Onverprutste cls c219 uitzoeken

[astraTD]

bestel hem zelf voor net onder de 1000,- en laat hem door een Mercedes specialist monteren.

Ga je ook na de frietkraam met een doos fricandellen en een zak friet?

Dat duw ik dan wel in mijn eigen frietpan.

[Higgins]

Staat in Dtsl een CLS55AMG uit 2005 met maar 17800KM op de teller te koop. Redelijk onverprutst dus. Kost alleen bijna 30K

[wes1]

Heb de verkoper net gebeld, en geeft helaas niet het VIN nr, dit zou in strijd zijn met de regels van de RDW, het op afstand verstrekken van het chassisr.
Afspraak gemaakt voor woensdag.

Is er misschien een dealer medewerker op het forum die kan verifiëren of deze cls daadwerkelijk in onderhoud is geweest bij officiële MB dealers?
De verkoper verteld mij van wel, maar is denk ik te druk om even in de boekjes of facturen te kijken.

Tot nu toe weet ik dat de auto geleverd is door J.van Dijk&dochters bv, wat vandaag de dag van mossel heet.

In 2014 is het brein van de bak vernieuwd, en is bij MB dealer in Roosendaal geweest voor een terugroepactie.
Maar verschillende MB dealers werken met andere systemen hoor ik net, dus wordt nog even puzzelen.

[David_O]

Tot nu toe weet ik dat de auto geleverd is door J.van Dijk&dochters bv, wat vandaag de dag van mossel heet.

Voor je zoektocht niet heel relevant, maar Van Dijk is failliet gegaan. Rogam (nu Van Mossel) heeft in regio Rotterdam het dealerschap overgenomen, maar niet de activiteiten van Van Dijk doorgestart o.i.d.

[wes1]

Tot nu toe weet ik dat de auto geleverd is door J.van Dijk&dochters bv, wat vandaag de dag van mossel heet.

Voor je zoektocht niet heel relevant, maar Van Dijk is failliet gegaan. Rogam (nu Van Mossel) heeft in regio Rotterdam het dealerschap overgenomen, maar niet de activiteiten van Van Dijk doorgestart o.i.d.

Ja klopt, had het gelezen.
Kom helaas niet echt verder bij de dealers.
Ik zie het woensdag wel, een heel eind rijden, maar ik hoop dat het de auto waard is.

[MBenzNL]

Uit voorzorg laat ik hem bij de volgende beurt toxh vernieuwen

je bent gek...vervangen kun je die altijd nog wel als die op is...normaliter krijg je dan alleen maar een foutmelding in je KI en kun je nog lange tijd normaal remmen (zeldzame uitzonderingen daargelaten maar die uitzonderingen zijn er ook met nieuwe pompen)

1 van onze klanten zit met 900+k km nog steeds op de originele SBC pomp te remmen

ennuh: wat betreft het gaan kijken naar een auto waar ik van te voren geen chassisnummer van krijg, dan is mijn interesse al meteen weer terug naar nul...wat een stom excuus; het zal de RDW zogeheten worst zijn wat een verkoper met het chassisnummer van de auto doet...ik kan maar 1 reden bedenken om dat chassisnummer niet door te geven en dat is omdat de configuratie en kleur van de auto niet overeenkomt met dat wat het volgens chassisnummer moet zijn (zo heb ik mij de lange rit naar een omgekatte 211 ooit al eens kunnen besparen)

greetingz,

[WillemH]

Heb de verkoper net gebeld, en geeft helaas niet het VIN nr, dit zou in strijd zijn met de regels van de RDW, het op afstand verstrekken van het chassisr.
Afspraak gemaakt voor woensdag.

Is er misschien een dealer medewerker op het forum die kan verifiëren of deze cls daadwerkelijk in onderhoud is geweest bij officiële MB dealers?
De verkoper verteld mij van wel, maar is denk ik te druk om even in de boekjes of facturen te kijken.

Tot nu toe weet ik dat de auto geleverd is door J.van Dijk&dochters bv, wat vandaag de dag van mossel heet.

