Mercedes SL 600 FZ DT 75, wie kent deze auto?

Wesleylotus · 31 mei 2014 22:44

Zag deze te koop staan en denk erover na om mijn c43 hierop in te ruilen, is deze auto misschien bekend bij iemand van dit Forum?

http://www.marktplaats.nl/a/auto-s/merc ... ousPage=lr

Marco · 31 mei 2014 22:51

Mooie auto zeg!...
Kleur is toch overduidelijk blauw, op kenteken zwart?
En de linker koplampwisser ligt volgens mij in 2en

Michel · 31 mei 2014 22:54

Nice

Maar denk goed na is een ander plaatje qua onderhoud

Wesleylotus · 31 mei 2014 22:58

Viel mij inderdaad ook al op, op kenteken staat hij inderdaad op zwart!.. Ook face lift bumpers.. Hoop niet dat de auto ooit schade heeft gehad.

Lijkt me een nette wagen, vooral omdat hij nog maar 2 eigenaren heeft gehad en orgineel nederlands is!

Dat van die koplampwisser was mij nog niet opgevallen:o, bedankt;)

Marco · 31 mei 2014 23:01

Wesleylotus schreef:vooral omdat hij nog maar 2 eigenaren heeft gehad

Zo staat dat op de RDW site, is mij een volkomen raadsel dat op MP staat dat er al 6 eigenaren voorgegaan waren...

Wesleylotus · 31 mei 2014 23:01

Michel schreef:Nice

Maar denk goed na is een ander plaatje qua onderhoud

Echt zoveel meer als een v8??

W220L · 31 mei 2014 23:02

Leuke demonstratie van de werkende ledjes in de schakelaars ..

Wesleylotus · 31 mei 2014 23:03

scho2684 schreef:
Wesleylotus schreef:vooral omdat hij nog maar 2 eigenaren heeft gehad
Zo staat dat op de RDW site, is mij een volkomen raadsel dat op MP staat dat er al 6 eigenaren voorgegaan waren...

Misschien dat marktplaats de handelaren ook meerekend.. Zal nog eens uitzoeken hoe dat zit

Richard300d · 31 mei 2014 23:06

Mocht je gaan kijken, let erg goed op. Seldenrijk kun je prima een auto kopen, maar als een voertuig wat goedkoop lijkt dan mankeert er vaak iets aan. Al 2 keer meegemaakt bij deze dealer.

01 jun 2014 02:22

Als de auto in lakkleur 199 "blauw zwart metallic" is, kan het goed zijn dat deze als zwart bij de rdw staat geregistreerd en de auto toch blauw lijkt.

Bij de latere kleur 189 smaragdzwart is dit het geval, deze staat als zwart bij de rdw terwijl het ook blauwe en groene tinten heeft.

Stefan · 01 jun 2014 08:12

Wesleylotus schreef:
Michel schreef:Nice

Maar denk goed na is een ander plaatje qua onderhoud
Echt zoveel meer als een v8??

Ik heb er totaal geen verstand van, maar heb een goeie bekende hier op het forum horen zeggen dat een 600 je gewoon een Euro per kilometer kost zonder achterstallig onderhoud. En, niet onbelangrijk, hij sprak uit ervaring!

Marco · 01 jun 2014 08:27

Oh... das toch vele malen beter dan de 1 euro 40 die ik hier voorbij heb zien komen voor een 400 W140 van een respectabel lid

Frits · 01 jun 2014 08:54

Bij deze generatie motoren is er bij de bekabeling gebruik gemaakt van isolatiemateriaal wat verpulvert als de auto ouder wordt.
Door dat het isolatiemateriaal er gewoon afvalt kun je sluiting krijgen waardoor stuurmodules defect raken.
Deze 600 motoren beginnen olie te lekken als ze ouder worden, dit is alleen op te lossen met een revisie.

Ik zou kijken voor een V8 van na 1995, deze hebben een motorkabelboom met een ander isolatiemateriaal.

Frits

01 jun 2014 12:51

Weet iemand hoe betrouwbaar Autoweek's gegevens op kenteken zijn? Die melden dit:

Datum eerste toelating
29 december 1992

Datum eerste tenaamstelling
29 december 1992

Datum laatste tenaamstelling
16 oktober 2013

Soort eigenaar
AUTOBEDRIJF

Volgnummer eigenaar
6

Wijze invoer
Individuele import

Individuele import..... auto mogelijk NL van oorsprong maar daarna geëxporteerd en nog later weer terug geïmporteerd?

AMGC32 · 01 jun 2014 19:54

Richard300d schreef:Mocht je gaan kijken, let erg goed op. Seldenrijk kun je prima een auto kopen, maar als een voertuig wat goedkoop lijkt dan mankeert er vaak iets aan. Al 2 keer meegemaakt bij deze dealer.

En Seldenrijk geeft over het algemeen schandalig weinig terug voor inruil.
Verder heb ik deze auto ook op mijn verlanglijst gehad.

Let er inderdaad op dat een V12 van deze bouwjaren een aardige investering is wat onderhoud betreft en koop hem eigenlijk nooit zonder een AKK en een aanvullende garantie. Eerste de beste reparatie heb je vaak je investering er uit.