SLK R171 achter Subframe doorgeroest valt onder Coulance regeling!

ML63AMG · 17 jul 2021 23:57

Goedenavond,

Bij de keuring van mijn vrouw haar slk R171
Uit 2004 bleek ook het achter subframe compleet door geroest te zijn.
Nadat ik eerst een tweedehands subframe ben gaan zoeken en met een idiote prijs bij Altijd raak Anders werd geconfronteerd (€1000,-)heb ik besloten Mercedes Benz Cokcu in Amsterdam te bellen voor de nieuwprijs daar kwam hij op €750,- ex .Nadat ik de prijs op vroeg werd ik erop geatendeerd dat dit waarschijnlijk onder de coulance regeling viel,nadat ze dit hadden uitgezocht werd het niet door Mercedes-Benz Nederland gedekt maar wel door Mercedes-benz Duitsland hun kregen voor dit werk bijna €2200,- vergoed (importauto)uiteindelijk moest ik alsnog een ruime €400,- zelf betalen voor 'schroeven en stabilatorstangen achter' die werden volgens hun niet vergoed ook al is dit uiteindelijk nog wel te doen vind ik het toch niet kloppen aangezien er een aanzienlijk bedrag door Mercedes-Benz werd betaald.Ik heb dan ook besloten om contact op te nemen met Mercedes Duitsland om te vragen van de hoed en de rand hou jullie op de hoogte!

Jeroen · 18 jul 2021 07:29

Het irriteert je blijkbaar voldoende om 2x je ongenoegen te uiten.
Zoals in het andere onderwerp al gezegd werd: snel betalen en nog sneller wegrennen voor ze zich bedenken en je alsnog het totaalbedrag mag afrekenen.

Poppel180 · 18 jul 2021 08:17

Hier zou ik ook super tevreden mee zijn. Sommige onderdelen hebben ze nu immers toch los en die zijn ook 15 jaar oud.

Marco · 18 jul 2021 10:54

Poppel180 schreef: ↑18 jul 2021 08:17 en die zijn ook 15 jaar oud.

17 volgens mijn berekening, de tijd niet meegeteld dat de auto nog niet op kenteken stond...

Maar inderdaad, initieel is er vanuit gegaan dat er helemaal niet zoiets als coulance bestond op dit fenomeen en was men al op zoek naar een 2de hands frame, die er dan ook nog eens onder gezet moet worden, met alle kosten die daar uit voortvloeien van dien...
Maar nee, MB attendeert er op dat er mogelijk een coulance regeling is, waarbij er "slechts" 400 euro eigen bijdrage overblijft van het anders heel pittige bedrag wat elders betaald had moeten worden, waarbij bovendien er nog andere delen vervangen worden die blijkbaar ook noodzakelijk zijn.

Men heeft dus een hele hand gegeven... en dat vingertje moet je even zelf bijpassen...
Ik denk dat je in je handjes mag klappen dat je op een auto van 17 jaar sinds op kenteken gezet te zijn nog uberhaupt IETS van een coulance regeling krijgt, ik vind dat gegeven namelijk al erg bijzonder....

tcoree · 18 jul 2021 11:09

Marco schreef: ↑18 jul 2021 10:54
Poppel180 schreef: ↑18 jul 2021 08:17 en die zijn ook 15 jaar oud.
17 volgens mijn berekening, de tijd niet meegeteld dat de auto nog niet op kenteken stond...

Maar inderdaad, initieel is er vanuit gegaan dat er helemaal niet zoiets als coulance bestond op dit fenomeen en was men al op zoek naar een 2de hands frame, die er dan ook nog eens onder gezet moet worden, met alle kosten die daar uit voortvloeien van dien...
Maar nee, MB attendeert er op dat er mogelijk een coulance regeling is, waarbij er "slechts" 400 euro eigen bijdrage overblijft van het anders heel pittige bedrag wat elders betaald had moeten worden, waarbij bovendien er nog andere delen vervangen worden die blijkbaar ook noodzakelijk zijn.

Men heeft dus een hele hand gegeven... en dat vingertje moet je even zelf bijpassen...
Ik denk dat je in je handjes mag klappen dat je op een auto van 17 jaar sinds op kenteken gezet te zijn nog uberhaupt IETS van een coulance regeling krijgt, ik vind dat gegeven namelijk al erg bijzonder....

Hier sluit ik me volledig bij aan. Waarom zou je, als je uit coulance zo gecompenseerd wordt, moeilijk gaan doen over die laatste €400,-? Als je uit was gegaan van geen coulance was je vele malen meer kwijt geweest.

Waardeer hetgeen wat je al "krijgt".

SmokeyTheBandit · 18 jul 2021 11:21

Bedankt omdit even te melden want ik ga hier ook zeker even achter aan morgen. Heb zelf een engelse auto en ook daar is dit volledig onder garantie gedekt als ik dit zo lees op SLKWorld.

Sluit mij aan bij de rest hier, €400 is een habbekrats. Houdt er ook rekening mee dat het wellicht ook zeer efficient en makkelijk is om direct de armen (en daarmee ook de rubbers) etc te vernieuwen. Of ze nu oude of nieuwe armen terugzetten maakt 0.0 uit in het werk maar scheelt je wel een aardige bak werk in de toekomst.

Als ik dit ook kan doen lever ik er gewoon allemaal nieuwe armen bij is dat ook gelijk weer klaar voor de komende jaren

TheDiver · 18 jul 2021 14:01

Ik zou voor de zekerheid nog een paar remleidingen incalculeren die vervangen moeten moeten als het subframe eronder uit gaat.

Grtzz