Ervaringen met een Vito 116CDI automaat gevraagd

[Peter]

Zonder meteen te denken dat ik per direct zo'n auto zoek, wil ik vragen of er mensen zijn die ervaringen hebben met de Vito 116 CDI met automaat.

Rijeigenschappen, kwaaltjes, verbruiksgegevens t.o.v. fabrieksopgave, snelheden, zo veel mogelijk eigenlijk
De optiecode EZ8, is dat PTS voor voor- en achter?

Wat is handiger, een achterklep of twee deuren en waarom?
Voordeel dakdragers? Looks beter of slechter?

Welke wielen passen?

Of toch voor de V6?
Graag met argumenten waarom wél en waarom níet.

[WillemH]

ik zou persoonlijk zowieso voor een achterklep gaan de looks zijn beter, ken jouw doel van de Vito natuurlijk niet.
Dakdragers geeft net extra chique look icm chrome grill en chrome lijst in de achterklep
Wij rijden zelf op de originele 17 inch Vito/Viano velgen welke bijgeleverd waren en de winter oud type Viano velgen 17 inch

V6 of 4 Cilinder : met beide keer gaan rijden? met de lading die jij gaat vervoeren?

Kwaaltjes : banden slijten erg snel en schuin af +/- 20.000/25000 kun je al gaan wisselen op 17 inch zal bij 18 het zelfde zijn.
waar onze vorige vito op 16 inch ruim 90.000 deed

[Stefan]

Deuren ipv een klep. Dan kan je ook met een heftruck laden en lossen. Laadvermogen zo hoog mogelijk en als je voor een trekhaak gaat, dan alles (haak en diff) op 2800kg zetten. Je bent dan minder beperkt en mocht je aangehouden worden, dan valt de prent mee.
Verder kan ik je er weinig nuttigs over zeggen.

[Evan]

Ik heb alleen ervaring met een V6, verbruik staat nu op de boordcomputer op 25000km met 12l/100km
Bus word veel op Duitse snelweg gebruikt rij veelal 150a160 km/h. Geen enkel probleem voor deze bus. Teller staat overigens nu bijna op 300000 Vermogen is lekker voor zo'n busje.

De deuren zijn inderdaad handig als je zo wilt laden met een heftruck. Een klep is mooier, heeft als voordeel dat je droog staat bij regen.

Over het hard slijten van banden bij 17 en 18 inch heb ik vaker gehoord.

Wegligging vind ik trouwens uitermaten goed voor een busje. (Als als vergelijking doe met andere merken).

Op deze bus zitten dakdragers altijd op. Geen last van met geluid. (Alleen wanneer er een ladder op ligt hoor je enigszins iets)

[WillemH]

Wegligging vind ik trouwens uitermaten goed voor een busje. (Als als vergelijking doe met andere merken).

Mee eens het is meer premium gevoel dan in een Volkswagen transporter recent model en de Caddy waar ik dagelijks in rij

[Stefan]

Wegligging vind ik trouwens uitermaten goed voor een busje. (Als als vergelijking doe met andere merken).

Mee eens het is meer premium gevoel dan in een Volkswagen transporter recent model en de Caddy waar ik dagelijks in rij

....de dealer onderhouden en nieuw aangeschafte 120 van een vriend van me vind ik een rammel-hok. Het motor geluid is echt nadrukkelijk aanwezig en klinkt ook niet fraai. Dan klinkt mijn Renault binnen nog eerder primium!!

@Peter: die dakdingen vind ik echt lelijk. Zonder noodzaak zou ik ze weglaten.

[WillemH]

Wegligging vind ik trouwens uitermaten goed voor een busje. (Als als vergelijking doe met andere merken).

Mee eens het is meer premium gevoel dan in een Volkswagen transporter recent model en de Caddy waar ik dagelijks in rij

....de dealer onderhouden en nieuw aangeschafte 120 van een vriend van me vind ik een rammel-hok. Het motor geluid is echt nadrukkelijk aanwezig en klinkt ook niet fraai. Dan klinkt mijn Renault binnen nog eerder primium!!

