Wat kost dat nu, Mercedes rijden?

Frits · 01 jan 2017 15:40

Denk overigens niet dat de concurrentie het hier veel beter doet....

E55amg · 02 jan 2017 11:23

Ziet er niet echt uit als een blije rijder...

En in NL zal het kostenplaatje met de hier stukje

hogere kosten voor aankoop, stuk duurdere wegenbelasting, brandstof en onderhoud schat ik zo nog minstens een kwart hoger uitvallen...

stamgast_2 · 03 jan 2017 21:20

E55amg schreef:Ziet er niet echt uit als een blije rijder...

En in NL zal het kostenplaatje met de hier stukje hogere kosten voor aankoop, stuk duurdere wegenbelasting, brandstof en onderhoud schat ik zo nog minstens een kwart hoger uitvallen...

Verzekering is daar in tegen het dubble van wat je in Nederland betaald.

En werkt heel anders.

Hagel schade moet je apart mee verzekeren. Net als schade door overstekend wild.

Je kan kiezen voor 1 bestuurder. Alleen gezins leden van af 23 (of voor wat meer van af 17)
Of alle bestuurders van af 23 / 17 jaar.

Heb je een garage / carport of staat hij buiten.

Je no claim lader gaat wel weer tot 80%

Frits · 03 jan 2017 21:43

Hij heeft het voor de verzekering en belasting over 1000 euro per jaar. Daar kan ik mijn auto niet voor verzekeren ondanks de maximale no claim en wat korting vanuit de werkgever. Dus die helft goedkoper zie ik effe niet

Bij welke maatschappij is dat? Als ik de wegenbelasting er nog bijtel dan kom ik ruim boven de 3K euro uit. In mijn vergelijk lijkt Nederland dus 3 x duurder dan Duitsland. Ik wist ergens wel dat we genaaid werden

Frits

michael6129 · 03 jan 2017 21:56

Frits schreef:Hij heeft het voor de verzekering en belasting over 1000 euro per jaar. Daar kan ik mijn auto niet voor verzekeren ondanks de maximale no claim en wat korting vanuit de werkgever. Dus die helft goedkoper zie ik effe niet Bij welke maatschappij is dat? Als ik de wegenbelasting er nog bijtel dan kom ik ruim boven de 3K euro uit. In mijn vergelijk lijkt Nederland dus 3 x duurder dan Duitsland. Ik wist ergens wel dat we genaaid werden

Frits

Zo ervaar ik het ook, ik betaal slordig gezegd 2.5/3x zoveel dan hier gezegd wordt.

In Nl is het echt niet goedkoper. De Duitsers die ik persoonlijk gesproken heb betalen allemaal een stuk minder dan ikzelf (met vergelijkbare wagens).

stamgast_2 · 04 jan 2017 23:17

michael6129 schreef:
Frits schreef:Hij heeft het voor de verzekering en belasting over 1000 euro per jaar. Daar kan ik mijn auto niet voor verzekeren ondanks de maximale no claim en wat korting vanuit de werkgever. Dus die helft goedkoper zie ik effe niet Bij welke maatschappij is dat? Als ik de wegenbelasting er nog bijtel dan kom ik ruim boven de 3K euro uit. In mijn vergelijk lijkt Nederland dus 3 x duurder dan Duitsland. Ik wist ergens wel dat we genaaid werden

Frits
Zo ervaar ik het ook, ik betaal slordig gezegd 2.5/3x zoveel dan hier gezegd wordt.
In Nl is het echt niet goedkoper. De Duitsers die ik persoonlijk gesproken heb betalen allemaal een stuk minder dan ikzelf (met vergelijkbare wagens).

Wegenbelasting is een betekening met jou uitstoot maal iets met je v
Motor vermogen.

Betaalde voor me vito 115 €379 per jaar
Voor me V250 €312 perjaar.

Verzekering is zonder al me kortingen
Net geen €4000 per jaar. (Nu heb ik alle bestuurders van af 23 jaar. Carport nacht stalling. 35k per jaar. En alles wat je kan bedenken van extra dingen zo als wild hagel en zo mee verzekerd.)

