Bij de non-s C63 is het niet mogelijk om keramische remmen te bestellen wat komt omdat mercedes andere voorste fuseelichamen gebruikt waarbij de remklauwen iets dichter op de naaf gemonteerd zitten en er kleinere remschijven worden gebruikt.
Dus: een set andere fuseelichamen met langere afstandshouders (van de C63 met de s toevoeging), een paar remtangen, remblokken en 4 remschijven waarvan de voorste 2 toch best wel prijzig zijn (en dat is een understatement).
Men is bij mercedes wel zo vriendelijk geweest om een slijtage indicator op te nemen op deze remschijven...in de vorm van een minimaal gewicht waar die schijf aan moet voldoen
... ik vraag mij af hoe men zich dat gedacht heeft bij het gemiddelde onderhoud van deze auto's...De houders van de achterste remtangen hebben lang op zich laten wachten (backorder) en zijn later pas een keer gemonteerd - de brackets voor de achterremmen zijn bij de C63 (s) hetzelfde voor alle remtang varianten en het verschil zit alleen maar in de kleur (maarja - het is wel net iets mooier als die kleur dan wel juist is).
Voor de DAB+ is er gebruikt gemaakt voor een alternatieve (orginele mercedes) DAB antenne bij de voorruit omdat deze auto wel de juiste ruit had (met de DAB+ antennedraden in de ruit) maar bij mercedes knipt men blijkbaar die stekker van de ruit af als die niet wordt gebruikt.
...dit was in ieder geval een keer wat anders dan de vele achteraf ingebouwde trekhaken en memory stoelen...
greetingz,
Zoeksleutel: Steve230479
