W205 - Aanschaf C350e occasion

C350e · 25 mei 2020 09:49

Ik heb een behoorlijk volle c350e (memory stoelen, Burmester, COMAND, trekhaak, 360 camera, sfeerverlichting) van juli 2015 en met 120.000km, maar de meeste inruil aanbiedingen die ik krijg liggen rond € 18.500,= maximaal 20K.
Dus wat je zegt; het moet je in de komende tijd best lukken er eentje te vinden. Voor zakelijke rijders niet meer interessant en de particulier is bang voor de hybride techniek. Ik vind de auto verder erg fijn, dus besloten er lekker mee door te rijden. Tenslotte weet ik wie er mee gereden heeft en ook hoe (altijd rustig warm gereden etc.)

Ik heb overigens al eens gevraagd wat het reviseren van de accu kost: € 1.000,= max. Dat valt dus best mee.
Voor de luchtvering heb ik meer "angst" dat het me een keertje veel geld gaat kosten.

Joostb · 25 mei 2020 12:56

Wat een geweldig mooi exemplaar zo! Vind het lichte interieur ook smaakvol. En met alle fijne opties. Zulke exemplaren als estate gaan wel vaak dik boven de 20.000 weg op de occasionmarkt helaas. Ik kom hoofdzakelijk standaard zwarte bekleding tegen met pianolak en weinig opties.

Over de luchtvering heb ik weer niet zo'n angst. Ik zag dat met name de compressor die de geest kan geven. Doorgaans veroorzaakt door de stekker. Ik zou toch aannemen dat na de modificatie dit probleem dan toch ook niet meer voor mag komen? Sowieso is een nieuwe compressor 400 euro (buiten de MB dealer) als je beetje zoekt op het internet. Installeren is niet al te moeilijk zo lijkt het (ben zelf aardig handig en heb een garage met brug ter beschikking). Ik ben meer bang voor de complexe hybride techniek, daar kan ik zelf niets mee. Ik weet zo ook geen goede MB specialist in het oosten van het land.

En het is altijd maar de vraag hoe vorige eigenaren er mee zijn omgesprongen. Wij hebben hier thuis ook een lease auto. Daar gaan we gewoon mee om alsof het onze eigen auto is. Dat wil zeggen gewoon netjes bijhouden en zuinig mee om gaan met respect voor de techniek. Hopelijk gaan veel C-klasse eigenaren er ook zo mee om

25 mei 2020 13:12

zwart essenhout kun je er makkelijk achteraf in (laten) bouwen...daar heb ik zelf ook nog meerdere sets van liggen (weliswaar allemaal zonder uitsparing voor de analoge klok)

rijassistent opties zul je allemaal bij de auto bij moeten kopen omdat die niet meer achteraf ingebouwd kunnen (mogen) worden - dat heeft mercedes eind 2018 goed dichtgespijkerd

memory stoelen zijn op zich ook goed achteraf in te bouwen - maar een C350e waar die stoelen al in zitten moet toch wel te vinden zijn (aangezien de meeste vrij luxe zijn)

greetingz,

c1k320 · 25 mei 2020 14:16

Joostb schreef: ↑25 mei 2020 12:56 Hopelijk gaan veel C-klasse eigenaren er ook zo mee om

Wat was alweer de definitie van hoop? O ja, uitstel van teleurstelling

Arjan-w205 · 25 mei 2020 15:02

MBenzNL schreef: ↑25 mei 2020 13:12 zwart essenhout kun je er makkelijk achteraf in (laten) bouwen...daar heb ik zelf ook nog meerdere sets van liggen (weliswaar allemaal zonder uitsparing voor de analoge klok)

rijassistent opties zul je allemaal bij de auto bij moeten kopen omdat die niet meer achteraf ingebouwd kunnen (mogen) worden - dat heeft mercedes eind 2018 goed dichtgespijkerd

memory stoelen zijn op zich ook goed achteraf in te bouwen - maar een C350e waar die stoelen al in zitten moet toch wel te vinden zijn (aangezien de meeste vrij luxe zijn)

greetingz,

Wat ben ik ongeveer kwijt voor het inbouwen van zo’n zwart essenhout, Steve?

Joostb · 25 mei 2020 20:14

ja hoop is de uitstelling van teleurstelling,

ik hoop met alle info inwinnen dat de kans op teleurstelling wel tot een minimum word beperkt

Met mijn budget is het toch wel net op het randje om het vinden van een 'standaard' 350e en een wat luxer exemplaar. Misschien dalen de prijzen nog wat door het stijgende aanbod en kan ik een mooi exemplaar vinden voor mijn budget.

