Stuurhuis vervangen

[gorgaze]

Voor mijn w203 220 cdi:
Na aanschaf auto heb ik er 4 nieuwe banden op laten zetten en uitlijnen. Auto trekt lichtjes naar rechts, niet hinderlijk maar moet wel corrigeren.
Terug naar de garage en opnieuw laten uitlijnen, ook gelijk de stabilisatorstangen vervangen links en rechts omdat er een trilling in het stuur was bij het rijden, maar het probleem van naar rechts trekken bleef, trilling aan het stuur was wel verholpen.
Volgens de monteur ligt het probleem van het naar rechts trekken waarschijnlijk aan het stuurhuis, maar dit is niet echt een goedkope oplossing om te kijken of het vervangen van het stuurhuis helpt of niet.

Voordat ik het laat vervangen wil ik vragen of iemand hier ervaring mee heeft of kennis/ervaring om te weten waar het aan kan liggen?

[JantjeV8]

Vertrouw je je monteur niet?

[gorgaze]

Vertrouw je je monteur niet?

Vertrouwen heb ik zeker wel in de monteur, maar hij denkt dat het aan het stuurhuis ligt, maar weet het ook niet zeker. Stuurhuis vervangen is niet een goedkope oplossing.
Vandaar mijn vraag aan het forum of er iemand ervaring mee heeft, misschien kan het iets anders zijn.

[René SLK230]

Vertrouw je je monteur niet?

Vertrouwen heb ik zeker wel in de monteur, maar hij denkt dat het aan het stuurhuis ligt, maar weet het ook niet zeker. Stuurhuis vervangen is niet een goedkope oplossing.
Vandaar mijn vraag aan het forum of er iemand ervaring mee heeft, misschien kan het iets anders zijn.

Als ik je mag adviseren: Ga eerst nog ns naar n echt goede uitlijner met verstand van MB’s.

Laat alle standen, ook die “niet” in te stellen zijn controleren en goed zetten. Inclusief wielbasis l/r. Desnoods met uitlijnbouten als dat kan / die er zijn voor n W203.

Zorg dat het stuurhuis (dus niet het stuur) voor uitlijnen in de middenstand staat.

Ook rijhoogte (verlaagd) banden (wat ligt er onder) en bandenspanning (te hoog) incl evt verschil l/r kunnen net als n net niet helemaal lossende remklauwen invloed hebben, zo ook n gare schokbreker en div spelingen.

[JantjeV8]

En dan zou ik andersom redeneren: Alles uitsluiten alvorens iemand 'denkt' om het stuurhuis te vervangen. Laat hem alle factoren die wegligging/stuurgedrag bepalen eerst uitsluiten. Dus kogels, fusees, schokbrekers en diens ophangpunten, rubbers in de draagarmen, rotatierichting banden, dat soort dingen.

Wat ook kan zijn: is er aan 1 zijde een onderdeel vervangen? (kogel, rubber bus o.i.d.). Een oude rubber enerzijds geeft een andere weerstand dan een nieuwe rubber op de andere zijde. Kan je auto statisch keurig recht staan, maar dynamisch gaat iedere zijde z'n eigen gang.

[René SLK230]

Wat Jan ook zegt

[Frits]

+1; Goed uitlijnen. Het forum staat vol met verhalen over auto’s die naar rechts trokken waarvoor de meest fantastische verklaringen gegeven werden. Uiteindelijk altijd opgelost met uitlijnen.

[gorgaze]

Dank je allemaal voor tips en advies, ik ga hiermee aan de slag.