een beetje diepe zware roffel die niet de overtoon voert zou leuk zijn.

MIKE C200 · 23 sep 2014 00:05

didrickydo schreef:

Dus omdat jij een echte 55 heb en ik een 500 heb jij een echte V8 en ik een nep v8 ?
.

idd dat vroeg ik me ook al af van mijn naam genoot
Denk dat een e500 net zo kan klinken ls een e55 met de juiste uitlaat.

MikeEde · 23 sep 2014 00:34

Goed lezen a.u.b. met een nepper bedoel ik een niet V8 die als een V8 wilt klinken.
De 500 of 55 maakt met dezelfde dempers geen verschil.

MikeEde · 23 sep 2014 00:38

ps. op youtube is er voldoende materiaal te vinden dat er verschil is tussen 55 amg dempers en 63 amg dempers.
De 63 amg heeft een wat diepere brom.

Kan je enkel op moment niet vertellen of de diameters van voor tot achter verschilt.

Grt.Mike