Wow.... olie peilen W164. / ML500

[SLC73]

Goh ik schrok me net rot... Ik wil dit weekend de olie verversen en dacht laat ik nog eens even peilen.

Er zit helaas geen pijlstok in (wat ik jammer en ook wel gevaarlijk vind) dus moet dat via het menu op het dashboard. (Op contact dan 1 terug, dan 3x op reset, dan op stuur pijltje omhoog).

Ik kwam erachter dat ie 5 liter aangaf... en er moet 8 in meen ik. Maar misschien heb ik verkeerd gemeten....

Als ik in het menu kom dan geeft ie aan; L - /-
Er komt dus geen meting. Pas als je start geeft ie een meting. Maar de motor draait dan

Hij lekte altijd wel wat olie op het spruitstuk, (wordt gefixt)... maar dat ie zo weinig aangaf daar schrok ik wel van!...

- klopt het dat je moet starten voor de meting?

- blijkbaar is de meld sensor van olie bijvullen kapot gegaan (deed het wel). Waar zit die?

Toch vreemd, want hij meet wel iets, misschien doe ik toch iets verkeerd....

- kan ik de pijlstok nemen van een W163 (320 benzine)? Die gaf geen druppel aan in de W164 trouwens.

Ik ben benieuwd...

Grts

[JantjeV8]

Peilen mag de motor niet draaien, immers dan is het daar onderin een wildwatergolfslagbadje, dan valt er niks te meten.

Maar de auto geeft het ook aan als je tussentijds wat bij moet vullen. Dan krijg je in je ki een melding "1L bijvullen".

Contact aanzetten, dan met de pijltjes naar 1 of ander menu en dan krijg je een meting. Dan krijg je geen hoeveelheid te zien, enkel "oliepeil in orde". Via de methode die jij hebt gevolgd, kun je wat nauwkeuriger meten. Dan geeft hij exact de inhoudt aan.

[SLC73]

Ja dat is zo dan klotst het lekker daarbinnen...

Oke dus als ie wel iets meet (al is het met draaiende motor) dan zal ie sowieso dat ' 1 liter bijvullen ' aangeven... Er is dus geen aparte sensor hiervoor. Oke gelukkig, dan is het goed.

Dan moet ik gewoon even verder kijken hoe ik het exact zonder draaiende motor kan meten.
Alleen contact deed ie volgens mij niet...
Ik zal nog eens kijken.
.
Bedankt JantjeV8!

Ps je hebt wel een heel mooi lang woord voor galgje om te raden uitgevonden (voor vroeger op school)... wildwatergolfslagbadje...

[SLC73]

Yes, heb het gevonden...

De sleutel moet (na bovengenoemde stappen) vervolgens weer op contact en dan op stuur met menu terug toets (links bovenste toets) terug...
En dan wordt het aangegeven in liters.

Bij mij 6.1 L.

Er gaat meen ik 8 in , er zal nog wat ergens blijven liggen (oliefilter en nokkenassen) maar is die 6.1 niet wat aan de lage kant?

[schim]

Meten bij bedrijfswarme motor nadat de motor 5 minuten heeft stilgestaan.

[SLC73]

Meten bij bedrijfswarme motor nadat de motor 5 minuten heeft stilgestaan.

Ja ik had de motor inmiddels een half uurtje stil staan, dus dan zal de meeste olie wel beneden zijn.

Ik zag op een forum een foto van iemand met ook een M113e50 motor en dje had 5,5 liter erin.
Dus dan zal die 6.1 bij mij wel voldoende zijn, en verwacht ik dat ie er iets onder vanzelf aangeeft dat er een liter bij gevuld moet worden...

Zal wel goed zijn zo. Blijkbaar zwerft er een liter of 2 nog ergens in het blok. Ze geven nml 8.5 liter aan bij verwisselen.

Maar als er maar 6 liter uitkomt kan ik geen 8,5 erbij gooien want dan zal het teveel zijn...
Ik vind een meetstok toch prettiger....

[JantjeV8]

Ik ook eerlijk gezegd. Die elektronika is mooi, maar hoe vaak is het mechanisch gewoon in orde en zijn de foutmeldingen aan de controlerende elektronika zelf toe te wijzen. Een peilstok heeft nog nooit gelogen, laat staan dat het oliepeil om een diagnose vroeg.

[benzkepower]

In WIS kan je de oliestand in MM opzoeken, en dan met een service peilstok peilen.
Dan ben je zeker.

[SLC73]

Ja inderdaad, ik zag online dat ze er wel zijn voor deze auto bij Autodoc enz. Ik bestel er maar 1.

WIS ? Wasda?

[benzkepower]

Opgelet, bij Autodoc zal het waarschijnlijk een peilstok voor de automaat zijn. Service peilstok voor de motor kan je volgens mij enkel via MB verkrijgen.
WIS = Werkplaats Informatie Systeem, digitale werkplaatshandleiding van MB. Aan te kopen per uur, dag, jaar, ...

[JantjeV8]

En wat ik dan toch ook wel apart blijf vinden: De motorolie wordt elektronisch gemeten, de automaatbakken niet zover ik weet. En juist die dingen blijven redelijk mysterieus, zeker bij een servicebeurt is het lastig om daar de juiste hoeveelheid in te kieperen.

[SLC73]

Ohw oke dat is WIS, thanks.

Ja het lijkt er inderdaad op dat die voor de automaat zijn (ondanks dat de motor geselecteerd is).

Ik zal het nog eens bij MB navragen, maar de vorige keer dat ik het vroeg zei ie dat ze die niet los hebben voor de ML.

Ja inderdaad ik blijf het ook wel raar vinden. We weten allemaal.dat manueel meten in mm's altijd betrouwbaarder is dan met een sensor die kan afwijken of defect kan gaan... dan is het toch wel handig als je in ieder geval zo'n ding optioneel kan kopen.... En misschien kan het toch wel.

[SLC73]

Heb het nagevraagd, MB heeft geen pijlstok voor de W164 M113 motor.

Ze gebruiken zelf een stugge kabel die heel lang is, stoppen die tot op de bodem en meten dan de mm's op.

Dus heb ik bij de 5 euro bak bij de karwei zo'n kabel gevonden, voor 7,50. Is eigenlijk bedoeld om iets mee te spannenn of op te hangen.

Nu nog weten wat de juiste mm's zijn...

[rarebear]

dat electronisch oliepeilen vind ik niks , mijn vorige Benz c180 kompressor had dat , nu een
250 cdi met een echte peilstok , ik wil de olie zien en ook ruiken en voelen ! Bij de C180 gebruikte ik een dik stuk nylon draad van een set om stroomdraden te trekken.

[SLC73]

Ja ik denk er hetzelfde over!...
Nylon kan ook ja, mits het niet afschraapt langs de scherpe randjes van het pijlstokgat. Of goed oppassen...

Oja, MB vroeg rond de 110,- voor een lange universele pijlstok. (Voor degene die geïnteresseerd zijn).