Knoop doorgehakt: W140 S320L op LPG

[WillemH]

Elburg?

[RobertH]

Elburg? Ik mis iets...

[W204Avantgarde]

Heb je wat fotos van de inbouw..

[RobertH]

U vraagt. Even zien of dat gaat vanaf mn aaifoon...

714A215A-840B-4A4D-ACF7-DB79BE77A240.jpeg (150.76 KiB) 960 keer bekeken

W140 S320 Prins VSI2

97F4B1AD-0A5B-4293-82BE-716C4E7A8A8F.jpeg (165.93 KiB) 960 keer bekeken

03B36ECF-3A09-4008-B26A-8B41497CE2CE.jpeg (286.08 KiB) 960 keer bekeken

[RobertH]

32BDA388-C950-4867-AEC2-92A30CB1285A.jpeg (281.13 KiB) 946 keer bekeken

Kleppensmeersysteem en injectoren, filter, regelunit

[EricBenz]

Ziet er netjes uit! Geniet ervan.

[RobertH]

Vraagje: zijn er ervaringen mbt tot hulpveren na lpg inbouw? Ik merk inderdaad iets van verschil in rijgedrag bij een volle benzine én volle lpg tank. Nu is het idee de benzinetank voor max 30% vol te houden (is nu nog 95%, had onderweg naar inbouwstation nog getankt. Dom. Maar als deze voor 3/4 leeg is dan zal het (minimale) verschil wel weer opgeheven worden maar wellicht hebben jullie er ook een mening over? Hulpveren achter op een W140, bestaan ze eigenlijk wel?

Edit: ze bestaan https://www.hulpverenshop.nl/a-18821233 ... escription

Maar is het raadzaam?

[Bennos]

Het is verstandiger je benzinetank zo vol mogelijk te houden, zeker met die E10 meuk. Het beste tank je V-Power of een andere premium waar 'nog' geen Ethanol in zit. Halve of kwarttankjes vervuilen sneller dan volle tanks.

[RobertH]

Dank je. Maar dat was de vraag niet
Mijn W140 krijgt zowiezo al enkel E5/98. Ik woon letterlijk aan de grens met België waar E10 al langer verplicht was en genoeg ellende gezien. E10 lost oud rubber op, kijk de statistieken er maar op na. Explosieve (pun intended) stijging spontane autobranden. Mooi middel van de overheid oude auto’s van de weg af te krijgen......

Maar de vraag ging over hulpveren. Ik zie dat ze er in diverse gradaties zijn. En dat het zeker zinvol is (volvo forum heeft veel info). Zal eens navragen bij de lokale garage alvorens de portemonnee om te keren bij de MB dealer.

[EricBenz]

Ik heb een BMW E39 540 en Jaguar XJ 8 4.2 op gas gehad met ringtank. Altijd met maximaal een kwart gevulde benzinetank gereden en nooit de indruk gehad dat er iets aan de wegligging/achteras gedaan moest worden. Het totaal gewicht op de achteras is wat hoger met een gastank en een een benzine tank voor een kwart gevuld echter ik merkte er niets van.
Ik heb ook een Volvo 850 sedan op gas gereden. Een 5-cilinder echter dit is een totaal andere auto dan je W140, de E39 of de XJ8 (V8, achterwielaandrijving).
Mijn idee zou zijn: Rij de benzine tank leeg en vul deze dan maximaal met 16 tot 20 liter. Dan weet je wat jij prettig vindt rijden, wel of geen hulpveren.
En wellicht zijn de huidige schokbrekers verouderd en kan dat ook de huidige indruk mede bepalen.

[RobertH]

Hi Eric,

Dank je. Een W140 is inderdaad heel anders. De tank ligt hier achter de achteras. Begin ‘90 had ik een nieuwe Volvo 940 estate op LPI en daarbij kocht ik na een paar maanden alsnog hulpveren. Scheelde echt op hoge snelheden (vaak in Duitsland).
Gisteren in BE ook stukje “iets te hard” en er is dan zeker verschil merkbaar.
Maar wellicht heb je gelijk en moet ik dat 98 sap eerst opstoken. Dom dat ik onderweg náár de inbouwer nog 80 liter bijgeschonken heb.

[RobertH]

In overleg en na wat vergelijken besloten er alsnog hulpveren onder te schroeven. We hebben wat foto’s gemaakt en die vergeleken met originele brochure foto’s. Naar aanleiding daarvan de achterkant 3 cm opgekrikt en wederom gefotografeerd. Dat laatste gaf de doorslag. Die paar centimeter maakt de auto ook meteen minder “moe”. Schokbrekers oogden goed maar ik denk toch dat ik ze ook laat vervangen. Auto is in topconditie en dat moet zo nog jaren blijven en nu we daarachter toch bezig zijn...

[EricBenz]

Die paar centimeter maakt de auto ook meteen minder “moe”. Schokbrekers oogden goed maar ik denk toch dat ik ze ook laat vervangen. Auto is in topconditie en dat moet zo nog jaren blijven en nu we daarachter toch bezig zijn...

Tsja het mindere rijcomfort en de looks dat je auto over de straat wordt gesleurd is ook geen prettig idee.
Mooi dat je dit doet

[René SLK230]

Vraagje: zijn er ervaringen mbt tot hulpveren na lpg inbouw? Ik merk inderdaad iets van verschil in rijgedrag bij een volle benzine én volle lpg tank. Nu is het idee de benzinetank voor max 30% vol te houden (is nu nog 95%, had onderweg naar inbouwstation nog getankt. Dom. Maar als deze voor 3/4 leeg is dan zal het (minimale) verschil wel weer opgeheven worden maar wellicht hebben jullie er ook een mening over? Hulpveren achter op een W140, bestaan ze eigenlijk wel?

Edit: ze bestaan https://www.hulpverenshop.nl/a-18821233 ... escription

Maar is het raadzaam?

Op mijn 114 280 met 80l lpg tank op de achteras zijn hulpveren bijgeplaatst zodat ie netjes recht staat.
Tussen wieldraagarm en bumpstop.

Rijdt prima merk je niks van qua comfort en de auto staat goed. Geen enkele reden dat niet te doen wat mij betreft.

[Bennos]

Wat een uitvinding....die luchtvering! Tot t kapot gaat dan.