Inzicht onderhoud digitaal

[Evo]

Geachte lezer,

Na navraag bij de dealer (Stern) of ik de onderhoud-historie mocht inzien van mijn S212 2015 werd mij verteld dat dit niet mocht ivm de privacy van de vorige eigenaar.

De vorige eigenaar interesseert me niet, maar als Benz liefhebber is het gewoon mooi om dit te kunnen inzien.

Mijn vraag is dan ook of dit echt wegens privacy is, of iemand hier ervaring mee?

Bedankt alvast.

Wim

[BertH]

Ik stelde dezelfde vraag bij Wensink en kreeg een keurige uitdraai mee van de complete onderhoudshistorie. Op de uitdraai is met geen mogelijkheid iets te zien van de persoonsgegevens van de vorige eigenaar. Het is,pur sec, een opsomming van voertuiggegevens, verrichte werkzaamheden en gebruikte onderdelen en vloeistoffen.

[E55amg]

Geachte lezer,

Na navraag bij de dealer (Stern) of ik de onderhoud-historie mocht inzien van mijn S212 2015 werd mij verteld dat dit niet mocht ivm de privacy van de vorige eigenaar.

De vorige eigenaar interesseert me niet, maar als Benz liefhebber is het gewoon mooi om dit te kunnen inzien.

Mijn vraag is dan ook of dit echt wegens privacy is, of iemand hier ervaring mee?

Bedankt alvast.

Wim

Sommige dealers hebben idd deze idiote handelwijze, heeft m.i.niets met privacy (want ex eigenaar gegevens kunnen er zo uitgehaald worden) maar meer met achterhouden info om je als "klant" afhankelijk en mogelijk onwetend te houden (de wel netjes info verstrekkende dealers niet te na gesproken).
Er is geen enkele logische motivatie te geven om iemand info te weigeren over een auto welke hij zelf bezit.

Ik heb gelijksoortige ervaring bij Stern A'dam.
Toen ik één van mijn MB daar kocht (vanaf nieuw volledig door deze Stern vestiging onderhouden) en bij koop aangaf beslist de volledige onderhoudshistorie op papier te willen hebben, werd ook al tegengestribbeld wegens privacy onzin en: "WIJ als Stern kennen de auto en alles klopt hoeft u toch niet te bekijken", maar werd uiteindelijk toegezegd.

Ik kreeg eerst slechts gedeelte van historie en heb uiteindelijk in totaal denk ik 3-4x moeten vragen om de volledige historie los te krijgen ... gewoon bijzonder klant onvriendelijk en niet uit te leggen wat mij betreft.

En hé... toen ik uiteindelijk alle info losgekregen had, bleek dat het voorgeschreven automaat onderhoud NIET was gedaan.. bij deze volgens schema onderhouden auto..
Uiteraard toen alsnog uitgevoerd, maar als ik de info niet losgekregen had, dan was dat dus niet gebeurd en zou mogelijk zelfs ooit bij een automaat defect voor MB grond kunnen zijn voor afwijzen van een eventuele coulance claim wegens niet volgens schema uitgevoerd onderhoud.

Conclusie: zonder gegevens op papier vertrouw ik geen enkel garagebedrijf v.w.b. claims over onderhoud..

[MST]

Ook ik heb bij mijn onlangs aangeschafte w212 gewoon de onderhoudshistorie meegekregen zonder enige vorm van protest vanuit de dealer, en daar is indd op geen enkele manier een link te leggen naar de vorige eigenaar. Dat de dealer dit in de eerste instantie weigert en vervolgens behoorlijk moeilijk begint te doen begrijp ik dan ook echt niet.
Sterker nog, ik heb een aantal jaren geleden een w212 die ik kocht bij een dealer welke mij na 5 weken nog steeds geen onderhoudshistorie kon overhandigen na herhaaldelijk aandringen van mijn kant teruggebracht en de koop ongedaan gemaakt. Wel beloven en niet leveren.....hier heb je hem terug.

[plorie]

Sommige bedrijven zijn kennelijk heel erg bang voor de nieuwe AVG?

[E55amg]

Sommige bedrijven zijn kennelijk heel erg bang voor de nieuwe AVG?

Mijn eigen ervaring(en ) met MB dealer zijn van meerdere jaren geleden, was toen nog helemaal niet zo strikt als nu.
Weglaten pers gegevens uit service historie moet geen enkel probleem zijn, dus is ook nu totaal geen acceptabele motivatie om te weigeren bij aankoop of daarna voor iemands EIGEN auto!!