Wat betreft het essenhout is het wel een goed idee om daar niet al te veel naar te kijken. Zit mij net te bedenken dat ik dat destijds met de BMW ook zelf heb gewijzigd en vroeger een Astra Cabriolet ook het halve dashboard en middenconsole omdat ik iets anders mooier vond.

bedankt weer tot zover

Joostb · 24 jun 2020 08:27

Even weer een update;

Tijdje door drukte geen tijd gehad om te oriënteren maar net nu ik deze week wat tijd heb werd een exemplaar hier in de buurt aangeboden.

Maar even langs gegaan met mijn vrouw om de ruimte e.d. te bekijken. In eerste instantie niet gelijk de intentie om deze te kopen want net iets boven wat ik wil uit geven en is ook geen blauwe en ook redelijk wat kilometers ook.

Proefrit werd er aangeboden en tjah, geweldig!

auto ruikt en voelt als nieuw. Er is zeer zuinig mee om gegaan, het bedrijf heeft deze auto vanaf dag 1 verkocht en in onderhoud gehad, alles is bekend.

Daarnaast is het ook nog eens een vrij luxe exemplaar, naast alle standaard luxe van een C350e zit hier ook nog vollederen bekleding in, burmeister geluidssysteem, en het prachtige essenhout, en volgens mij ook command online.

Dat laatste begin ik over te twijfelen nu achteraf, het is toch geen garmin? ook kan ik nog steeds niet het echte verschil merken tussen garmin en command behalve het iets grotere scherm en het schijnt iets sneller te zijn;

https://images.cadar.io/0dff6963-10b0-4 ... b/full.jpg

Ook vind ik dat de auto redelijk wat heeft gelopen (174.000 km). De prijs is er na, volledige historie is bekend, auto zit er als nieuw uit. Het is meer dat ik bang ben voor dure gekke kosten. Ook al tijd ik zelf relatief weinig.

2 laadkabels zitten er bij, iemand verder nog tipt of dingen die ik moet bespreken voor dat ik de knoop door hak? updates? andere dingen die er bij horen?

Eelco77 · 24 jun 2020 09:26

Op de foto is vanwege de resolutie lastig te beoordelen, het command acherm is aan de voorkant helemaal vlak. Bij garmin niet, ligt het lcd paneel wat verdiept zoals een foto lijstje.

Aan de kaart te zien, lijkt het me echter command. De gamin kaart ziet er anders uit.

fdkuyper · 24 jun 2020 11:36

Mooi exemplaar! (lijkt erg op de mijne

) Ik heb ongeveer dezelfde auto gekocht: 2015, 171.000 km. Bevalt tot nu toe erg goed. Ik heb hem voor aanschaf even op de brug laten zetten, en dat zag er toen allemaal goed (droog) uit. Ik wist niet dat er twee laadkabels bij horen, maar ik heb voor mij gelukkig wel de juiste gekregen.

Wat bij mij pas later is gebleken: de led-verlichting in de deuren doet het maar bij 1 portier, de rest is kapot. Ik heb intussen gelezen dat dit een normaal euvel is, maar duur (omslachtig) om te repareren. Tja, ik ga er geen 400 of 500 euro aan uitgeven. Maar als je het nu ziet: het onderdeel is niet duur, dus de garage kan het misschien wel voor je regelen.

Verder waren de kaartupdates van het Comand systeem oud, en werkt het (daarom?) totaal waardeloos. Dus altijd met Google of TomTom checken of hij niet weer een idiote/afgesloten weg heeft gekozen. Hopelijk komt dat met een update binnenkort goed. (Er loopt nu een actie voor 95 euro om te updaten).
Ook goed om te weten: je moet voor Mercedes Me betalen, je kan in het systeem zien hoe lang dat nog actief is, daarna moet (wil?) je betalen voor 1, 2 of 3 jaar. Ik vind het overdreven dat het geld kost, maar ik wil niet meer zonder de info van het systeem.

Tenslotte valt de elektrische actieradius tegen, maar dat wist ik van te voren. Als hij vol zit geeft hij nu ongeveer 19km aan. Dat zal in de winter wel bijna niets zijn... Maar toch, ons verbruik is in de praktijk gehalveerd (we kwamen van een w211 200 kompressor, niet erg zuinig).

Verder is het een prachtige auto die heel fijn rijdt.

