W211 E320 SBC pomp overleden

[Waldo W210]

IMG-20210722-WA0015.jpeg (58.26 KiB) 887 keer bekeken

Hallo medeforumgebruikers.

Sinds een paar maanden ben ik in het bezit van een W211 320 waar ik erg tevreden over ben.
Mhelaas is mijn SBC pomp overleden en moet ik deze laten vervangen. Van de prijs van 1700 euro of meer schrok ik toch wel. Door andere uitgaven ben ik niet in de mogelijkheid dit ff op te hoesten. Kan mijn garage er ook een gebruikte in plaatsen? Ik snap nieuw is beter dan gebruikt maar het is nu ff niet anders.....

[plorie]

Heb je al naar coulance bij een dealer gevraagd?

[Waldo W210]

Helaas particulier gekocht.....

[rickytt3]

Ik zou me eerst even goed inlezen, want hier is al héél veel over geschreven op dit forum. Coulance vanuit dealer/MB NL/MB DE kan ook zonder dat je de auto daar hebt gekocht. Maar nogmaals, lees je in zodat je goed geïnformeerd bij MB komt.

[plorie]

Helaas particulier gekocht.....

Dat is kennelijk niet het criterium.

[Marco]

In ieder geval wordt je SBC kosteloos (denk ik) vervangen als blijkt dat deze nog niet aan het einde van zijn levensduur is maar een elektrische storing heeft. Ik zou iig daarom de gang naar de dealer even maken om de juiste diagnose te laten stellen (wat dan wel wat kost) zij kunnen die pomp nl uitlezen en zien of dat hij gewoon zijn max rem bewegingen heeft gehad of dat er iets anders aan de hand is.

En 2de hands pomp heeft niet zo veel zin, want daar sta je misschien over een week weer mee stil.
Hoe en door wie is geconcludeerd dat de pomp vervangen moet worden?
1700 klinkt als een dealer prijs, dat was ook bij mij de initiele prognose, maar toch kostenloos vervangen achteraf...

[Waldo W210]

Ik heb inderdaad hier op het forum gezocht, wat ik kon vinden was uit 2008 en leek me niet echt actueel meer.
Coulance na bijna 20 jaar? Ik kan het proberen... gezien de ouderdom cq verwachte levensduur ging ik daar niet meer van uit.

[bangkokbert]

Misschien een idee? https://aetech.nl
en
https://aetech.nl/onderdelen/sbc-pomp/

[Minne]

Ik weet dat het hier vloek in de kerk is, maar een maat van me heeft door zijn broef zonder bijzondere sleutelervaringen een pomp van een sloper af gehaald en erop gezet zonder enige vorm van storingsmeldingen. Alles werkte top. Hij heeft de auto wel na een paar maanden weer verkocht, maar dat terzijde.
Ik heb soms het idee dat de spookverhalen van zelf
sleutelen aan de sbc misschien wat overtrokken zijn. Ik heb wel vertouwen in de foutmeldingen. Vaak ben je te bang

[coupe280]

Vaak ben je te bang



Vake buj te bange.

Achterhoekse uitdrukking (Normaal)

[W204Avantgarde]

Er worden ook zat pompen gereset, bijv.met een Autel 2min werk.
Dus let wel op mocht je hem ergens laten repareren dat die ook daadwerkelijk gerepareerd word... ipv gereset.

[Waldo W210]

Mijn garage heeft contact gehad met ac tronics, conclusie was dat hij dood is en niet te repareren.
Vorige eigenaar heeft hem niet dealer laten onderhouden helaas.
Weet niet of dat van invloed is op de coulance?

[benzkepower]

Neen, niet van invloed.

[MBenzNL]

van alle reeds gegeven suggesties zou ik die van plorie het meest serieus nemen...ga er mee naar een mercedes dealer en laat je niet afschepen daar

er worden weer met grote regelmaat SBC pompen onder coulance vervangen ondanks dat dat enige jaren geleden helemaal niet meer werd gedaan (wat ongetwijfeld te maken heeft met één of enkele -door mercedes- verloren rechtzaken)

de kans is dus groot dat je bij mercedes een nieuwe originele SBC pomp op de auto geschroefd krijgt zonder dat het je iets/veel gaat kosten (zelfs bij japanse re-import auto's of auto's zonder enige vorm van bij mercedes geregistreerd onderhoud)

greetingz,

[Waldo W210]

Heren dank voor alle info!!! Ik ga ermee aan de slag