Automaat C180 w203 en Caravan

[marcitsme]

Goedemorgen

Zojuist de caravan weg gebracht met de C klasse.(180 estate 143 pk automaat)Trekt aardig en goed stabiel. De caravan weegt beladen 1300 kg.
Nu is mijn vraag als ik zonder caravan rij en ik rij 100 zit de motor net iets onder de 2200 toeren (automaat overigens) en als ik met caravan rij met boven de 2600 toeren.
Ook handmatig schakelen blijft deze op 2600 toeren staan.
Is het een “intelligente” automaat die het beste toerental aan houd als er iets achter de auto hangt?

[Jeroen]

Slip in je koppelomvormer?

gr J

[Poppel180]

Versnellinkje lager?

[marcitsme]

Slip in je koppelomvormer?

gr J

Ik heb niet het idee dat deze slipt. Trekt goed op

[LewisYall]

Klinkt alsof ie ‘m in z’n vierde versnelling vasthoudt. Voor de levensduur van de motor is dat voor zover ik weet in ieder geval wel beter.

[Heluke]

Rare vraag misschien maar is het niet logies dat de motor meer toeren draait als er balast getrokken moet worden?

[JantjeV8]

Juist, feitelijk is dat inderdaad 'slip' in je koppelomvormer.

Maar een koppelomvormer vormt geen harde verbinding tussen motor en aandrijving zoals een koppelingsplaat dat wel doet tussen een motor en versnellingsbak.
De koppelomvormer is feitelijk een hydraulische verbinding, de overbrenging wordt beïnvloed door weerstand (caravan). Dat zie je ook bij normaal optrekken bij een automaat, dat gebeurt ook binnen een heel ander toerenbereik en verloop dan de koppelingsversie.

Volgens mij niks aan de hand dus.

[gfgf]

Als dit een 203 is, dan mag ik hopen dat het geen slip is, want dan zou je lock-up kapot zijn. De 5-bak schakelt op basis van gevraagd aandrijfkoppel. Dat zal met zo'n hut aan de haak wat meer zijn dan zonder. En van een 180 hoef je bij lagere toeren dan niet zoveel te verwachten. Ik gok dat de bak lekker in 4 blijft - met lock-up van de koppelomvormer.

[Frits]

Denk dat hij door de last een versnelling lager gaat, maar dat kun je toch zien omdat de versnelling in het instrument cluster aangegeven wordt? Wat meer toeren draaien als je zwaar moet trekken is zo wie zo niet verkeerd.

[marcitsme]

Dank alle voor de reactie. In februari de bak laten spoelen en het filter laten vervangen bij Autrans Lunteren.
Daar de vraag neergelegd en bij extra last schaker de bak inderdaad niet op om in een gunstig toerental te blijven. Niks aan de hand dus we kunnen rustig op vakantie

[gfgf]

Mooi zo!

[Bluesound]

Als je de pook naar links of rechts beweegt, laat het instrumentenpaneel zien in welke versnelling je op dat moment daadwerkelijk rijdt. Je kunt dan met en zonder caravan zelf zien waaraan het ligt: waarschijnlijk inderdaad het onder last vasthouden van een één stap lagere versnelling om de trekkracht en koeling op peil te houden.