Vertragingen in leveringen?

[Jeroen]

Op een Mercedesforum zullen ze altijd zeggen dat Stellantis mindere auto's bouwt...
Of bedoel je minder?

gr J

[Raimon]

Op een Mercedesforum zullen ze altijd zeggen dat Stellantis mindere auto's bouwt...
Of bedoel je minder?

gr J

Beide

[Helmy]

Onderstaand een overzicht van huidige leveringsproblemen/annuleringen, geldend t/m december 2021, naar informatie bekend bij MB-Passion.de. De getallen zijn de bouwreeksen

MBUX High-End Fond-Entertainment: W/V 223, 167 (niet Maybach-GLS)
Aktieve Ambienteverlichting: W/V 223
Burmester Surround Soundsystem (code 810): 118 en 177 (niet 45/45S AMG) en 247, 243, 253, 293, 206
Advanced Soundsystem: 118, 177, 247, 253, 293, 206
Sound-Comfort-Paket: 206
MBUX Entertainment: 206
Widescreen Cockpit: 213 (niet 63er Baumuster)
MULTIBEAM LED: 213, 238, 253, 257, V167 (niet AMG V8-.motoriseringen)
Multicontourstoelen voor+achter: W/V 223 (niet Maybachvariant Z 223)
Zitcomfort-Pakket Achter + Energizing Pakket achter (code P43/322/232): W/V 223
ENERGIZING Paket voor (code 434): W/V 223
EASY PACK achterklep: X118, W247, H247, X247
PRE-SAFE: 206
AIRMATIC (Code 489): GLE SUV (niet AMG-motoriseringen)
Adaptief onderstel (Code 215): GLE SUV
Offroad Technik Pakket (Code 430): GLE SUV
HANDS FREE ACCESS: 177, 118, 247, 206, 253, 213, 238, 257
KEYLESS GO Pakket: 117, 118, 247, 206, 253, 213, 238, 257
Auto-Telefonie (code 380): 213, W/V 223, 238, 257, 190, 290, 167 (niet Maybach-GLS)
Business-Telefonie achter (856): W/V 223, 167 (niet Maybach-GLS)
MBUX Innovations-Pakket (PAU): 167 (niet Maybach-GLS)
Draadloos laadsysteem achter (code 898): 290
Multifunctionele Telefonie (code 899): 118, 177, 247, 205, 253, 293
Draadloos laadsysteem voor mobiele apparatuur: 167 (niet Maybach-GLS), 118, 177, 247, 205, 253, 293, 290

[Borgmonster]

Zo! Dat is een hele waslijst!

Ik zie trouwens de 205 er nog tussen staan. Moet dat niet de 206 zijn?

[Helmy]

Zo! Dat is een hele waslijst!

Ik zie trouwens de 205 er nog tussen staan. Moet dat niet de 206 zijn?

De coupe (C205) en cabrio (A205) worden nog gebouwd.

[ruub-sterw201]

De hele dikke motoriseringen lijken de dans redelijk te ontspringen?
Hoe dan ook.. best treurig wel.

[Jaro]

Toch is de lijst korter geworden. 299 is er bijvoorbeeld niet meer bij (pre-safe), en wordt dus kennelijk weer ingebouwd...

[Rainaldo]

299 is nog steeds niet leverbaar.
Zal niet genoemd worden omdat dit al uit het programma was voordat deze extra beperkingen kwamen.

Vanmiddag hebben de dealers een overzichtslijst met alle vertraagde en/of gewijzigde auto's gehad, bij "ons" 500 op de lijst dus weer een enorme klus dat in de systemen verwerkt te krijgen en daarna de klanten te informeren.

[Jaro]

Vers van de pers. Slecht nieuws voor hen die wachten op de bouw van hun auto...

Modellübergreifende Verzögerungen

Bei den Kompaktmodellen sieht es nicht großartig besser aus: während die A-Klasse als Kompaktlimousine (W 177) sowie die B-Klasse (W 247) auch erst ab dem 4. Quartal 2021 lieferbar ist, ist die Limousine (V 177) sowie der GLA (H 247) frühestens ab Dezember 2021 baubar. Der GLA Hybrid (GLA 250 e) ist frühestens ab dem 1. Quartal 2022 lieferbar.

Afkomstig van een medewerker die in de fabriek in Rastatt werkt.

[Rainaldo]

Die tekst komt uit een nieuwsbericht van 3 maanden geleden?
En staat los van reeds bestelde auto's, zowel verkocht als onverkocht, waarbij dat weer per land en dealer in toewijzingsaantallen verschilt.

Weet je al wanneer jou GLA komt?
Sommige fabrieken zitten in vakantiesluiting..