In 2014 is het brein van de bak vernieuwd, en is bij MB dealer in Roosendaal geweest voor een terugroepactie.
Maar verschillende MB dealers werken met andere systemen hoor ik net, dus wordt nog even puzzelen.

over welke gaat het nu?

[wes1]

Over deze:

[wes1]

Deze staat nu ook op de lijst om te bekijken, heeft wel wat meer opties.

Volgens de verkoper heeft de sbc een "modificatie" gekregen waardoor hij levenslang mee gaat

Cls 500 met alle denkbare opties NAP en nieuwe APK I.Z.G.ST
€ 12.950,00
http://link.marktplaats.nl/m1310514320? ... ialbuttons

[Borgmonster]

Heb de verkoper net gebeld, en geeft helaas niet het VIN nr, dit zou in strijd zijn met de regels van de RDW, het op afstand verstrekken van het chassisr.

Misschien is hij bang voor lieden die dan weten welke opties erin zitten en dan eens buiten openingstijden hem een bezoekje brengen om te shoppen?

[wes1]

Heb de verkoper net gebeld, en geeft helaas niet het VIN nr, dit zou in strijd zijn met de regels van de RDW, het op afstand verstrekken van het chassisr.

Misschien is hij bang voor lieden die dan weten welke opties erin zitten en dan eens buiten openingstijden hem een bezoekje brengen om te shoppen?

Zal voor een cls uit 2006 wel meevallen lijkt me

[Helmy]

Heb de verkoper net gebeld, en geeft helaas niet het VIN nr, dit zou in strijd zijn met de regels van de RDW, het op afstand verstrekken van het chassisr.

Raar verhaal. Ik heb van mijn CLS zonder enige problemen de onderhoudsgeschiedenis én datakaart ontvangen vanuit Rüttchen Gorinchem. Of misschien dat het daarin zit: formulering. Niet vragen om het VIN nummer, maar de documenten daaromheen. Tegen de tijd dat je em zou bekijken kun je zelf makkelijk controleren of de auto echt dat nummer draagt.

[plorie]

Je mag hier geen VIN openbaar plaatsen, maar niet naar een vreemde sturen is vreemd?

[Cornelis]

Deze staat nu ook op de lijst om te bekijken, heeft wel wat meer opties.

Volgens de verkoper heeft de sbc een "modificatie" gekregen waardoor hij levenslang mee gaat

Cls 500 met alle denkbare opties NAP en nieuwe APK I.Z.G.ST
€ 12.950,00
http://link.marktplaats.nl/m1310514320? ... ialbuttons

Je zal dat van die sbc geloven en dan door je remmen gaan....want dat is wat er in de praktijk gebeurt .... Been there
na een revisie voordat er een nieuwe sbc pomp inging.
Als 1500 euro teveel is om in zo’n auto te investeren zet ik grote vraagtekens bij de rest van het onderhoud....

[Helmy]

Hangt denk ik ook een beetje van de context af, misschien ging het makkelijker omdat ik al wat meer contact met hen had (of ze hebben Raimon gevraagd of het klopt voordat ze het doorstuurde). Wat ik wel weet: ik heb zonder enige moeite de documenten omtrent mijn CLS gekregen van hun werkplaats en het VIN nummer staat bovenaan die documenten. Als dit echt zo'n regel is van het RDW (weet ik niet, kan zo zijn?) dan hadden ze in mijn geval toch gewoon uit standaard policy dat VIN nummer moeten weghalen of moeten wachten tot ze me ontmoet hebben of zo?

En ik zie hier nog niet heel veel problemen mee, het is niet via een openbaar iets als een forum (wat we inderdaad dus niet willen want iedereen kan meelezen), maar via een conversatie over email tussen alleen de aanbieder en de serieus geïnteresseerde denk ik dat het wel zou moeten kunnen. We zeggen toch ook dat mensen met een aanvraag voor Steve hem een PB moeten sturen met het VIN nummer? Dat kan wel want dat is meer afgeschermd, niet openbaar.