Joostb · 24 jun 2020 12:12

Ja dat hij volledig op EV niet zo ver komt is overal op het internet te lezen

voor mij niet de reden om hem te kopen

Verder wel goede tips; dat van die leds in de portieren heb ik gelezen inderdaad dat dat een zwak punt is, maar niet op gelet met proefrit. Ik heb een half jaar volledige garantie dus als die inderdaad stuk blijken te zijn dan even een keer terug ooit. Geen noodzaak, maar moet wel in orde zijn natuurlijk

met die updates is inderdaad ook goed om even te checken. De auto voorverwarming, is dat die mercedes me app waar je voor moet betalen? Of gaat het puur op de navi gerelateerde zaken

Krissc · 24 jun 2020 17:12

Ook wij hebben gekeken voor een c350e. Wat voor ons de reden is geweest voor de aanschaf van een normale c200, zijn de reparatie kosten bij een accu die defect raken.

Kosten mb ruim 6000 euro en garantie tot 6 of 7 jaar (gedeelte coulance) Reviseren voor 1000 euro heb ik niet op internet terug gevonden.

fdkuyper · 24 jun 2020 18:52

Ja, dat kan ik begrijpen: alles wat erop zit kan ook kapot. Maar je kan ook omgekeerd kijken. De c350e komt nu uit de lease, en zelfs het instapmodel heeft al heel veel te bieden. Alleen al de standaard luchtvering is fijn. (Kan ook weer kapot, snap ik). En vergeet niet ook dat je in 6 seconden naar de honderd kan

Gebruik ik niet vaak, maar wel leuk om te weten dat je het kan als je een keer wil. Kortom, je krijgt heel veel voor je geld naar mijn mening.

Joostb · 24 jun 2020 19:26

door de nu enorme teruggang uit de lease zijn C350e nu even een stuk goedkoper dan een vergelijkbare C200. Ik weet een bedrijf die revisie doet van die dingen en kost 3000 euro op basis van ruil, heeft er een paar gedaan nog maar. Al gaat die stuk waarvan de kans nihil is, dan is het nog goedkoper onder aan de streep. Lage wegenbelasting en verbruik scheelt dan ook nog eens iets.

De mijne was minder dan 20.000 euro met garantie, grote beurt, 2 banden. Met command online, burmester, vol leder, etc. Wil je een vergelijkbare luxe benzineversie dan tel daar maar een 6000 a 8.000 euro bovenop.

Daarnaast zijn de C350e's ook goed uitgerust. Ik heb de lokale MB dealer gesproken waar een oud collega werkt, ze hebben 3x een nieuwe accu geplaatst. niet omdat ze echt op waren of kapot maar omdat ze niet meer de waardes haalden die MB had beloofd. Ten opzichte van de enorme aantallen die ze hadden weggezet viel dat reuze mee. Dat waren zijn letterlijke woorden.

Al met al was ik al overtuigd om er eentje aan te schaffen , en dat heb ik dus ook gedaan

bedankt iedereen voor alle adviezen. De voorpret kan hier beginnen. Nu inlezen over command, mercedes me app, hoe werkt alles, etc. Beetje voor inlezen

C350e · 25 jun 2020 17:39

Gefeliciteerd ! Ik heb na 5 jaar zakelijk rijden (120.000km) besloten de auto ook verder prive te rijden.

De prijsopgave van € 1.000,= voor revisie van de HV accu heb ik gekregen na opvragen van informatie bij https://hybride-accu.nl/
Maar de accu presteert nog steeds prima.

Voor mij is een zwaarwegend argument het gunstige verbruik, brandstof kosten zijn namelijk de hoogste kosten (afgezien van afschrijving de eerste 5 jaar natuurlijk). Ik rij lokaal 1:25 1:30 of soms beter en op lange afstand met zware rechtervoet toch nog 1:15.
En dat scheelt een hoop geld. Zelfs een accu-revisie haal ik er in een jaar weer uit. De 50% wegenbelasting is nu zeker tot 2024. Ook fijn.

En ja... die soepelheid en explosieve kracht van een c350e is gewoon verslavend....

Dunkieboy · 05 aug 2021 22:29

Ik heb een c350e uit 2015 wel pano dak geen dode hoek geen distronic en gewoon Garmin kastje gekocht met stekker en Apple play kan ik tonen en gebruiken in de auto verder 360 camera ideaal parkeergarages en redelijk zuinig met zijn 40 liter tankie waar ik 2 weken mee doe zonder echt actief op de stekker te laden.

: 72740E78-8C4E-45A2-A2AE-B53EBE38DB3C.jpeg (274 KiB) 1067 keer bekeken