[Jaro]

Nee. Ik heb wel een chassisnummer gekregen, maar dat wordt nog niet herkend. Dus is de auto nog niet in productie, wat eigenlijk de bovenstaande tekst wel bevestigt. Buiten dat wordt in Rastatt geen vakantiestop gehouden, maar wel steeds Kurzarbeit. Gisteren is de productie in 2 shifts weer opgestart.
De auto is nu al 4 maanden "over tijd", en het eind is niet in zicht. Ik heb e.e.a. nog even nagevraagd, en het antwoord is eigenlijk duidelijk:

Das gilt für alle noch nicht gebauten Fahrzeuge und wird wohl erst im Laufe des kommenden Jahres sich wieder normalisieren. Also gebaut werden zwar Fahrzeuge, aber zu großen Teilen eben nicht mit der gewählten Sonderausstattung.

Kort gezegd worden de standaard uitvoeringen (inclusief de business solution modellen) wel gebouwd, maar de zelf geconfigureerde nagenoeg niet.

[LaTiNo]

Nee. Ik heb wel een chassisnummer gekregen, maar dat wordt nog niet herkend. Dus is de auto nog niet in productie, wat eigenlijk de bovenstaande tekst wel bevestigt. Buiten dat wordt in Rastatt geen vakantiestop gehouden, maar wel steeds Kurzarbeit. Gisteren is de productie in 2 shifts weer opgestart.
De auto is nu al 4 maanden "over tijd", en het eind is niet in zicht. Ik heb e.e.a. nog even nagevraagd, en het antwoord is eigenlijk duidelijk:

Das gilt für alle noch nicht gebauten Fahrzeuge und wird wohl erst im Laufe des kommenden Jahres sich wieder normalisieren. Also gebaut werden zwar Fahrzeuge, aber zu großen Teilen eben nicht mit der gewählten Sonderausstattung.

Kort gezegd worden de standaard uitvoeringen (inclusief de business solution modellen) wel gebouwd, maar de zelf geconfigureerde nagenoeg niet.

Hoe haal je daaruit dat de B.S. modellen wel worden gebouwd? Zoals ik het interpreteer zegt ie dat er wel gebouwd wordt, maar niet met alle optionele opties?

[LaTiNo]

Onderstaand een overzicht van huidige leveringsproblemen/annuleringen, geldend t/m december 2021, naar informatie bekend bij MB-Passion.de. De getallen zijn de bouwreeksen

MBUX High-End Fond-Entertainment: W/V 223, 167 (niet Maybach-GLS)
Aktieve Ambienteverlichting: W/V 223
Burmester Surround Soundsystem (code 810): 118 en 177 (niet 45/45S AMG) en 247, 243, 253, 293, 206
Advanced Soundsystem: 118, 177, 247, 253, 293, 206
Sound-Comfort-Paket: 206
MBUX Entertainment: 206
Widescreen Cockpit: 213 (niet 63er Baumuster)
MULTIBEAM LED: 213, 238, 253, 257, V167 (niet AMG V8-.motoriseringen)
Multicontourstoelen voor+achter: W/V 223 (niet Maybachvariant Z 223)
Zitcomfort-Pakket Achter + Energizing Pakket achter (code P43/322/232): W/V 223
ENERGIZING Paket voor (code 434): W/V 223
EASY PACK achterklep: X118, W247, H247, X247
PRE-SAFE: 206
AIRMATIC (Code 489): GLE SUV (niet AMG-motoriseringen)
Adaptief onderstel (Code 215): GLE SUV
Offroad Technik Pakket (Code 430): GLE SUV
HANDS FREE ACCESS: 177, 118, 247, 206, 253, 213, 238, 257
KEYLESS GO Pakket: 117, 118, 247, 206, 253, 213, 238, 257
Auto-Telefonie (code 380): 213, W/V 223, 238, 257, 190, 290, 167 (niet Maybach-GLS)
Business-Telefonie achter (856): W/V 223, 167 (niet Maybach-GLS)
MBUX Innovations-Pakket (PAU): 167 (niet Maybach-GLS)
Draadloos laadsysteem achter (code 898): 290
Multifunctionele Telefonie (code 899): 118, 177, 247, 205, 253, 293
Draadloos laadsysteem voor mobiele apparatuur: 167 (niet Maybach-GLS), 118, 177, 247, 205, 253, 293, 290

Klopt het dat de CLA 118 is? Ik meende namelijk 119.
En zo ja, betekent dit dat elke 118 die Keyless Go heeft bijvoorbeeld 'on hold' staat?

[Helmy]

De huidige (tweede) CLA is BR118. De vorige (eerste) was BR117. Of die allemaal on hold staan door Keyless Go weet ik niet, ik ben geen medewerker dus ik heb geen inzicht in bestelsystemen en statussen.

[Blij dat ik rij]

De huidige (tweede) CLA is BR118. De vorige (eerste) was BR117. Of die allemaal on hold staan door Keyless Go weet ik niet, ik ben geen medewerker dus ik heb geen inzicht in bestelsystemen en statussen.

Mijn X118 is op 25 juni geleverd, zonder de AR chip/camera overige SOS, Keyless go etc allemaal werkzaam.