C107.022 280 SLC motor reparatie

Borgmonster · 14 jul 2019 22:32

En geen roest op de nokken, zo te zien. Dus deze heeft waarschijnlijk níet topless buiten gestaan.

Inderdaad verstandig.

Succes met de opbouw Pascal! (Na het testen natuurlijk)

Paauwtje · 15 jul 2019 10:36

Deel je de opbouw ook Pascal? Wel leuk om te volgen.

Kan je wss met een paar week melden waarom

pascalvd · 15 jul 2019 12:05

ElGriffo schreef:Verstandige keuze

Ja denk ik nu wel (weet nog niet wat ie gaat doen )

Borgmonster schreef:En geen roest op de nokken, zo te zien. Dus deze heeft waarschijnlijk níet topless buiten gestaan.

Inderdaad verstandig.

Succes met de opbouw Pascal! (Na het testen natuurlijk)

Nee hij lijkt beter behandeld te zijn maar goed ik weet intussen ook dat schijn kan bedriegen

Komt vast goed
Ik zal blij zijn als ie z'n eerste klappen kan geven

Paauwtje schreef:Deel je de opbouw ook Pascal? Wel leuk om te volgen.

Kan je wss met een paar week melden waarom

Dat is wel vragen naar de bekende weg

Natuurlijk deel ik de opbouw ook

Komt goed mocht je hulp nodig hebben meld je het maar

Paauwtje · 15 jul 2019 18:45

pascalvd schreef:
Dat is wel vragen naar de bekende weg
Natuurlijk deel ik de opbouw ook

Komt goed mocht je hulp nodig hebben meld je het maar

Top, bedankt!

pascalvd · 16 jul 2019 20:11

vanavond diverse delen om en over gebouwd

olie filter huis los gehaald
voorste vliegwiel/trillingsdemper los gehaald
ontstekings houder los gehaald
thermostaat huis los gehaald toen zag ik dat deze ook een afgebroken olie pijpje (ben ik al eens eerder tegen gekomen ) deze natuurlijk ook even om gewisseld met het oude blok
waterpomp los gehaald
stuurpomp beugel los gehaald

: los gebouwd; IMG_9009 - kopie.JPG (167.37 KiB) 594 keer bekeken

: gebroken olie pijpje; IMG_9013 - kopie.JPG (96.61 KiB) 594 keer bekeken

: gebroken olie pijpje; IMG_9014 - kopie.JPG (79.22 KiB) 594 keer bekeken

: gebroken olie pijpje; IMG_9016 - kopie.JPG (132.56 KiB) 594 keer bekeken

stuurpomp beugel van de oude motor terug geplaats (ander type stuurpomp )
waterpomp gemonteerd
thermostaat huis van de oude motor terug geplaats (deze wat minder geoxideerd en had al een nieuwe thermostaat )
ontstekings houder van de oude motor teug geplaatst (deze heeft meer bout gatjes hierdoor kan de verdeler net even wat beter staan zodat je niet heel krampachtig met een inbus de ontsteking moet verdraaien en met risico dat je door de vin geraakt wordt

)
voortse vliegwiel/ trillingsdemper terug geplaats met de juiste poelies

motor steunen geplaats

: delen terug gebouwd; IMG_9018 - kopie.JPG (172.08 KiB) 594 keer bekeken

: delen terug gebouwd; IMG_9019 - kopie.JPG (156.18 KiB) 594 keer bekeken

allemaal niet heel bijzonder bouten die in het aluminium gaan beetje ingevet met wat kopervet zoals waterpomp boutjes thermostaat huis boutjes

daarna de spruitstukken en injectors uit de oude kop gehaald
eerst de injector leidingen los gehaald
daarna de injectors er uit gehaald

daarna het inlaat spruitstuk los gehaald daar zag ik nog een monteurs vergissing gevonden het inlaatspruitstuk zat met 2 pakkingen in elkaar

de oude / originele zat nog vast aan het spruitstuk

er was helaas wel een stukje weg dus deze had nooit af kunnen dichten

maar was waarschijnlijk te kort tijd om ff 5 min met een pakking schraper de oude pakking er af te krabben

