Hallo allemaal!
Mijn vrouw en ik zijn aan het kijken naar een E-klasse MB uit 2016 of 2017, dat lijkt ons een heel mooie wagen. We hebben niet eerder MB gereden en vinden het een beetje spannend. Misschien hebben jullie nog advies voor ons:
Is 9g tronic van merkbaar beter dan 7g?
Is de E 200 "snel" genoeg? Ik weet dat dit subjectief is, maar als er een E300 is voor iets meer, is dat de moeite waard?
Zijn er problemen waar we voor moeten oppassen?
Heeft het zin om +/- €1000 meer te betalen voor 2 jaar bovag garantie?
We horen graag of jullie nog tips voor ons hebben!
w213 2016/2017 advies?
- AndyP
- Donateur
- Berichten: 1358
- Lid geworden op: 05 nov 2020 13:08
- Mercedes-Benz: S205 C180 Avant Garde Obsidian Schwarz
- Locatie: Twente
Beide automaten rijden heerlijk maar probeer het vooral zelf uit.
Als je met je budget meer pk's kunt krijgen zou ik dat altijd doen. Het rijdt gewoon moeitelozer en lekkerder. Hoger verbruik moet je uiteraard wel op de koop toe nemen.
Bovag garantie is een gevoel dat je aanschaft. Als je 2jr geen problemen hebt voel je je bestolen en als er iets duurs kapot gaat ben je blij![Blij :)](./images/smilies/icon_smile.gif)
Van een Mercedes uit 2016/2017 met een waarschijnlijk nog bescheiden km stand mag je verwachten dat er weinig aan mankeert zou ik persoonlijk denken.
Als je met je budget meer pk's kunt krijgen zou ik dat altijd doen. Het rijdt gewoon moeitelozer en lekkerder. Hoger verbruik moet je uiteraard wel op de koop toe nemen.
Bovag garantie is een gevoel dat je aanschaft. Als je 2jr geen problemen hebt voel je je bestolen en als er iets duurs kapot gaat ben je blij
![Blij :)](./images/smilies/icon_smile.gif)
Van een Mercedes uit 2016/2017 met een waarschijnlijk nog bescheiden km stand mag je verwachten dat er weinig aan mankeert zou ik persoonlijk denken.
Check mijn S205 blog
viewtopic.php?t=108999
viewtopic.php?t=108999
- gfgf
- Donateur
- Berichten: 5672
- Lid geworden op: 11 jan 2014 12:20
- Mercedes-Benz: W213 E220d '16 "Karl", S210 E430T Avantgarde '98 "Joop" (ex: W126 2800SS '82 "Henk")
- Specialisatie: tobben
- Locatie: Mittelhessen/Midden Holland
Ik kan alleen uit ervaring spreken over onze eigen W213 220d. Die is van eind oktober 2016 en staat nu op ruim 226.000 km. Aan de reparatiegeschiedenis te zien, is er in het verleden alleen een keer een aanzuigbuis van de intercooler kapot geweest. Zelf heb ik een kapotte stuurunit in de koplamp gehad (waterschade door wat later blijkt verkeerde 'reparatie' door MB) en wat kleinigheden (gadgets) hersteld. Allemaal te overzien.
De ruim 10.000 km die ik er sinds vorige oktober heb bijgezet waren probleemloos. En de 9G is echt briljant. Garantie is meestal een verzekering met allerlei uitsluitingen. Ik zou goed nakijken of het dat waard is. Een aankoopkeuring bij een dealer geeft misschien meer houvast.
De ruim 10.000 km die ik er sinds vorige oktober heb bijgezet waren probleemloos. En de 9G is echt briljant. Garantie is meestal een verzekering met allerlei uitsluitingen. Ik zou goed nakijken of het dat waard is. Een aankoopkeuring bij een dealer geeft misschien meer houvast.
"To get back my youth I would do anything in the world, except take exercise, get up early, or be respectable." (Oscar Wilde)
W213 E220d '16 "Karl" | S210 E430T '98 "Joop" | ex W126 280SE '82 "Henk"
W213 E220d '16 "Karl" | S210 E430T '98 "Joop" | ex W126 280SE '82 "Henk"
- Tom
- Donateur
- Berichten: 7293
- Lid geworden op: 09 feb 2009 17:52
- Mercedes-Benz: S213 200D - Honda CB900 Hornet
- Specialisatie: Taxi/Onderhoud
- Locatie: 's-Hertogenbosch
213 is gewoon een hele fijne auto. Widescreen zou voor mij wel een must zijn. Ik zou ook gaan de 9G bak (dat hebben de meesten toch wel denk ik).