Nu woon ik pas 5 jaar in dld. Maar kan je verzekeren dat je kosten aan het einde van de streep niet veel goedkoper is dan Nederland. (Veel minder tegemoet komingen zo als zorgtoeslag hypotheek/huur toeslag en heb zo nog een rijtje met dingen.)

Hoor om me heen van een hoop Nederlanders dat dld zo lekker goed koop is.
Maar hoor van de Duitser om me heen dat de mensen in nl zo rijk zijn.

Gr Roy

plorie · 04 jan 2017 23:33

Het ligt maar net aan je situatie in welk land je goedkoper uit bent. En nog afgezien daarvan is het gras toch altijd groener bij de buren

E55amg · 04 jan 2017 23:44

Tsja,
- de wegenbelasting op een personenwagen (bijvoorbeeld een W211 E350) is in DE minder dan 1/4 van wat in NL kost
- de benzine is gemiddeld 15 c/ltr goedkoper
- dealer arbeidsloon en originele onderdelen zijn in DE gemiddeld 15-20% goedkoper
- aanschaf van nwe auto is in DE 10-30% goedkoper, bij gebruikt telt dit ook door, DE duidelijk goedkoper
Dan zal verzekering mogelijk iets duurder zijn, onder de streep is auto bezit en rijden DE veel goedkoper
Huizen zijn in DE een stuk goedkoper, boodschappen zijn in DE goedkoper, uit eten is in DE goedkoper..
Wat doe ik hier eigenlijk nog....

plorie · 04 jan 2017 23:58

Hierom?

Of was het nou andersom?

Frits · 05 jan 2017 21:27

Voor het vergelijk nog even mijn verzekeringspremie uitgerekend zonder de kortingen, praat je toch over 5775 euro per jaar. Ja dat is toch wel stevig

Frits

Geertjan · 11 jan 2017 15:46

Verzekering (goedkoopste WA cabrioverzekering) iets van 8 tientjes per jaar.
Wegenbelasting wanneer ik hem gebruik 82 euro per maand.
Zodra ik hem langer dan een week niet gebruik dan onmiddellijk online schorsen á 24 euro.

Onderhoud zoveel mogelijk zelf; schat zo rond de 600 euro per jaar gemiddeld ...

.

DeMegens · 11 jan 2017 17:04

Geertjan schreef: Wegenbelasting wanneer ik hem gebruik 82 euro per maand.
Zodra ik hem langer dan een week niet gebruik dan onmiddellijk online schorsen á 24 euro.

En dan, van ellende laten staan tot einde maand omdat je anders een naheffing krijgt?

Geertjan · 11 jan 2017 18:37

Tegenwoordig kun je schorsen zo vaak je wilt. En bij ouder dan 15 jaar kost dat 24 euro.
Wanneer de SL een maand of 5 (van ellende) blijft staan dan vind ik het zonde om wegenbelasting door te betalen

.

Chef-Benz · 17 jan 2017 17:49

Geertjan schreef:Tegenwoordig kun je schorsen zo vaak je wilt.

Dat kan maar ik snap de opmerking boven je.
Als u de schorsing beëindigt binnen 1 maand na het begin van de schorsing, moet u alsnog motorrijtuigenbelasting betalen over de periode waarin het kentekenbewijs was geschorst. De Belastingdienst stuurt u dan een naheffingsaanslag.

Bron: https://www.rdw.nl/Particulier/Paginas/ ... nline.aspx

Geertjan · 18 jan 2017 12:11

Chef-Benz schreef:
Geertjan schreef:Tegenwoordig kun je schorsen zo vaak je wilt.
Dat kan maar ik snap de opmerking boven je.
Als u de schorsing beëindigt binnen 1 maand na het begin van de schorsing, moet u alsnog motorrijtuigenbelasting betalen over de periode waarin het kentekenbewijs was geschorst. De Belastingdienst stuurt u dan een naheffingsaanslag.

Bron: https://www.rdw.nl/Particulier/Paginas/ ... nline.aspx

Mocht dat ooit gebeuren dat de planning veranderd dan betaal je toch die paar tientjes?
Ontschorsen is ook weer in een minuutje gebeurt, gaat direct in en is gratis ...