: dubbele pakking; IMG_9020 - kopie.JPG (122.3 KiB) 594 keer bekeken

: afdruk van de oude pakking op de nieuwe pakking; IMG_9022 - kopie.JPG (130.95 KiB) 594 keer bekeken

: oude pakking nog op het spruit stuk; IMG_9023 - kopie.JPG (132.75 KiB) 594 keer bekeken

: hoekje van de oude pakking weg; IMG_9024 - kopie.JPG (96.37 KiB) 594 keer bekeken

: dubbele pakkingen; IMG_9031 - kopie.JPG (126.52 KiB) 594 keer bekeken

daarna de uitlaat spruit stukken los gehaald

: kop los gebouwd; IMG_9021 - kopie.JPG (146.47 KiB) 594 keer bekeken

: kop los gebouwd; IMG_9027 - kopie.JPG (146.76 KiB) 594 keer bekeken

wel zag ik dat vermoedelijk de oude motor onder water gestaan heeft in de kop was ook oxidatie te vinden en dat de kop gereviseerd was klopt ook geen fuck van er is weer een echte monteur bezig geweest

: ''gereviseerde'' kop 0 km oud; IMG_9030 - kopie.JPG (159.13 KiB) 594 keer bekeken

pascalvd · 17 jul 2019 19:51

vanavond
de uitlaat spruitstukken te plek geplaats

: uitlaat spruitstuken te plek; IMG_9043 - kopie.JPG (162.93 KiB) 532 keer bekeken

het k-jetronic inlaat spruitstuk geplaats

: inlaat spruitstuk te plek; IMG_9044 - kopie.JPG (146.98 KiB) 532 keer bekeken

de injectors geplaats en de leidingen vast gemaakt

: inlaat spruitstuk en injectors te plek; IMG_9045 - kopie.JPG (165.98 KiB) 532 keer bekeken

diverse vacuüm slangen geplaatst

olie filterhuis met een vers olie filter geplaats

oude afgebroken olie leiding nippel los gehaald met hulp van een uitdraai hulpje deze sla je er in en dan draai je de afgebroken koppeling er zo uit

: afgebroken koppeling er uit; IMG_9051 - kopie.JPG (171.72 KiB) 532 keer bekeken

daarna opzoek naar een alternatieve koppeling uit eindelijk wat gevonden wat er mooi in en bij paste

: alternatieve olie leiding koppeling filter zijde; IMG_9047 - kopie.JPG (79.37 KiB) 532 keer bekeken

: alternatieve olie leiding koppeling slang zijde; IMG_9048 - kopie.JPG (73.67 KiB) 532 keer bekeken

daarna nog even de motor boven een lek bak gehangen om de olie af te tappen
wel leuk dat hier nog een oldscool plug in zit welke met inbus 14 gelost moet worden

: lekkere grote olie plug; IMG_9050 - kopie.JPG (142.5 KiB) 532 keer bekeken

teven ook leuk dat de vorige eigenaar van de nieuwe motor een orgineel mb filter gebruikt heeft (kom ik niet zo vaak meer tegen

)

: een echt mb filter; IMG_9049 - kopie.JPG (122.51 KiB) 532 keer bekeken

Borgmonster · 18 jul 2019 01:05

En dat MB filter lijkt dan dé aanwijzing dat het met deze motor wel snor zit.

Lekker bezig Pascal!

pascalvd · 18 jul 2019 08:40

Borgmonster schreef:En dat MB filter lijkt dan dé aanwijzing dat het met deze motor wel snor zit.

