C-klasse estate hybride met 7% bijtelling

[Headhunter07]

Gisteren teruggekomen uit Tsjechië met dakkoffer. Een nette 9,9/100km gehaald (de motor stond van de 960 km in totaal 150 km uit terwijl we met lege accu zijn weggereden). Dus weer een ijsbeertje gered van de opwarming . En zeker 80km werkzaamheden gehad.
Sind de reparaties aan de luchtvering meer klachten over misselijkheid van de passagiers in Comfort stand dus uiteindelijk vering in Sport stand gezet.

[frankvdb]

Misselijk word ik er niet van, maar sinds er een nieuwe compressor inzit (en wat al niet meer) heb ik 'm ook in Sport staan. Op de A16 (van Rotterdam naar Breda) lijkt het wel een schommel.

[Raimon]

Ik zie eigenlijk niet hoe een pomp wegligging kan beïnvloeden. Stop je meer lucht in de veerbalg dan gaat de auto omhoog. Aan de hand van de niveausensor zal hij dus bepalen hoeveel dat zal zijn. De compressor heeft dus eigenlijk voornamelijk effect op de wagenhoogte. Een compleet volle of slappe balg zal natuurlijk anders veren maar ik hoor jullie niet over een andere wagenhoogte.

De veerbeweging zal worden tegengewerkt door de schokbrekers. Mogelijk dat daar iets mis gaat.

[frankvdb]

Bedankt Raimon, moet binnenkort toch naar jullie bedrijf voor een reguliere beurt. Zal het wel aankaarten.

[plorie]

Wordt er tijdens vervanging een accu losgekoppeld of software geupdate?

[Raimon]

Bij ons niet.

Wij zijn terughoudend met updates. Systemen kunnen veranderen en een klant is daar niet altijd blij mee.

[frankvdb]

als ik me goed herinner hadden ze compressor en relais vervangen. Garantie. Maar toch #%^@ dat het gebeurde.

[Eelco77]

Gisteren teruggekomen uit Tsjechië met dakkoffer. Een nette 9,9/100km gehaald (de motor stond van de 960 km in totaal 150 km uit terwijl we met lege accu zijn weggereden). Dus weer een ijsbeertje gered van de opwarming . En zeker 80km werkzaamheden gehad.

Wij zijn met een w205 c200 momenteel in de Franse Alpen. Met surfplank op het dak en vouwwagen er achter. Vooral het laatste stuk in de Alpen liep het verbruik behoorlijk op, gemiddeld hebben we over 1030km iets van 10,3l/100km gedaan.

Ik vond dat vergeleken met de diesels die we hadden eigenlijk best veel, Maar vergeleken met jouw 350 valt het best nog wel mee. Afgezien van dat, blijft het wel een hele fijne auto om te reizen. Cabanon vouwwagen ligt er als een blok achter en 110km/h op de peage is een fijne snelheid.

[plorie]

Met een antieke W220 320 benzine, afgeladen en met dakkoffer, lekker doorrijden (5-10% boven max. snelheid) zat ik op 1:9-9,5. Hoe kan een modern eco-blok in een kleinere carrosserie daar zo weinig boven zitten?

[Raimon]

Met een antieke W220 320 benzine, afgeladen en met dakkoffer, lekker doorrijden (5-10% boven max. snelheid) zat ik op 1:9-9,5. Hoe kan een modern eco-blok in een kleinere carrosserie daar zo weinig boven zitten?

250 kilo extra en weinig energie terugwinnen op een lange rit.

De “kracht” van een hybride is o.a. het terugwinnen van energie en dat gebruiken bij de schadelijke momenten zoals accelereren.

[plorie]

Dan nog... zijn de motoren toch niet bijster veel efficienter geworden in 20 jaar tijd.

[Borgmonster]

Geen idee wat ons verbruik in de C350e heen en weer naar Berchtesgaden was maar met gemiddeld 135 km/u was het vast slechter dan ons gemiddelde verbruik tot nu toe.

[TK38]

Dan nog... zijn de motoren toch niet bijster veel efficienter geworden in 20 jaar tijd.

Ligt eraan hoe dit ziet, de auto's zijn ook 2x zo zwaar geworden. Door alle veiligheidssystemen. Ook dat gewicht moet voort geduwd worden

[Raimon]

Dan nog... zijn de motoren toch niet bijster veel efficienter geworden in 20 jaar tijd.

Jawel maar dan in uitstoot. Al zou je een huidige motor de uitstoot van 20 jaar terug geven (het optimaliseren van de chippers ) dan zijn ze heel zuinig.

Helaas voor onze portemonnee ligt de focus op de uitstoot.

[Headhunter07]

Met een antieke W220 320 benzine, afgeladen en met dakkoffer, lekker doorrijden (5-10% boven max. snelheid) zat ik op 1:9-9,5. Hoe kan een modern eco-blok in een kleinere carrosserie daar zo weinig boven zitten?

Ik rijd 160 met een dakkoffer. En ook flink acceleren naar die snelheid. Het is dus ook rijstijl.
Al rijdt het met Distronic plus ook lekker relaxed.