Advies clk 200komp of 240/320

[Schika69]

Ben mij aan het oriënteren naar een clk vanaf 2002 tot +/_ 2006.
Wat model betreft zou ik zeggen het laatste model 2002, nog de oude markante model.
Nu is mijn vraag, een auto met compressor of voor de v6 uitvoeringen gaan.
Weet dat van 200komp en 240 de specs nagenoeg gelijk zijn en 320 natuurlijk hoger.
Gaat mij meer om de betrouwbaarheid van het blok en aandrijving, wil als het kan voor een automaat gaan.

Alvast bedankt voor eventuele adviezen en tips

[gfgf]

De v6 (M112) van de 240/320 in combinatie met de 722.6 automaatbak is behoorlijk foolproof. Er rijden er veel van met zeer hoge km-standen zonder grote ongelukken of schades. Een beetje onderhoud vinden ze wel fijn en olie lekken kunnen ze ook heel aardig na 15 jaar. Over de viercilinder kan ik je weinig vertellen.

[Schika69]

Oke,
Ik lees wel over problemen met de balansas bij de v6 motoren, maar voor welk type geld dat, de m112 of m272 motoren.

[gfgf]

Alleen voor de M272 bij een bepaalde serie motornummers. Dat is vooraf goed te checken. Buiten die reeks nummers is het ook geen enkele reden om die motor te laten staan.

[Schika69]

Oke

[dominus]

Ik hen een compressor gehad en nu een m113.
Verbruik ontloopt elkaar niet veel en rijd veel soepeler.

[Schika69]

Ik hen een compressor gehad en nu een m113.
Verbruik ontloopt elkaar niet veel en rijd veel soepeler.

Dus v6 heeft voorkeur?

[dominus]

De m112 inderdaad

[Schika69]

Hallo,

Nu zie ik bij onderhoud dat bougies,12 stuks, bij 240 v6 om de 4 jaar vervangen dienen te worden.
Zijn dit gewone of iridium bougies, vraag dit namelijk omdat ik ongeveer 4000 km per jaar rij.
Wij bezitten ook nog een cabriolet, dus de v6 staat dus de helft van het jaar in de garage.
Auto krijgt wel ieder jaar zijn beurt/olie wissel.

[denman1710]

320 altijd. 4 cylindertjes te zenuwachtig en 240 de welbekende 6 cylinder met het verbruik van een 8 en de prestaties van een 4

[denman1710]

Hallo,

Nu zie ik bij onderhoud dat bougies,12 stuks, bij 240 v6 om de 4 jaar vervangen dienen te worden.
Zijn dit gewone of iridium bougies, vraag dit namelijk omdat ik ongeveer 4000 km per jaar rij.
Wij bezitten ook nog een cabriolet, dus de v6 staat dus de helft van het jaar in de garage.
Auto krijgt wel ieder jaar zijn beurt/olie wissel.

Zou ik gewoon op kilometers doen hoor. Is geen ketting of riem

[plorie]

Eens. En het zijn iridium longlife bougies. Levensduur ergens rond een ton.

[Schika69]

Oke, bedank.
Had zelf al dat vermoeden, gezien ik nu een BMW rij die inderdaad gewoon km terug telt.
Ja ik ga van BMW 318i naar Mercedes c240.
Zal wel een paar " complimenten krijgen op het BMW-forum"

[denman1710]

Oke, bedank.
Had zelf al dat vermoeden, gezien ik nu een BMW rij die inderdaad gewoon km terug telt.
Ja ik ga van BMW 318i naar Mercedes c240.
Zal wel een paar " complimenten krijgen op het BMW-forum"

Gefeliciteerd een 24 dus. Foto's welkom. En acht BijMercedesWeggegooid is niks....

[plorie]

Niks mis met BMW’s hoor.