@Peter: die dakdingen vind ik echt lelijk. Zonder noodzaak zou ik ze weglaten.

tussen 120 en 116 zit een generatie verschil dus niet te vergelijken.
onze 109 cdi 2007 maakte ook een berg herrie
de 113 die we nu hebben is erg stil maar zijn ook behoorlijk verbeterd kwa demping (geen kunststof voorschermen meer)

[Peter]

Gewichten is wel een dingetje, maar niet in verhouding met wat een Vito mag.
Het gewicht van de lading zal niet vaak boven de 800 kg uitkomen.

Deuren i.p.v. klep met de heftruck is een goede! Niet direct aan gedacht.
Met onze V6 wordt gemiddeld 1 op 12 gereden (en op de lange baan zelfs zuiniger), mede hierdoor geïnteresseerd in verbruikscijfers uit de praktijk van de 116CDI.
@Knudde, onze V6 is uitermate stil.. die Vito van je kennis, heeft die een tussenschot en zo ja welke? En er is niets mis met Renault
Wat doet BlueEFFICIENCY eigenlijk precies?

En ja, een chrome VIANO grille hoort er zeker in, ook de 18'' wielen van het Sportpakket staan erg goed vind ik (alleen vaker schoon láten maken).

8536Beeld-VitoSport-715x216.png (336.88 KiB) 5204 keer bekeken

Mercedes-Benz vergelijken met VW is als Rolex met Citizen.
Een VW zal het nooit worden bij mij.
Ik heb kort geleden 25 meter met een Ceddy gereden, dat was meer dan voldoende

Maar hoe zit dat met PTS?
Is EZ8, voor én achter? (Dit omdat bij de Citan PTS alleen áchter is..).

Als ik online bij MB zoek én op de diverse autosites, dan kom ik nergens Vito's met standkachel tegen, ook lijkt het digitale display van de Airco te zijn verdwenen?

[WillemH]

PTS = voor en achter
Climate = afhankelijk hoe je hem besteld en vanaf welke motorisering er aanwezig is uit me hoofd

@Peter: Jullie hebben een Viano toch die is sowieso stiller en heeft deze kunststof voorschermen of ?

Vergelijk Mercedes vs Volkswagen is vrij normaal zelfde segment, dat het voor jouw geen optie is een ander verhaal

[benzfreak]

Ik heb EZ8 op mijn Sprinter en heb voor en achter, misschien heb je daar iets aan.
Verder is inderdaad het digitale display verwijderd

Groet Frank

[WillemH]

Optie HH4 THERMOTRONIC (Climate Control) is voor digitale climate control

[Peter]

Optie HH4 THERMOTRONIC (Climate Control) is voor digitale climate control

En HH9 (TEMPMATIK) moet dat wel automatische regeling zijn, maar met de cijfers op de draaiknoppen?

[WillemH]

Optie HH4 THERMOTRONIC (Climate Control) is voor digitale climate control

En HH9 (TEMPMATIK) moet dat wel automatische regeling zijn, maar met de cijfers op de draaiknoppen?

Nee Tempmatik is handmatige dus zelf stand regelen en de plaats waar die gaat blazen enkel op temp af te stellen

[Peter]

Deze post net niet gezien.

PTS = voor en achter..

Mooi

P@Peter: Jullie hebben een Viano toch die is sowieso stiller en heeft deze kunststof voorschermen of ?..

Geen idee , Viano Marco Polo om precies te zijn.

Vergelijk Mercedes vs Volkswagen is vrij normaal zelfde segment, dat het voor jouw geen optie is een ander verhaal

Dat tweede ben ik het mee eens
PS: Jij hebt je er kennelijk al flink in verdiept, dank daarvoor.

[Peter]

Optie HH4 THERMOTRONIC (Climate Control) is voor digitale climate control

En HH9 (TEMPMATIK) moet dat wel automatische regeling zijn, maar met de cijfers op de draaiknoppen?

Nee Tempmatik is handmatige dus zelf stand regelen en de plaats waar die gaat blazen enkel op temp af te stellen

Die regelt de temperatuur níet automatisch?