Hier ook ervaring met de 220d. Erg fijne auto, enige mankementje dat ik heb gehad is een relais op de compressor voor de luchtvering achter, dat had te maken met het nogal ijzige weer van afgelopen winter. De 9g rijdt heerlijk. Ik ben niet zo onder de indruk van het standaard geluidssysteem, maar wel weer helemaal verzot op de stoelen (leer, met zo'n "uitvouw"-stukje voor de bovenbenen) en ook het grote panoramisch dak is lekker.
Ook ik heb een aankoopkeuring laten doen bij een dealer, daar kwam nog een terugroepactie uit waar iets voor uitgevoerd moest worden en ze hebben wat kleine dingetjes gesmeerd en nagelopen. Dealer in Zwolle, als ik het me goed herinner.
Ook ik heb een aankoopkeuring laten doen bij een dealer, daar kwam nog een terugroepactie uit waar iets voor uitgevoerd moest worden en ze hebben wat kleine dingetjes gesmeerd en nagelopen. Dealer in Zwolle, als ik het me goed herinner.
Dank voor de positieve reacties, het helpt om er een goed gevoel bij te krijgen.
Een vraagje nog: ik lees dat sommige mensen last hebben van ratelgeluiden, vooral van het dashboard. Ik zie ook youtube video's van mensen die hun hele dashboard eraf halen om een stukje vilt te installeren.
Is dat een bekend probleem of valt het wel mee?
Een vraagje nog: ik lees dat sommige mensen last hebben van ratelgeluiden, vooral van het dashboard. Ik zie ook youtube video's van mensen die hun hele dashboard eraf halen om een stukje vilt te installeren.
Is dat een bekend probleem of valt het wel mee?
Ik heb in mijn auto geen last van rammels. Ik weet wel van het duitse motor-talk forum dat er mensen zijn met een rammel rechts/links achter. Dat schijnt met de ophanging/veren te maken te hebben. Ook de achterbank rechts kan nog wel eens een klein rammeltje geven, wederom; schijnt. Misschien moet ik stoppen met forums lezen, want daar lees je natuurlijk alleen de slechte verhalen. Zijn maar weinig mensen die een account aanmaken om te vertellen hoe fantastisch het is om met een w213 via Duitsland, door Zwitserland, heerlijk naar Toscane te rijden met een gemiddeld verbruik van 1:17 terwijl je toch regelmatig de 230 km/u aangetikt hebt ![Knipoog ;-)](./images/smilies/icon_wink.gif)
![Knipoog ;-)](./images/smilies/icon_wink.gif)
- Tom
- Donateur
- Berichten: 7293
- Lid geworden op: 09 feb 2009 17:52
- Mercedes-Benz: S213 200D - Honda CB900 Hornet
- Specialisatie: Taxi/Onderhoud
- Locatie: 's-Hertogenbosch
Nog nooit gehoord en zelf nog niet meegemaakt bij een van onze 213's.Talence schreef: ↑16 apr 2021 21:58 Dank voor de positieve reacties, het helpt om er een goed gevoel bij te krijgen.
Een vraagje nog: ik lees dat sommige mensen last hebben van ratelgeluiden, vooral van het dashboard. Ik zie ook youtube video's van mensen die hun hele dashboard eraf halen om een stukje vilt te installeren.
Is dat een bekend probleem of valt het wel mee?
GPS antennes (in de buitenspiegel) zijn naar mijn mening wel ondermaats. Ik heb al wel verschillende auto's gehad met GPS probleempjes. En de 4 cilinder diesel kunnen een probleem krijgen in de kop. Iets met de tuimelaartjes meen ik. Maar dat is vaak garantie/coulance en komt bij wat hogere (150-250) standen pas naar voren volgens mij.
- Frits
- Berichten: 3809
- Lid geworden op: 05 apr 2006 17:46
- Mercedes-Benz: CLS350 CDI Shooting Break
- Specialisatie: W126/140 + LPG
- Locatie: Ouderkerk
Een keuring bij MB laten uitvoeren geeft je meer zekerheid, en voor die 1000 euro koop je vooral gemoedsrust en een goede nacht rust. Voor het verschil tussen de 200 en 300 zou ik kijken wat je met de auto gaat doen; moet je er af en toe een caravan mee trekken dan is de 300 misschien toch beter. Ben je geen snelle rijder en ga je ook niet met de auto op vakantie dan zou je ook blij moeten zijn met een 200. Let verder goed op de opties, wat is belangrijk voor je en zitten die opties er op. Als je een link geeft van de advertentie kunnen we meekijken en meedenken......
Het leven is te kort om te lang in dezelfde auto te rijden
*** Frits is 2 december 2022 overleden ***
*** Condoleance in zijn CLS logboek (klik) ***
*** Frits is 2 december 2022 overleden ***
*** Condoleance in zijn CLS logboek (klik) ***
Qua benzines heb ik overigens begrepen dat de 200 en 250 exact dezelfde hardware hebben en dat het slechts een kwestie van software is wat het verschil maakt. Er zijn vast experts die daar meer over kunnen zeggen dan ik!