Zoektocht gestart ter vervanging van mijn S203

[denman1710]

All, ik wil jullie kennis en kunde graag gebruiken in mijn zoektocht naar de vervanger van mijn S203.

Ben door de verbouwing heen en een combi is niet meer noodzakelijk.

Ik heb 1 belangrijke eis.....de auto moet (nabij) 15 jaar zijn, daar ik hem zakelijk wil rijden.

Ik twijfel sterk tussen de volgende modellen:

- C219 (liefst de 500 t/m 2005 met de M113 motor (helaas wel met de SBC rempomp)
of anders een nieuwer model maar met aantoonbaar gemodificeerde balansas (350) of tandwiel (500))

- W of V221 met een aantoonbaar gemodificeerde balansas of tandwiel.

- C216 (machtig mooi, maar hetzelfde als hierboven)

Mijn mindfuck is als volgt.....de C219 vindt ik persoonlijk erg geslaagd en zou ik graag toevoegen aan het lijstje auto's wat ik al gereden hebt, maar mijn uiteindelijk doel is de S of CL. Als je die hebt, is er zakelijk voorlopig helemaal niets te wensen. Als ik nu dus de 221 of 216 aankoop dan blijf ik daar voorlopig in rijden.

Nadeel....er zijn wat kinderziektes in de eerste jaren van de 221 en 216.

Inmiddels al wat auto's bekeken......

- W221 S500 met de bekende motorstoring. KM stand is goed, maar bij nazicht bij de auto bleek hij op diverse plekken gespoten te zijn, schroefje door dorpel in wielkast achter en roest in de wielkasten....
Ofwel ...niet echt genoeg en laten staan..

https://www.autotrack.nl/a/mercedes-ben ... 6-51224898

IMG_20210605_120915_copy_1200x1600.jpg (101.75 KiB) 1152 keer bekeken

IMG_20210605_120924_copy_1200x1600.jpg (102.44 KiB) 1152 keer bekeken

- C219. Mooie auto, maar vrij optieloos helaas. Wel wordt er aangegeven dat balansas reeds is vervangen, maar zit geen factuur van bij. Auto doet fris aan. Geen enkel plaatdeel ooit gespoten (geheel eerste lak dus.

https://www.autotrack.nl/a/mercedes-ben ... 5-50980653

C216 Frikandel.... Verder geen toevoegingen.

https://www.autotrack.nl/a/mercedes-ben ... 6-51032078

IMG_20210605_105008_copy_1200x1600.jpg (77.47 KiB) 1152 keer bekeken

IMG_20210605_105038_copy_1200x1600.jpg (100.56 KiB) 1152 keer bekeken

Vandaag gaan kijken bij een V221 en een C219.

De C219 staat bij een Mercedes specialist (MBSG), is een 500 met de 113 motor, echt heel vol in opties, maar......een bodykit die niet origineel is? denk ik. Originele NL auto, volledig onderhoud bij dealer en MBSG bekend en op de kit na helemaal opgebouwd is met originele onderdelen/opties. Uitlaat is bv originele AMG demperset. Proefrit gemaakt, letterlijk alles werkt (ook de multicontour stoelen)....nadeel.....bodykit? Kmstand van 165dkm?
Wordt wel helemaal tiptop afgeleverd, met o.a. 6 maanden BOVAG.

https://sterdome.nl/occasions-kopen/271 ... n-kardon-l

0f6834cd-75cb-4218-9d53-b1155dc54293_a03362a9-a9f9-4326-a51e-e608efa418da.jpg (168.23 KiB) 1152 keer bekeken

0f6834cd-75cb-4218-9d53-b1155dc54293_eab5b844-7f85-43f6-babd-63c4243ebabf.jpg (146.66 KiB) 1152 keer bekeken

0f6834cd-75cb-4218-9d53-b1155dc54293_93889cbc-d747-42db-8c67-e0cf1b7be408.jpg (145.17 KiB) 1152 keer bekeken

Aansluitend doorgereden en een V221 gereden.