Lekker bezig Pascal!

ja zou kunnen maar ik weet ff niet hoe oud het filter is epc kan hem niet vinden in ieder geval
maar geeft wel aan dat er netjes met de motor om gegaan is

maar niet aan hoe lang ie stil gestaan heeft en waarom ie er uit gegaan is
hij schijn 36.000 km gedaan te hebben

dat zou dus beteken of heel weinig kms per jaar of heel lang stil gestaan en dat voor een blok uit 1974

ik denk dat er nog een onzichtbare 1 voor zat

ja klopt gaan lekker door dan komt het van zelf wel weer goed

pascalvd · 18 jul 2019 10:32

ik had net niet zo veel te doen
maar zoals vaak bij mij is een project vaak 5 stappen voor uit en 3 stappen terug

ik dacht ff de bak er achter te zetten maar de bak wou er niet lekker achter dus ik dacht dat dan ff de koppelomvormer er uit om dat vermoedelijk de lippen net raar zaten en om dingen niet te beschadigen denk haal ik hem er voorzichtig uit en kijk of ik de lippen goed kan uitlijnen met de pomp zodat de koppelomvormer er dieper in kan
maar helaas er zat een afgbroken lip op de koppelomvormer maar helaas niet meer in de bak

dus vermoedelijk ooit verkeerd in elkaar gedrukt

dus nu ff kijken naar een vervanger

: IMG_9053 - kopie.JPG (93 KiB) 435 keer bekeken

: IMG_9054 - kopie.JPG (138.25 KiB) 435 keer bekeken

ElGriffo · 18 jul 2019 10:44

Je hebt wel heeeeel veel pech Pascal
En mede door toedoen van onkunde van vorige knoeiers .

Ik heb genoeg koppelomvormers van de M116/M117 liggen mag je zo hebben . Weer alleen niet of ze gelijk zijn

pascalvd · 18 jul 2019 11:00

ElGriffo schreef:Je hebt wel heeeeel veel pech Pascal
En mede door toedoen van onkunde van vorige knoeiers .

Ik heb genoeg koppelomvormers van de M116/M117 liggen mag je zo hebben . Weer alleen niet of ze gelijk zijn

ja klopt weet soms al niet beter

dat is wel het minste dat er voorgaande ''monteurs'' het werk wel makkelijker gemaakt heeft

eigenlijks weer een goed voorbeeld van goed koop is duurkoop

als ze passen zou dat wel mooi kunnen wezen

A7222501602 nummer van de koppelomvormer

: bak nummer; IMG_9057 - kopie.JPG (164.82 KiB) 429 keer bekeken

pascalvd · 18 jul 2019 15:20

pascalvd schreef:
ElGriffo schreef:Je hebt wel heeeeel veel pech Pascal
En mede door toedoen van onkunde van vorige knoeiers .

Ik heb genoeg koppelomvormers van de M116/M117 liggen mag je zo hebben . Weer alleen niet of ze gelijk zijn
ja klopt weet soms al niet beter
dat is wel het minste dat er voorgaande ''monteurs'' het werk wel makkelijker gemaakt heeft

eigenlijks weer een goed voorbeeld van goed koop is duurkoop

als ze passen zou dat wel mooi kunnen wezen

A7222501602 nummer van de koppelomvormer

IMG_9057 - kopie.JPG

intussen een ander koppelomvormer gevonden en op gehaald en geplaats

ElGriffo · 18 jul 2019 15:51

Dat is snel ...
Maar goed het is opgelost

pascalvd · 18 jul 2019 17:26

ElGriffo schreef:Dat is snel ...
Maar goed het is opgelost

Ja klopt toevallig iemand in de buurt die nog iets had liggen
Soms moet je ook wel eens geluk hebben

Ja klopt er in zetten was ff lastiger maar alles past en zit weer aan elkaar

pascalvd · 19 jul 2019 00:06

Vandaag toch nog wel iets gedaan
Kort gezegd motor zit verder in elkaar ( bak er achter, vloeistoffen afgevuld, startmotor geplaatst )
Zal morgen nog ff m'n oordeel en foto's plaatsen

Had vanavond even een geplande meeting met ander duitse voertuigen bij een zuigerplas dus helaas geen tijd gehad om de foto's te plaatsen