Mercedes probeert opnieuw voet aan dieselgrond te krijgen in de Verenigde Staten. Ze namen daarvoor de E-klasse Bluetec mee. Dit model heeft - volgens Mercedes - de schoonste dieselmotor ter wereld en wordt vanaf komend najaar in de VS geleverd.
Met het eerste Bluetec-productiemodel lanceert Mercedes-Benz deze aanduiding als de naam voor een nieuwe generatie uitermate zuinige en schone dieselmotoren. De zescilinder dieselmotor zou de kracht van een V8 hebben, maar het verbruik van een viercilinder: het vermogen bedraagt 211 pk, het maximum koppel ligt bij 540 Nm, maar het verbruik is toch minder dan 6,7 liter per 100 km.
De basis van de nieuwe generatie Bluetec-motoren voor personenauto’s is de V6-dieselmotor, die Mercedes-Benz als 320 CDI in diverse modellen levert. In Detroit staat ook de nieuwe GL voorzien van deze techniek. Het Bluetec-principe combineert vier belangrijke factoren:
1. Motor-interne maatregelen staan borg voor sterk gereduceerde schadelijke emissies.
2. De effectieve katalysator die de hoeveelheid koolmonoxide (CO) en koolwaterstoffen (HC) in de uitlaatgassen vermindert.
3. Het diesel partikel filter (DPF) dat in veel landen al tot de standaard uitrusting behoort en de uitstoot van deeltjes vrijwel geheel opheft.
4. Aanvullend nu een efficiënte technologie die de uitstoot van stikstofoxiden (NOx) tot een minimum beperkt.
In Amerika gelden wereldwijd de strengste eisen op het gebied van stikstofuitstoot. Dat maakt het moeilijk om daar diesels aan de man te brengen – helemaal als de nieuwe emissie-eisen van kracht worden. De Bluetec-techniek is wel bestand tegen deze toekomstige wetgeving. Naast de E-klasse, die in september in de verkoop gaat, zal ook de Jeep Grand Cherokee van deze techniek worden voorzien.