De V221 Alles wat je kan wensen..... perfecte combinatie en mooie opties. Balansas gemodificeerd, aantoonbaar met factuur, maar...
Dakraam gaat niet open (tikt bij aanraking knop, lijkt op gebroken tandwiel. Gaat soms een klein beetje open, maar erg lastig dicht), klokje middenconsole doet het niet, voorstoel bijrijder gaat via de knop bij de achterpassagier niet naar voren, Kmstand van 185dkm? En het meest lastige........in de voortrein kraakt er van alles (op alles hardheidstanden).....

https://www.autobedrijfdepoel.nl/detail ... 20PRESTIGE

254-3.jpg (178.79 KiB) 1152 keer bekeken

Kunnen jullie iets roepen over de issues van de V221? Bekende issues? Natuurlijk oplosbaar, maar is dat 500, 1, 2 of 3K?

Persoonlijk zou ik nu al willen gaan voor de 221 of 216, maar dan koop ik nooit meer een 219 en die vindt ik toch ook mooi (al zou ik bij die zwarte hierboven wel de wielset veranderen). Als ik nu nog 2 jaar in een 219 rijdt, kan ik instappen in een 221 of 216 zonder motorische ellende....

Als jullie iets tegenkomen.... informeer mij ajb

[René SLK230]

Je schrijft dat je op weg bent naar n doel.
De S of CL. Dat kost knaken.

Waarom niet iets goedkoper nu, zodat dat doel eerder bereikt wordt?

Voor je t weet ben je aan dit soort spul ook weer 6k kwijt aan technisch tip top en afschrijving.

Of goed onderhandelen...

[denman1710]

Ha René, voor de S of CL heb ik 2 jaar de tijd...die centen komen wel goed. Ik wil nu oog af van die 4 cylindertjes.

Ik kan ook die V221 kopen en er onderhoud in stoppen natuurlijk, maar de kmstand is redelijk hoog en over 2 jaar is er meer aanbod, geen zwakke plekken meer in de motor....

Dat zeg ik ... mindfuck....ojaah....ik ben weegschaal

[René SLK230]

Dat zeg ik ... mindfuck....ojaah....ik ben weegschaal

Binnenkort maar ns n bakkie?

[WillemH]

Tja ik ben destijds voor de W221 gegaan en wat kalere genomen om bepaalde dingen niet tegen aan te lopen.
- Tandwiel vervangen
- geen ABC (dure rep)
- geen distronic (dure radar sensoren)
- geen hk (dure versterker die eraan gaat)

Nadeel van W221 vind ik onderstel die gaat mee met de automaat bak ipv 211/219 dat je dempers op hard zet en bak op comfort.

[gerson]

Nadeel van W221 vind ik onderstel die gaat mee met de automaat bak ipv 211/219 dat je dempers op hard zet en bak op comfort.

Zou je deze zin eens opnieuw kunnen opschrijven zodat we snappen wat er staat ?

[plorie]

Is toch niet zo ingewikkeld? Bij de 221 zijn de comfortinstellingen van bak en onderstel synchroon, bij de 211/219 kun je het bakcomfort (comfort/sport) anders instellen dan het onderstel (normaal/sport).

[denman1710]

Is toch niet zo ingewikkeld? Bij de 221 zijn de comfortinstellingen van bak en onderstel synchroon, bij de 211/219 kun je het bakcomfort (comfort/sport) anders instellen dan het onderstel (normaal/sport).

Zo las ik hem ook...

[denman1710]

Tja ik ben destijds voor de W221 gegaan en wat kalere genomen om bepaalde dingen niet tegen aan te lopen.
- Tandwiel vervangen
- geen ABC (dure rep)
- geen distronic (dure radar sensoren)
- geen hk (dure versterker die eraan gaat)

Nadeel van W221 vind ik onderstel die gaat mee met de automaat bak ipv 211/219 dat je dempers op hard zet en bak op comfort.

