Voor technische vragen over Mercedes-Benz.
-
dutchie
- Berichten: 7
- Lid geworden op: 01 sep 2015 15:20
- Mercedes-Benz: C220 CDI
19 jan 2022 16:21
Beste allemaal,
Hopelijk kan ik deze vraag hier kwijt. Ik ben vandaag gaan kijken bij een Vito 119 uit 2020, mooi ding, nog maar 39.000dkm gelopen volgens de verkoper. Al is het een ex Europcar auto ziet die er nog wel netjes uit en in combinatie met de lage km stand zou ik het denk ik wel aandurven.
Alleen het viel me op dat het blok wel erg veel roest had bovenop? Is dit een bekende kwaal van dit blok? Moet ik me hier zorgen om maken?
Hoop dat iemand hier zijn licht over kan schijnen
-
Bijlagen
-
- roestblok.jpg (352.71 KiB) 682 keer bekeken
-
Tom
- Donateur
- Berichten: 7278
- Lid geworden op: 09 feb 2009 17:52
- Mercedes-Benz: S213 200D - Honda CB900 Hornet
- Specialisatie: Taxi/Onderhoud
- Locatie: 's-Hertogenbosch
19 jan 2022 16:43
Dat is de turbo en een ander stuk uitlaat/flens. Heel fraai is anders maar die delen zie je wel vaker roestig worden van buiten. Kan normaal geen kwaad
-
WillemH
- Berichten: 5954
- Lid geworden op: 25 mar 2008 21:51
19 jan 2022 16:53
Verder geen andere waterschade? niet tijdje in Limboland gestaan tijdens de waternood
-
dominus
- Berichten: 343
- Lid geworden op: 20 mar 2019 06:51
- Mercedes-Benz: W220 500 lang prins vsi
- Specialisatie: tobben
- Locatie: noord-limburg
19 jan 2022 17:22
Of het motorcompartiment is schoongespoten voor de verkoop en koud weggezet.
-
dutchie
- Berichten: 7
- Lid geworden op: 01 sep 2015 15:20
- Mercedes-Benz: C220 CDI
19 jan 2022 20:23
WillemH schreef: ↑19 jan 2022 16:53
Verder geen andere waterschade? niet tijdje in Limboland gestaan tijdens de waternood
Oh ja goeie, waar zou ik dat aan moeten herkennen?
Hij had denk ik wel een tijdje stil gestaan. Tijdens proefrit eerste 5 minuten een bonkend geluid alsof 1-4 platte banden had, maar dat trok dus zoals gezegd na paar minuten weg.
Wel viel me op dat vergeleken met mijn Vito 114 met dubbele cabine er veel meer wind/omgevingsgeluid de cabine binnenkwam. Maar dat is misschien inherent omdat er minder dempend materiaal in de cabine van een gesloten bestel zit?
-
dutchie
- Berichten: 7
- Lid geworden op: 01 sep 2015 15:20
- Mercedes-Benz: C220 CDI
19 jan 2022 21:24
Hier overigens nog een foto van de motorruimte.
-
Bijlagen
-
- IMG_8621.jpeg (344.67 KiB) 520 keer bekeken
-
MBenzNL
- Moderator
- Berichten: 20701
- Lid geworden op: 03 jul 2005 19:37
- Specialisatie: sinds 18-12-2018 niet meer
- Locatie: Achterhoek
-
Contacteer:
19 jan 2022 22:08
dutchie schreef: ↑19 jan 2022 20:23
WillemH schreef: ↑19 jan 2022 16:53
Verder geen andere waterschade? niet tijdje in Limboland gestaan tijdens de waternood
Oh ja goeie, waar zou ik dat aan moeten herkennen?
sporen van opgedroogde klei in alle lager gelegen holtes, putjes, delen van de auto/bus
en dan zijn die sporen van opgedroogde klei van de in limburg onderwater gelopen auto's niet zo extreem dan van de in de eifel onder water gelopen auto's...dat water daar voerde aanzienlijk meer zand en klei met zich mee dan het water in limburg (althans - voor zover ik hier kon zien aan de hand van de waterschade auto's waar ik aan heb gewerkt)
greetingz,
-
Jeroen
- Berichten: 25792
- Lid geworden op: 10 jun 2007 09:46
- Mercedes-Benz: Een snellere PocketRocket vierzitskart
- Specialisatie: Hahaha!
- Locatie: Alkmaar
20 jan 2022 10:38
MBenzNL schreef: ↑19 jan 2022 22:08
(althans - voor zover ik hier kon zien aan de hand van de waterschade auto's waar ik aan heb gewerkt)
greetingz,
Zijn die überhaupt nog te redden?
gr J
"Look for the ridiculous in everything and you will find it". - Jules Renard
Ein Auto ist erst dann schnell genug, wenn man morgens davor steht und Angst hat es aufzusperren (Zitat: Walther Röhrl)
-
W204Avantgarde
- Berichten: 4067
- Lid geworden op: 01 nov 2007 22:09
- Mercedes-Benz: C63s Amg, GLC250, W246 B200, Vito 447
- Specialisatie: Mercedes-Benz & Smart
- Locatie: Noord Limburg
20 jan 2022 10:59
dat roest op het spruitstuk gedeelte hebben ze bijna allemaal... OM654
niet te bang
