FGG

[FGG]

Even voorstellen dan maar. Mijn naam is Florian, 39 jaar getrouwd en samen met mijn vrouw hebben we 3 kinderen. Op dit moment ben ik op zoek naar een nette Mercedes 190. Dit weekend gaan we er 1 bekijken in Beek en Donk: een 93-er 1.8 Class. Waarom een 190?
Op dit moment hebben we twee Volvo's, beide 850's:

Moderator Peter schreef:

Foto's niet linken naar externe websites, maar de bijlage-functie (klik hier voor uitleg) van het forum gebruiken. Deze reeds aangepast

De witte Estate is een 93-er GLT met 221k op de klok en rijd op LPG (G3) en is onze auto voor dagelijks gebruik. We rijden hier ca. 40.000km per jaar mee. De groene Sedan is een 94-er GLT met 242k op de klok en rijd op benzine. De Sedan hangt helemaal vol met opties: vol leer, ECC, noem maar op. De Estate is redelijk standaard: el.ruiten voor, stoelverwarming, el. spiegels, een standaard GLT eigenlijk.
De Sedan wordt eigenlijk alleen maar gebruikt voor het woon-werk verkeer van mijn vrouw en wat boodschapjes, voor alle andere dingen wordt de Estate ingezet. Dus eigenlijk kost de Sedan veel geld en staat het merendeel van de tijd gewoon stil. Hiervoor willen we dus een alternatief. Eisen: betrouwbaar, veilig, comfortabel, markant, een slag kleiner dan de 854.
Ik hoop dat ik in dit Forum net zoveel info over de 190 kan vinden als ik heb kunnen vinden over de 850 op 't Volvo850-Forum.

[Peter]

Welkom Florian, veel plezier hier

[jack190]

welkom

[300 d]

welkom

[belasting]

Hoi Volvo enthousiast,

Veel lees- schrijf en kijk plezier op dit perfecte forum.

Met vriendelijke MB groet.

[adri]

Welkom op het forum Florian en veel schrijf en leesplezier.

[FGG]

Zo, de kogel is door de kerk. Afgelopen zaterdag hebben we een Mercedes 190 aangeschaft:
190 E, 2.0 uit 1988 met 159.000 echte kilometers op klok (NAP+onderhoudshistorie). We zijn de 3e eigenaar, de vorige heeft er 10 jaar ingereden en heeft 'm ingeruild op een C-klasse.
Enige minpuntje. De linkerwang van de leuning van de bestuurdersstoel heeft een slijtageplek ter grootte van een creditcard, ongeveer. Nog geen idee wat ik daarmee ga doen en wat ik daarmee kan doen. Waarschijnlijk haal ik 'm volgende week zaterdag op, dan zal ik ook wat foto's plaatsen.

[Rainaldo]

Gefeliciteerd

[bart500sec]

Hoi,

Welkom op dit prachtige forum,
veel plezier met je nieuwe aanwinst

gr, Bart

[mhjvs]

Ha Florian,

Verstandige keuze. Ik zelf ben van een V90 in een W210 gestapt. Had ik eerder moeten doen. Ik heb wat betreft Volvo vs Mercedes al aardig wat vergelijkings materiaal gereden.
Volvo:
V90 3.0 24V, V70 2.5 TDI, 940 2.3 Estate, 940 2.3 sedan, 480 Turbo (2x) en diverse 440 / 460
Mercedes: W124 2x 200D, 300 CE, 250 TD, W210 220D (huidige auto)
De W124 200d staat bij ons tweede huis in het zonnige zuiden.
Ben benieuwd naar jou bevindingen en foto's

groet,

Michiel

[FGG]

Ik betwijfel of de 190 (W201) net zo lekker rijdt als de witte Estate. Die 5-cylinder is toch wel een hele fijne motor en het comfort van de 850 is enorm. 1 ding is iig zeker: de stoelen uit de 850 zijn beter. Ik vond de stoelen van de 190 echt niet geweldig en ik heb begrepen van mensen in mijn omgeving dat MB niet bekend staat om z'n geweldige stoelen.

Maar ja, de toekomst zal 't uitwijzen. De witte Estate zal toch onze 40.000km-per-jaar-auto blijven en de 190 zal worden ingezet voor kleine, korte ritten.

[Sterretje1968]

Hoi Florian,

Welkom op dit forum.
Wens je veel lees- en schrijfplezier.

[renko]

welkom en veel plezier op het forum

groeten renko

[FGG]

We zijn even bezig met de verzekering en daarvoor had ik de nieuwprijs nodig. Echter: bij de modellen van 1983-1988 zie ik alleen 4-bakken, bij de serie van 1988-1993 zie ik wel 5-bakken maar dat is de versie met de kunststof kappen aan de zijkanten. Tevens klopt 't gewicht niet met dat op 't kenteken: 1097kg. Hoe zit dat nu? Was de 5-bak een optie, misschien?
Datum eerste toelating is 8 juni 1988.

[Peter]

, zie bijlage (22.11.2007 A50)