Een goede investering of niet?

[Frits]

Ja, een holley is ook een veel betere carburateur, het luchtfilter is een verbouwd W126 luchtfilerhuis.

[E55amg]

Nou vooruit, maar niet gaan zeuren dat het geen MB is:

https://link.marktplaats.nl/m1444512128

De kijker was overigens een man van 70 die wel weg was van de auto maar die de koppeling te zwaar vond gaan voor zijn kunstheup.

N.b. Let op het luchtfilter!

Dat ziet er goed uit zeg
Ik denk dat je probleem is dat het een gebouwde TR8 EN ook dat dit toch een wat onbekender dus minder geliefd model is.
Was het een originele TR8, dan was je hem denk ik mogelijk al kwijt, want ziet er zo op de foto's super uit.

Ik heb eind 70-er jaren ook eens een TR7 overwogen.
Heb toen proefgereden met een chocolade bruine, maar die was toen al in mindere staat dan ik wilde, dus niet gedaan.

Eind 80-er jaren naar de US geweest om daar te zoeken naar ofwel een TR8, een Porsche 914 of een Fiat 124 Spider.. wat heb ik toen een boel bagger gezien daar..
Na een week lang alleen maar gezocht en bekeken te hebben, niets gevonden en gaf ik op. Op de dag van vertrek reed ik toevallig langs een autobedrijf en wat stond daar langs de weg: een in bijna perfecte staat verkerende 124 Spider.
3 maanden later stond die in NL op kenteken (toen duurde een overtocht nog 8 weken) en ik heb er 3 jaar veel plezier mee beleefd..
Autootje is een beetje wereldreiziger geworden, want nieuw van Italië dus naar de USA, toen naar mij in NL en mijn koper nam hem mee naar Monaco

Wat hierboven al stond: tenzij je een exoot hebt, is een auto altijd een slechte investering in de zin dat alleen maar geld kost, ook als je houdt en stalt, want stalling kost ook geld.
Mijn enige auto ooit die een goede investering blijkt is mijn NSX, die is sinds aankoop in 2007 en met name in de laatste 5 jaar in waarde bijna verdubbeld.
Alleen... je moet er wel een koper voor vinden als je wilt cashen..

[Frits]

Een originele TR8 rijdt voor geen meter door het blok met lage compressie en de slappe veren. Dat was het dilemma, ik wou een auto die goed reed. Overigens staan de originele TR8’s ook al heel lang te koop.......De kosten vallen wel mee, een kwartaal wegenbelasting en wa klassieker verzekering is 200 euro per jaar.

[René SLK230]

[...]en wa klassieker verzekering is 200 euro per jaar.

Tip, ik ben 2 jaar geleden met al mn autoverzekeringen overgestapt naar MB.
Naast mn hoofdverzekering voor mn E voor de W115 een WA oldtimer verzekering afgesloten.
Kosten 4 euro per maand zonder en 8 euro nog wat mét inzittendenverzekering.
Moet m ovrgs tzt als ie klaar is ns even laten taxeren, want als iemand m nu in de prak rijd heb ik de dagwaarde vlgs het boekje; nihil...