SLS amg roadster of GT R Roadster

[Matthias1997]

Beste,

Momenteel hebben we een grijze SLS amg roadster (zwart intereur en keramische remschijven) in de garage staan met 20.000 km op de teller.
Nu de GT R roadster is uitgekomen met een beperkte oplage van 750 stuks is de grote vraag bij ons thuis of we de SLS Roadster zouden verkopen en een GT R roadster kopen in de plaats.

Wat denken jullie van de twee auto's op vlak van exclusiviteit?
Welke wagen zal volgens jullie binnen 25 jaar het meest waard zijn?

Alvast bedankt voor jullie mening!

Groeten Matthias

[Joël.]

Ligt eraan waarvoor je hem aanschaft. Maar mijn voorkeur gaat uit naar de SLS. Laatste van z'n generatie met atmosferische motor.

[Martin Visser]

De SLS heeft vanwege zijn rijke historie van de 300SL toch en streepje voor Matthias. Dat geldt voor mij ook voor de SLR McLaren. Ik denk dat beide wagens meer in waarde gaan stijgen dan een GT/GT-R/-C.

[Martin Visser]

Momenteel hebben we een grijze SLS amg roadster

Wij willen er eigenlijk wel heeeeel graag een fotootje van zien

[Helmy]

Hou rekening met een ander karakter van de auto. De GT R is echt bedoeld voor sportief strak rijden en snelle tijden zetten. De SLS is veel meer op comfort afgestemd.

Jeremy Clarckson gaf dat ooit duidelijk aan over de SLS vs SLS Black Series: de reguliere SLS was bedoeld om een >leuke< ronde te rijden. De Black Series is bedoeld om een >snelle< ronde te rijden. Meer focus, strakkere afstemming, etc.

Wat betreft waarde vind ik het lastig te zeggen, de GT R is een stuk zeldzamer (SLS roadster rond de 4.000 wereldwijd). Maar beiden zijn het behoorlijk exclusieve auto's en een goed onderhouden exemplaar zal, net als nu bijvoorbeeld W211 E55's, een flinke prijs blijven houden.

[Adana01]

Persoonlijk zou ik voor de SLS kiezen. En ik denk dat de SLS zijn waarde zeker zal behouden aangezien aanbod marktplaats bijv. (4x SLS---27x GT)

[Matthias1997]

Persoonlijk zou ik voor de SLS kiezen. En ik denk dat de SLS zijn waarde zeker zal behouden aangezien aanbod marktplaats bijv. (4x SLS---27x GT)

27 GT's te koop inderdaad maar ik heb het over de GT R roadster die toch wel een heel stuk exclusiever is (750 stuks) dan de gewone GT/GTc/GTR (die wordt geproduceerd in onbeperkte lage)

[Guido126]

Ik denk dat de sls roadster wel aardig gaat inkakken.
Een sls coupe is een ander verhaal maar de sls roadster is gewoon op alle vlak verbeterd in de gtc/gtr roadster

[Peter]

100% SLS!
Echte rijdersauto met hardcore achterwielaandrijving.
Naast de SLR dé MB coupé/cabrio.

[Martin Visser]

Maar ik heb het over de GT R roadster die toch wel een heel stuk exclusiever is (750 stuks) dan de gewone GT/GTc/GTR (die wordt geproduceerd in onbeperkte lage)

Hm, volgens AMG zijn er:

AMG GT Coupé

• GT

• GT S

• GT C

• GT R

AMG GT Roadster

• GT

• GT S

• GT C

Welk voertuig code heeft deze Roadster GT-R dan?

[Martin Visser]

Ah, dit verklaart alles.

https://www.autokopen.nl/autonieuws/201 ... s-roadster

Tja, die zal idd ook een behoorlijke waarde krijgen t.z.t.

[Matthias1997]

Momenteel hebben we een grijze SLS amg roadster

Wij willen er eigenlijk wel heeeeel graag een fotootje van zien

[Martin Visser]

Helemaal zoals ik hem gezien heb destijds in Parijs op de Avenue des Champs-Élysées

[Designparts]

Beide zullen niet noemenswaardig in prijs stijgen komende jaren.

Kan beter de waarde van de SLS investeren in een klassieker.. deze gaan 3x zo hard op het moment.

[bokkiebenz]

Ik zou gaan voor de auto zonder last van remstof...

Verder met splunder eens..