[Siddartha]

maar goed, het maakt het er allemaal niet gemakkelijker op als je een auto wilt kopen. Ben nu ook in de markt en als de verkoper (handelaar) geen historie heeft en deze niet wilt of kan opvragen dan is het een lastig verhaal. De dealer geeft het inderdaad niet aan derden (de potentiele klant) en in een geval werd er gzegd dat ik een aankoopkeuring moest doen end an wel informatie kreeg. Dat lijkt toch sterk op een verdienmodel warbij deze wetgeving misbruikt wordt.

[wseles]

Ik heb er desgevraagd ook A4-tjes uit het Digitaal Onderhoudsboekje bijgekregen vanaf 2006. Zo klein uitgeprint dat je het met een vergrootglas moet bekijken.
Gewoon met naam van bedrijf en adres/naam van eigenaar. Piepklein zoals gezegd. Je hebt meer aan een afgestempeld boekje met duidelijke facturen erbij.

groet,

[E55amg]

Ik heb er desgevraagd ook A4-tjes uit het Digitaal Onderhoudsboekje bijgekregen vanaf 2006. Zo klein uitgeprint dat je het met een vergrootglas moet bekijken.
Je hebt meer aan een afgestempeld boekje met duidelijke facturen erbij.

groet,

En dat is precies het probleem..
MB gebruikt inmiddels al zeker 10J geen onderhoudsboekjes meer, alles wordt elektronisch in dealer systeem opgeslagen.
Heel handig als je een gebruikte auto wilt kopen en onderhoudshistorie wilt checken.. NOT

[Eelco77]

Ik kan in Mercedes me gewoon de historie van mijn auto bekijken, inclusief de eerste twee onderhoudsbeurten van de vorige eigenaar. AVG wetgeving is echt onzin, want het gaat hier niet om (bijzondere) persoonsgegevens.

[CorW]

Sommige bedrijven zijn kennelijk heel erg bang voor de nieuwe AVG?

Het is ook een draak van een regeling.

[René SLK230]

Ken ik nog een grappig maar waar verhaaltje over.
Ik werk voor een overheid en een burger die ooit een klacht had ingediend vroeg igv die nieuwe regels zn gegevens te wissen.

De afdeling die daar over gaat handelt vanzelfsprekend vlgs de regels wist de gegevens en bevestigt dat per brief.

Met daarin deze of iig soortgelijke passage:

“Ingevolge de wet zijn wij gehouden uw verzoek (met naam en adres gegevens dus en de kwestie waar dat verzoek over gaat) 5 jaar te bewaren.”

[ElGriffo]

Ik denk dat een ieder de regels op hun eigen manier interpreteert.

Wet privacy ; Ja Maar dat zijn persoons gegevens en betaalde facturen.

De uitdraai van een DSB onderhoud historie is heel goed te doen omdat je de keuze kunt maken zonder klant gegevens uit te printen (digitaliseren) en daar staan geen bedragen op ( of facturen )

Wanneer de historie uit ons systeem gecommuniceerd moet worden bij geen DSB auto mogen en zullen wij niets dupliceren of zwart op wit verstrekken . Ik kan echter wel verklaren en toelichten wat ik zie zonder de vorige klant te benoemen en bedragen te noemen.

Ik vind wel dat we alleen de DSB uitdraai mogen verstrekken aan de rechtmatige eigenaar en hoe bepaal je dat wanneer dit telefonisch opgevraagd wordt.

Daarbij komt wanneer de nieuwe eigenaar een OH beurt laat uitvoeren hij een nieuwe uitdraai op zijn naam krijgt met een sec Code waarmee hij of zij via zijn connect me account met deze code zijn volledige historie kan inzien.

Voor mij is het geen probleem om deze uitdraai naar een nieuwe eigenaar te mailen in een mooi PDF bestand, blijft alleen de vraag hoe bepaal ik via de digitale communicatie kanalen dat de aanvrager daadwerkelijk de eigenaar is...

[wseles]

Soms laten eigenaren ook persoonlijke info achter voor de volgende eigenaar. In het navigatiesysteem. Bij m'n beide 2de handsjes weet ik het woonadres en opgeslagen bestemmingen van de vorige eigenaren,nog net niet staat er 'minnares' bij . Kon de eigenaar beter wissen voor de inruil.

Bij 'mijn' MB-specialist wordt het onderhoud overigens opgeslagen in het digitaal oh-boekje en krijg ik uitgebreide oh-facturen, maar weer geen stempels (makkelijk te vervalsen). Bij verkoop krijgt de nwe eigenaar dit slechts met afgeknipt adres/rek.nr erbij.

groet,

[E55amg]

ElGriffo..

In geval van de topic starter had Stern hem dus heel eenvoudig kunnen verzoeken persoonlijk langs te komen met kenteken en legitimatie, dan zijn alle legitimiteitsproblemen niet aanwezig, maar nee.. wordt dus botweg met onterecht beroep op privacy wetgeving geweigerd.