Hallo allemaal.
Ik heb sinds de tankbeurt de boordcomputer op 0 gezet om mijn verbruik bij te houden. Ik heb mijn mercedes C350E van 2015 net 3 maanden.
Momenteel staat er 1500 km op, waarvan 1200 km elektrisch, (het groene embleem met engine off, bijna alleen maar stadsritjes waar ik enkel elektrisch rijd) en de rest is, zoals hij aangeeft op de brandstofmotor gereden.
De tankmeter geeft aan dat ik nog maar 3 streepjes heb. Dat betekend dat de auto 75 a 80% van de tank heeft verbruikt voor 300km. Dat zou dan neerkomen op een verbruik 1 op 5/6.
Ik heb de auto al bij een garage gebracht omdat ik soms benzine rook. Ze hebben de slang achter de motor vervangen, deze zweette wat (bekend probleem) voor de rest geen lekkages en de lambdasonde waarden waren perfect.
Nu is mijn vraag of ik de boordcomputer goed begrijp zoals hij deze weergeeft? Ik snap best dat als je keiharde waardes wilt weten ik straks de tank weer moet vullen en de getankte liters delen door de gereden km's op benzine. Maar dit ziet er niet heel rooskleurig uit.
C350E verbruik
-
Joostb
- Berichten: 328
- Lid geworden op: 11 mei 2020 09:02
- Mercedes-Benz: Mercedes-Benz C350e Estate (2015)
- Locatie: Twente
Die streepjes zegt niks. soms gaan ze snel en soms langzaam
wat je moet weten; hoeveel liter gaat er in en hoeveel heb je gereden. Bedenk wel, de C350e heeft een relatief kleine tank
als ik gewoon op benzine rij haal ik makkelijk tussen de 1 op 12 en 1 op 15 (gewoon normaal rijgedrag, snelweg, etc.)
In de stad zal het allicht wat ongunstiger zijn, maar daar rij ik altijd op elektrokracht.
wat je moet weten; hoeveel liter gaat er in en hoeveel heb je gereden. Bedenk wel, de C350e heeft een relatief kleine tank
als ik gewoon op benzine rij haal ik makkelijk tussen de 1 op 12 en 1 op 15 (gewoon normaal rijgedrag, snelweg, etc.)
In de stad zal het allicht wat ongunstiger zijn, maar daar rij ik altijd op elektrokracht.
Mercedes-Benz C350e Estate (2015)
-
Peter C350e
- Berichten: 200
- Lid geworden op: 10 apr 2021 20:49
- Mercedes-Benz: C350e Limousine met Comand
1:5 kan absoluut niet als je zoveel elektrisch gereden hebt.
De tank bijna leeg rijden,vol tanken en uitrekenen.
De tank bijna leeg rijden,vol tanken en uitrekenen.
-
Joostb
- Berichten: 328
- Lid geworden op: 11 mei 2020 09:02
- Mercedes-Benz: Mercedes-Benz C350e Estate (2015)
- Locatie: Twente
Ja dat kan als er echt iets mis isPeter C350e schreef: ↑15 okt 2021 17:33 1:5 kan absoluut niet als je zoveel elektrisch gereden hebt.
De tank bijna leeg rijden,vol tanken en uitrekenen.
maar inderdaad, voltanken, rijden en weer tanken geeft de beste indicatie
Ik vind het persoonlijk vervelend als ik langere stukken rij dat de auto aan en uit gaat. En zet hem dan in 'individual'. rijd hij gewoon altijd en alleen maar op benzine. Dan haal ik nog makkelijk 1 op 13 en soms nog iets gunstiger maar dat komt dan ook mede door vele snelwegritten dan.
Als ik sinds de aanschaf van de auto kijk, in 1,5 jaar. 1 op 31 nu
Mercedes-Benz C350e Estate (2015)
-
Peter C350e
- Berichten: 200
- Lid geworden op: 10 apr 2021 20:49
- Mercedes-Benz: C350e Limousine met Comand
We horen graag hoe het afloopt.
-
Bachusrooy
- Donateur
- Berichten: 39
- Lid geworden op: 27 jan 2021 23:54
- Mercedes-Benz: C350e estate
- Specialisatie: narcist
- Locatie: Venray
Afgelopen zomer naar Italië geweest, kon daar niet laden. Gemiddeld benzineverbruik 1l op 16km. Leuk detail, ik ging over de gotthardpas met een lege hv accu. Kon daarna door de opgeslagen remenergie, 15 km elektrisch rijden.
the difference between a man and a boy is the price of his toys 
-
Peter C350e
- Berichten: 200
- Lid geworden op: 10 apr 2021 20:49
- Mercedes-Benz: C350e Limousine met Comand
En wat is de status nu?Herkz schreef: ↑14 okt 2021 15:48 Hallo allemaal.
Ik heb sinds de tankbeurt de boordcomputer op 0 gezet om mijn verbruik bij te houden. Ik heb mijn mercedes C350E van 2015 net 3 maanden.
Momenteel staat er 1500 km op, waarvan 1200 km elektrisch, (het groene embleem met engine off, bijna alleen maar stadsritjes waar ik enkel elektrisch rijd) en de rest is, zoals hij aangeeft op de brandstofmotor gereden.
De tankmeter geeft aan dat ik nog maar 3 streepjes heb. Dat betekend dat de auto 75 a 80% van de tank heeft verbruikt voor 300km. Dat zou dan neerkomen op een verbruik 1 op 5/6.
Ik heb de auto al bij een garage gebracht omdat ik soms benzine rook. Ze hebben de slang achter de motor vervangen, deze zweette wat (bekend probleem) voor de rest geen lekkages en de lambdasonde waarden waren perfect.
Nu is mijn vraag of ik de boordcomputer goed begrijp zoals hij deze weergeeft? Ik snap best dat als je keiharde waardes wilt weten ik straks de tank weer moet vullen en de getankte liters delen door de gereden km's op benzine. Maar dit ziet er niet heel rooskleurig uit.
Afgelopen week naar de Belgische Ardennen geweest.
De tank nadat hij leeg was gevuld en de getankte liters gedeeld door de km's op de dagteller. Verbruik komt uit op 1 op 17. Best netjes dus voor een volgepropte auto.
Ik zag ook dat mijn interpretatie van de boordcomputer niet klopt. Omdat de auto (natuurlijk) ook uitrol kilometers meetelt bij het engine off embleem. Dus dat ik die kilometers als elektrische kilometers rekende klopt niet. Dus dan zal het verbruik ook een stuk gunstiger uitkomen, ondanks dat de motor er niet zuiniger op wordt in de stad en vrijwel altijd met een koude motor.
Iedereen bedankt voor de reactie's!
De tank nadat hij leeg was gevuld en de getankte liters gedeeld door de km's op de dagteller. Verbruik komt uit op 1 op 17. Best netjes dus voor een volgepropte auto.
Ik zag ook dat mijn interpretatie van de boordcomputer niet klopt. Omdat de auto (natuurlijk) ook uitrol kilometers meetelt bij het engine off embleem. Dus dat ik die kilometers als elektrische kilometers rekende klopt niet. Dus dan zal het verbruik ook een stuk gunstiger uitkomen, ondanks dat de motor er niet zuiniger op wordt in de stad en vrijwel altijd met een koude motor.
Iedereen bedankt voor de reactie's!