W639 Maximaal toelaatbaar aanhangergewicht.

[stefanbeker]

Hallo, ik heb een Vito 115cdi w639. Deze bus mag maximaal 1500 kg trekken volgens kenteken. Belachelijk!!! Ik heb namelijk al 2 keer een bekeuring gehad voor te zwaar geladen. En dat is niet misselijk. Is er een mogelijkheid om dit te verhogen??? Ik hoop dat iemand hier antwoord op kan geven, want via dit forum is mn laatste hoop. Ik heb alles al geprobeerd. Als ik had geweten dat ie maar zo weinig mocht trekken had ik m niet gekocht. Voor de rest heel veel schik met dit busje.

Bvd Stefan

[H-D]

Dit kan ook

Mercedes Vito 115 CDi

* ungebremst: 750 kg
* gebremst: 2.500 kg
* Stützlast: 100 kg (wie beim Wowa)
* tatsächl. Leergewicht: 2.040 kg
* Zuladung: 900 kg ./. 100 kg Stützlast
* zul. Zuggesamtgewicht: 5.300 kg

Stond op een Camper-Forum. In Duitsland kun je een auto "auflasten" bij de TÜV. Misschien heeft de eigenaar dat laten doen?

En hier http://www.mercedesforum.nl/forum/viewforum.php?f=39 een bericht plaatsen vinden we prima ,

success, H-D

[Guido Janssen]

Beste Stefan,

Technische specificaties van een Vito W639 115 CDI

115 CDI 110/150 max. toelaatbaar AHW-gewicht geremd 2000 KG.

Ik weet niet wat het typeplaatje op je trekhaak aangeeft, welk toelaatbaar AHW-gewicht staat op je trekhaak.

M.v.g. Guido Janssen EMA Venlo

[gerardwb]

wat staat er op het kenteken , ongeremd 1500 en geremd 2000 , misschien een andere aanhanger kopen die geremd is

[Jeroen]

Aanhangwagens boven de 750 Kg moeten geremd zijn.
RDW al gebeld?

gr J

[Lecram]

Er is verschil in regels voor gewicht aanhangwagen.

1. gewicht wat op kenteken staat, is het daadwerkelijke gewicht van de ahw wat de auto mag trekken. Heeft niets met RBW te maken.
2. gewicht aanhangwagen + max laadvermogen, staat in kenteken aanhangwagen en/of typeplaatje ahw. Dit gewicht is bepalend voor je rijbewijs en betreft niet het daadwerkelijke gewicht en heeft niets met trekgewicht auto te maken.

Op beide kan je bekeurd worden.

[Frits]

Het kan ook zijn dat er verschillen zijn per type trekhaak, er zijn veel leveranciers van trekhaken (Brink, Westfalia, Oris enz.) en afhankelijk van de door hun gekozen constructie is er een maximaal trekgewicht bepaald wat kleiner of gelijk is aan het maximum van wat de auto mag trekken.

Bij mijn 450 SLC heb ik het volgende gehad; ik kocht een afneembare trekhaak van Westfalia die volgens het type plaatje goedgekeurd was voor 1500 kg. Bij oudere auto’s staat de maximaal te trekken massa niet in het kenteken, dus dat heb ik toen opgestuurd naar het RDW. Mijn verbazing was groot toen ik het kenteken terug kreeg en er een maximaal te trekken massa van 1100 kg in het kenteken stond. Na overleg met het RDW heb ik met MB Nederland contact opgenomen die voor een specificatie of verklaring hebben gezorgd waarin stond dat dit type auto 1500 kg mocht trekken. Die verklaring heb ik met het kenteken opnieuw opgestuurd naar het RDW waarop die 1500 kg als nog in het kenteken gekomen is.

Dus misschien kun je met de verklaring van Guido wat bereiken bij het RDW, maar het is inderdaad van belang wat er op het typeplaatje van de trekhaak staat.

Frits

[Jeroen]

Er is verschil in regels voor gewicht aanhangwagen.

1. gewicht wat op kenteken staat, is het daadwerkelijke gewicht van de ahw wat de auto mag trekken. Heeft niets met RBW te maken.
2. gewicht aanhangwagen + max laadvermogen, staat in kenteken aanhangwagen en/of typeplaatje ahw. Dit gewicht is bepalend voor je rijbewijs en betreft niet het daadwerkelijke gewicht en heeft niets met trekgewicht auto te maken.

Op beide kan je bekeurd worden.

Met alleen rijbewijs B mag de TMM (toegestane maximum massa) van de aanhanger niet meer zijn dan het ledig gewicht van het trekkend voertuig.

gr J

[H-D]

Hallo Stefan,

7 reacties maar geen van jou!? Geen interesse meer of heb je het al opgelost?

H-D

[033boudewijn]

stefan is denk ik hard aan het werk, met zijn aanhangwagen, om die 2 bekeuringen terug te verdienen

groeten boudewijn

[Lecram]

Er is verschil in regels voor gewicht aanhangwagen.

1. gewicht wat op kenteken staat, is het daadwerkelijke gewicht van de ahw wat de auto mag trekken. Heeft niets met RBW te maken.
2. gewicht aanhangwagen + max laadvermogen, staat in kenteken aanhangwagen en/of typeplaatje ahw. Dit gewicht is bepalend voor je rijbewijs en betreft niet het daadwerkelijke gewicht en heeft niets met trekgewicht auto te maken.

Op beide kan je bekeurd worden.

Met alleen rijbewijs B mag de TMM (toegestane maximum massa) van de aanhanger niet meer zijn dan het ledig gewicht van het trekkend voertuig.

gr J

Tenzij TMM van beide voertuigen samen meer is dan 3500 kg, dan is het 3500-TMM auto=max. TMM AHW

[stefanbeker]

Sorry voor de late reactie, maar is nog steeds niet opgelost. Op het kenteken staat ongeremd 750kg en geremd 1500kg. Mijn aanhanger mag in totaal 2000g wegen, dus met een lege aanhanger ben ik al fout. Mijn vito heeft een maximaal toelaatbaar gewicht van 2770kg. Ik vind het zo vreemd want als je een 115cdi hebt met een maximaal toelaatbaar gewicht van 2500kg mag je wel weer 2000kg trekken. En een automaat mag ook weer 2000kg trekken. Wat moet ik ermee???????

[Sanoss]

Sorry voor de late reactie, maar is nog steeds niet opgelost. Op het kenteken staat ongeremd 750kg en geremd 1500kg. Mijn aanhanger mag in totaal 2000g wegen, dus met een lege aanhanger ben ik al fout. Mijn vito heeft een maximaal toelaatbaar gewicht van 2770kg. Ik vind het zo vreemd want als je een 115cdi hebt met een maximaal toelaatbaar gewicht van 2500kg mag je wel weer 2000kg trekken. En een automaat mag ook weer 2000kg trekken. Wat moet ik ermee???????

Max. toelaatbaar gewicht van de bus terug laten keuren op kenteken naar 2500 kg. Of denk ik nou niet goed.
Gr. S

[stefanbeker]

Daar dacht ik ook al aan. Zou dat kunnen ja????

[Sanoss]

Daar dacht ik ook al aan. Zou dat kunnen ja????

Volgens mij wel, even info opvragen bij de RDW.
Gr. S