.We hebben al wel eens vaker een 238er E-coupe uit elkaar mogen schroeven (wat overigens ook al een leerzame bezigheid was) en we hebben ook al wel vaker de ambiente verlichting achteraf in mogen bouwen - maar dit was toch wel een heel onverwachte afwisseling van datgeen waar we al bekend mee waren:
- 3 kleurige ambiente verlichting in een 205 C-klasse
- 3 kleurige ambiente verlichting in een 221 S-klasse
- 3 kleurige ambiente verlichting in een 253 GLC
- 8 kleurige ambiente verlichting in een 222 S-klasse
- 12 kleurige ambiente verlichting in een 246 B-klasse
Bij de huidige generatie mercedessen heeft men het noodzakelijk geacht dat de gebruiker de keuze moet hebben uit maar liefst 64 kleuren(!?!?) en voor dat ik aan deze ombouw ben begonnen, had ik mij ook al wel eens afgevraagd hoe men die LEDs in zoveel verschillende kleuren kan laten branden met het beperkte aantal draden dat op die LEDs aangesloten zit - maar nu is mij dat in ieder geval volledig duidelijk geworden.
De LEDs die worden gebruikt zijn allemaal LEDs die op LINbus aangesloten zitten (niet te verwarren met de CANbus LEDs waar iedereen het altijd over heeft en die geen bal met CANbus te maken hebben
) en die LEDs zitten in serie aangesloten op meerdere verschillende groepen (afhankelijk van het type mercedes kunnen dat maximaal 8 groepen zijn).Na het inbouwen van de ambiente verlichting het weer bijna volledig opbouwen van de auto en het coderen van de auto brandde er precies niet 1 LED
en het heeft nog behoorlijk lang geduurd voordat ik eindelijk alle LEDs aan het branden had (3 van de LEDs hadden geen massa (altijd leuk als je de hele dag door van je werk wordt gehouden door die k#@%e telefoon en op die manier 1 aansluiting mist 
- en dan vinden mensen het nog vreemd dat ik af en toe bewust geen telefoon meer op neem)) en deze LEDs moeten zowaar zowaar "aangeleerd" worden.Wat mij verder echt tegen viel aan deze ambiente verlichting is dat er EN een andere dakbedieneenheid (de binnenverlichting) EN een andere lamp achterin het hemeltje verbouwd moest worden en dat deze beide geen gekleurde LEDs hebben
. De S en zelfs de (GL)C hebben ambiente LEDs in de binnenverlichting zitten die meekleuren met de rest van de ambiente verlichting maar blijkbaar heeft de ontwikkelingsafdeling van de E-klasse gedacht dat er voorin alleen een witte ambiente LED in de binnenspiegel hoeft te zitten en achterin twee witte ambiente LEDs in het lampje aldaar...en dan voor het luxe nog een brillenvak voorin de binnenverlichting - maar vooral geen gekleurde LEDs.Al met al was het in ieder geval een heel leerzame vrijdagmiddag (want zolang heb ik nog nodig gehad om alle 20 LEDs aan het branden te krijgen nadat ik dacht dat ik al ongeveer klaar zou zijn).
Zoeksleutel: Steve230479
greetingz,
Die 64-kleuren zijn natuurlijk wel een logische doorontwikkeling, voor mij zou het niet direct hoeven. Het amber in mijn CLS is goed genoeg, sommige branden misschien iets zwakker dan zou moeten maar het past prima bij de kleur van de knopjes. Die zijn er natuurlijk in de moderne Benzen een stuk minder inmiddels dus dan is het contrast met bijvoorbeeld rood of blauw ook niet zo heel erg.