Willem, ongeacht de uitvoering heeft een W221 toch altijd airmatic en een M272 of 273 motor (met de daaraan gekoppelde dure reparatie van balansas of tussentandwiel?

[Merc_Ivo]

Die zwarte cls lijkt me een goede keus en de s350 ook. Maar net waar je voorkeur naar uit gaat. 6 of 8 cylinder.
Mijn hart zou zeggen cls mijn hersenen s350.

Mindfuck

[Helmy]

Tja ik ben destijds voor de W221 gegaan en wat kalere genomen om bepaalde dingen niet tegen aan te lopen.
- Tandwiel vervangen
- geen ABC (dure rep)
- geen distronic (dure radar sensoren)
- geen hk (dure versterker die eraan gaat)

Nadeel van W221 vind ik onderstel die gaat mee met de automaat bak ipv 211/219 dat je dempers op hard zet en bak op comfort.

Willem, ongeacht de uitvoering heeft een W221 toch altijd airmatic en een M272 of 273 motor (met de daaraan gekoppelde dure reparatie van balansas of tussentandwiel?

Een vróege W221 valt in de risicogroep, medio 2008 zou dat verholpen zijn (de M272 volgens mij iets eerder nog) dus daarna zou je er geen last meer van kunnen krijgen. Motornummer opzoeken of die in de risicogroep valt.

Airmatic was in ieder geval op de facelift (2011>) standaard, daarvoor weet ik even niet.

[denman1710]

Tja ik ben destijds voor de W221 gegaan en wat kalere genomen om bepaalde dingen niet tegen aan te lopen.
- Tandwiel vervangen
- geen ABC (dure rep)
- geen distronic (dure radar sensoren)
- geen hk (dure versterker die eraan gaat)

Nadeel van W221 vind ik onderstel die gaat mee met de automaat bak ipv 211/219 dat je dempers op hard zet en bak op comfort.

Willem, ongeacht de uitvoering heeft een W221 toch altijd airmatic en een M272 of 273 motor (met de daaraan gekoppelde dure reparatie van balansas of tussentandwiel?

Een vróege W221 valt in de risicogroep, medio 2008 zou dat verholpen zijn (de M272 volgens mij iets eerder nog) dus daarna zou je er geen last meer van kunnen krijgen. Motornummer opzoeken of die in de risicogroep valt.

Airmatic was in ieder geval op de facelift (2011>) standaard, daarvoor weet ik even niet.

Hoi Helmy, bedankt voor je aanvulling. Ik weet dat de bouwjaren waarin ik zoek de motoren in het risicogebied zitten. Vandaar mijn wens tot of nu de motorstoring (en de daaraan gekoppelde vraagprijs) of aantoonbaar de modificatie doorgevoerd is.

Bij die CLS heb ik een beetje moeite met de bodykit en misschien de km stand, maar is het sluitende onderhoud bij 1 Mercedes dealer en daarna de MBSG, uitvoering (opties all over (en werkend) wel erg interessant. Ken jij die bodykit misschien?

[MBenzNL]

Bij die CLS heb ik een beetje moeite met de bodykit

en dat is meteen al reden genoeg om er met een grote boog omheen te lopen

greetingz,

[WillemH]

221 kun je ook met ABC krijgen en dat maakt toch wat ingewikkelder.
350 zou ik met boog omheen lopen ben bij 3 wezen kijken alle 3 rare bijgeluiden ondanks de modificaties.
Ook heeft de V8 net wat meer koppel wat beter bij de S past.

CLS zou ik ook overslaan bodykit is het echt niet, persoonlijk vind ik de CLS55 wel erg lekker zou opvolger kunnen zijn voor de 221 maar helaas tegenwoordig alleen maar import japan.

[denman1710]

De CLS 55 AMG heeft toch de motor met het olieringetjes probleem?