Vering c300e (2021) oud model nog..

Colmez · 23 aug 2021 20:37

Sinds 3 weken een nieuwe c klasse hybrid, vorige was c350e -2016model met luchtvering. Nu een c300e Amg. Mijn klacht is dat de c300e enorm deinst op hogere snelheden bij een hobbeltje / verhoging of beetje verzakte weg gedeeltes. Dit is vanaf 130 km/h al zeer merkbaar. Bij het oudere model was dit eenvoudig verholpen door de vering in sport stand te zetten. Maar door meer accus in dit model en slechtere vering is het zelf gevaarlijk. Iemand misschien advies?

RonVos · 01 sep 2021 10:23

Ik rijd in een C300E AMG met 19 inch velgen en heb hetzelfde ervaren met lage snelheid. Op de snelweg veel minder.
Ik heb ontdekt dat het belangrijk is om de bandenspanning goed in de gaten te houden. Het rijgedag verbetert hierdoor enorm.
Ik heb voor 2.50 atm en achter 2.90 atm.

Colmez · 05 sep 2021 08:54

Inmiddels voor mezelf besloten niet met de auto naar Duitsland te gaan, met snelheden boven de 120 gewoon gevaarlijk door het deinzen. Echt jammer dit …

René SLK230 · 05 sep 2021 10:22

Colmez schreef: ↑05 sep 2021 08:54 Inmiddels voor mezelf besloten niet met de auto naar Duitsland te gaan, met snelheden boven de 120 gewoon gevaarlijk door het deinzen. Echt jammer dit …

-Besloten- schrijf je…

Is die 19 inch hierboven de standaard of heb je een andere door jou gekozen optie? Wat voor banden liggen er op?

Met welke bandenspanning rijd je? En heb je de bandenspanning al wat verhoogd en/of in andere rijmodi (sport/comfort als dat er op zit) gereden?

Je maakt mij niet wijs dat je met n Benz niet veilig >120 km/uur kunt rijden. Wat is btw de km-stand en staat van onderhoud? Kan ook n slijtagedeel zijn.

gfgf · 05 sep 2021 11:35

Colmez schreef: ↑05 sep 2021 08:54 Inmiddels voor mezelf besloten niet met de auto naar Duitsland te gaan, met snelheden boven de 120 gewoon gevaarlijk door het deinzen. Echt jammer dit …

Anders dan wel eens wordt gedacht, bestaat er geen minimumsnelheid in Duitsland.

Colmez · 09 sep 2021 14:21

René SLK230 schreef: ↑05 sep 2021 10:22
Colmez schreef: ↑05 sep 2021 08:54 Inmiddels voor mezelf besloten niet met de auto naar Duitsland te gaan, met snelheden boven de 120 gewoon gevaarlijk door het deinzen. Echt jammer dit …
-Besloten- schrijf je…

Is die 19 inch hierboven de standaard of heb je een andere door jou gekozen optie? Wat voor banden liggen er op?

Met welke bandenspanning rijd je? En heb je de bandenspanning al wat verhoogd en/of in andere rijmodi (sport/comfort als dat er op zit) gereden?

Je maakt mij niet wijs dat je met n Benz niet veilig >120 km/uur kunt rijden. Wat is btw de km-stand en staat van onderhoud? Kan ook n slijtagedeel zijn.

Hoi, 18inch , voor 265k/kpa achter 270/kpa. Rijmodi : Sport+ . Auto is niet veilig bij hobbels , verzakte weggedeeltes . Ben een ervaren Duitsland rijder zeg maar.
Auto is achter te zwaar en vering is achter te licht wat ervoor zorgt dat je teveel deinst.

gfgf · 09 sep 2021 14:43

Ik ook (woon er toevallig) maar ik rij net als bijna alle Duitsers niet zo vaak harder dan pakweg 130 km/u (zeg maar) waarbij ik ook wel eens wat langzamer rijd als het wegdek minder goed is.

Zachtere vering (vroeger heette dat comfortabel) hoeft echt niet onveilig te zijn. Dat bijna alle wagens (zelfs de lulligste boodschappenblikjes) tegenwoordig kneiterhard zijn afgeveerd en op 'banden' staan die nauwelijks dikker zijn dan een velglint, wil niet zeggen dat het onveilig is. Kijk maar naar de stresstests van types als de w114/115 of w126 destijds. Die veerden alle kanten op maar waren bijna niet van de weg af te krijgen. Mijn 213 veert goddank ook lekker soepel maar die stuitert niet van de baan als ik af en toe eens iets harder rijd.

Snap niet zo goed wat voor advies we verder kunnen geven. De accu's eruit slopen (lijkt me lastig)? Langzamer rijden op slecht wegdek (mag gewoon in Duitsland)? Zonder gekheid: als je een nieuwe auto hebt gekocht en je meent serieus dat die onveilig is, dan breng je 'm toch terug of je gaat in gesprek met de verkoper? Reed het bij de proefrit ook zo?

Minne · 09 sep 2021 16:08

Teveel deining lijkt mij typisch versleten schokbrekers. Zonder een km stand en rij historie te weten durf ik niet te zeggen of dit bij jouw wagen aannemelijk kan zijn. Verder helemaal met gfgf eens.

gfgf · 09 sep 2021 16:10

Colmez schreef: ↑23 aug 2021 20:37 Sinds 3 weken een nieuwe c klasse hybrid

Ik was hiervan uitgegaan. Versleten schokdempers na (inmiddels) vijf weken?

Dies · 09 sep 2021 21:53

Is niet onmogelijk heb ook wel eens een nieuwe Benz opgehaald bij de dealer, en na 500 meter dacht ik wat een raar geluid achter.
Nou ja misschien nieuwigheid, maar geluid ging niet weg.
Auto was ook erg deinerig, dus maar omgedraaid en weer terug, bleken beide schokbrekers achter lek te zijn.
Alle olie was er dus uit, waar ik maar mee aan wil geven dat de schokbrekers gerust stuk kunnen zijn.

René SLK230 · 10 sep 2021 00:10

Minne schreef: ↑09 sep 2021 16:08 Teveel deining lijkt mij typisch versleten schokbrekers. Zonder een km stand en rij historie te weten durf ik niet te zeggen of dit bij jouw wagen aannemelijk kan zijn. Verder helemaal met gfgf eens.

Dat bedoelde ik.