TMPS ventielen

[plorie]

Een set banden voor een 213 is al gauw >1000 natuurlijk.

[Raphie]

Omdat mijn auto runflat heeft en dus geen reserve wiel, of ruimte daarvoor.

[Evan]

Omdat mijn auto runflat heeft en dus geen reserve wiel, of ruimte daarvoor.

Zijn toch genoeg andere oplossingen dan oncomfortabele runflat banden?

[Raphie]

Vertel?

[Evan]

Vertel?

Mercedes verkoopt nood reparaties sets incl compressor.

Hier een voorbeeld van een andere aanbieder:
https://www.slimestore.nl/bandenreparat ... fetyrepair

[Raphie]

Ah handig, kende ik niet. Scheelt weer

[Tom]

ergo de eerste apk afkeuringen komen pas 3 (diesel)of 4 ( benzine) jaar na 31-12-2017.
dit alles om het eenvoudiger te maken. mvg Kees

Tenzij het een taxi is dan........dat is gewoon na 1 jaar keuren

[MarioVeldhuis]

Winterbanden wordt nog een dure aangelegenheid, ik moet nu ook van omloop naar TPMS, maar ook nog eens runflat, ben je zo €1.300 verder.

Gebruik van dichtingsmiddel

Sta je ergens met een lekke autoband en heb je alleen een noodoplossing bij de hand, volg dan deze stappen voor het gebruik van de spuitbus met Slime Quick Repair

1. Verwijder de oorzaak van het lek, als deze nog in de band zit
2. Pak de spuitbus en schud hem goed
3. Draai de (al dan niet aanwezig) de ventieldop er af.
4. Plaats daarna de spuitbus strak op het ventiel
5. Vul de band met het dichtingsmiddel tot de juiste luchtdruk is bereikt
6. Je kunt weer verder rijden!

De voordelen van de eerder genoemde reparatieset zijn:

• Je hebt geen krik of reserveband nodig
• De reparatie kan ter plekke gebeuren
• De spuitbus vult je band ook met lucht
• De binnenzijde van de band is achteraf met water schoon te maken
• De verpakking is compact en past daarom makkelijk in de auto
• Het is toepasbaar in combinatie met TMPS-systemen
• Het is niet brandbaar
• Binnen 10 minuten ben je weer onderweg

Hiet zit ik aan te denken ipv runflat winterbanden op mijn Cla.

[stamgast_2]

Winterbanden wordt nog een dure aangelegenheid, ik moet nu ook van omloop naar TPMS, maar ook nog eens runflat, ben je zo €1.300 verder.

Waarom runflat?

bescherming van je tpms. anders kan je ze kapot rijden als je een lekke band hebt.

[ferryB]

Wat kost het dan om op bestaande velgen te laten zetten?

[Tom]

Winterbanden wordt nog een dure aangelegenheid, ik moet nu ook van omloop naar TPMS, maar ook nog eens runflat, ben je zo €1.300 verder.

Waarom runflat?

bescherming van je tpms. anders kan je ze kapot rijden als je een lekke band hebt.

Voor de meerprijs van een set runflat kun je best een sensor aan puin rijden denk ik. Ik heb het overigens nog niet gezien bij ons dat een lekke band resulteert in een defecte TPMS sensor.

[plorie]

Voordat je die sensor raakt, moet je toch eerst je velgrand aan puin rijden. Dan is die sensor nog je minste probleem.

[Evan]

En dan nog niet gesproken over t comfort van een runflat

[Jarno1111]

Zo’n flesje met een noodafdichtmiddel kan makkelijk zijn, maar heeft ook een aantal nadelen. Als er een groot gat in de band zit, heb je er al niets meer aan. En na gebruik van het middel, wordt geadviseerd om de band te vernieuwen. Dus ik heb tot nu toe bij iedere auto die ik kocht waar geen reservewiel in zat, meteen een reservewiel gemonteerd. Desnoods los in de kofferbak, maar dan weet ik zeker dat ik altijd verder kan.

TPMS sensoren worden steeds belangrijker gemaakt door de wetgeving omtrent dit onderwerp. Ik merk het ook met de verkoop van deze sensoren. Ik kan een set nieuwe sensoren, gemonteerd en geprogrammeerd, leveren voor €225,00.

[Frans149]

Plaats of bestel de originele correcte tpms ventielen met de chassisnr zit je altijd correct . Voor jou C 300 nog te leveren geven de tpms ventielen buiten de actuele banden druk ook de temperatuur per band aan . Dit zijn andere ventielen dan die in begin geplaatst werden .
suc6