1982 C123 230CE

[benzkepower]

Aangezien ik een SEC gekocht heb en niet alles kan houden, mag deze wagen eventueel weg... Liefst naar een liefhebber dus.
Mercedes Benz 230 Coupé
2.3 benzine met 136 pk (injectie, geen carbu!)
Eerste ingebruikname: 5/1981 (blijvend oldtimer met de nieuwe oldtimerwetgeving in België)
Mooie oldtimer in heel propere staat, geen rotte bumpers zoals bij de meeste het geval is, geen roest aan de krikpunten of dorpels... Zit juist een volledig nieuwe uitlaat onder.
Pullman velours interieur (destijds duurder dan leder!) - heeft hier en daar wel slijtage
Werkend schuifdak
automatische antenne met blaupunkt radio.

• Mercedes-Benz Type: C123 230CE
  Geregistreerd in: België
  Bouwjaar: 1982
  KM stand: 172.000
  Versnelling: Handgeschakeld - 4 bak
  Brandstof: Benzine
  Kleur: Grijs
  Opties: weinig/geen
  
  Vraagprijs: € 6500
  Foto's:

[benzkepower]

Prijs verlaagd naar 6000€
Deze prachtige coupé staat enkel stof te verzamelen in de garage en dat is zonde...

[benzkepower]

Gezien het aantal reactie's...
Vraagprijs verlaagd naar 5000,-

[benzkepower]

Prijs verlaagd naar 4500,-
Zal hem binnenkort waarschijnlijk zelf inschrijven en gewoon zelf mee rijden...

[René SLK230]

Als ik het had liggen, zou 'k m zo van je over nemen.
Wat een prachtige klassieker; zeker voor dat geld.
Succes met de verkoop!

[benzkepower]

Bedankt! T'is dat ik er te veel heb... Eigenlijk is hij een beetje overbodig, maar het blijft zo een leuk model...

[Hans 280CE]

Prachtwagen.
Heb zelf een C123 280 CE in conditie 1+
Hij kan er zo naast zijn.

gr. Hans

[harrya]

heb contact gehad via pb met de eigenaar en wat vragen gesteld !
De voorstoel is zeer slecht ( tot op het schuimrubber ). zo ook de achterbank. KM stand is niet te verifiëren (Geen boekje geen OH facturen ) ook staat de auto al meer als een halfjaar stil en is niet ingeschreven . Hij heeft de auto zelf net een jaar ? Toen ik aangaf dat ik de KM stand niet kon verenigen met de staat van het interieur kreeg ik een wat geïrriteerde mail terug over de leeftijd van de auto. Ik ben van mening dat deze 230 veel meer KM heeft gelopen gezien de staat van het pullman interieur.

Ik ben van mening dat je ook de lef moet hebben om ook de negatieve zaken van je auto te benoemen op het forum, en niet slim fotograferen zodat de ellende niet te zien is!
De term propere staat en lichte gebruikers sporen in de tekst zijn misleidend en doen geen recht aan deze auto.
Zelf heb ik al meermaals mijn vrije zondag opgeofferd om naar een auto te gaan kijken om daarna weer teleurgesteld huiswaarts te rijden.
Vandaar dat ik tegenwoordig maar goed door vraag .

Voor de geïnteresseerde ! doe er je voordeel mee.
Voor verkoper, schets een eerlijkbeeld van je auto in je tekst dit voorkomt teleurstelling bij potentiele kopers.

Voor mij is het zeker geen koopje,

groet,

Harry

[benzkepower]

Zo, iemand is even geïrriteerd. Je gal uitspuwen op een forum is heel netjes. Ik ben nochtans nooit onvriendelijk geweest via mail. Tja, als je een coupé van 36 jaar oud in nieuwstaat wilt dan zal je een pak meer euro's moeten uitgeven.
Ik vraag me ook af, hoe deze persoon een oordeel kan vellen over de wagen zonder hem gezien te hebben.
Als er geen nummerplaten op staan - dan kan je er toch van uit gaan dat deze wagen niet ingeschreven is? Want ja, in België kan dat. Is ook niks mis mee...
Ik heb een Car Pass bij de wagen, sinds zijn aankomst in België. Meer weet ik ook niet, als deze persoon een glazen bol heeft en me meteen kan zeggen dat de kilometerstand niet klopt dan vind ik dat wel bizar. Pullman is ook gekend om snel te slijten, zeker waar de gordels er telkens over schuren. Nuja, zegt veel over de 'kennis' van deze persoon.
Ik wens de persoon hierboven succes met z'n zoektocht naar een perfecte coupé voor het bedrag wat ik vraag. Op marktplaats staan er voor 9K in slechte staat, dan koop je er toch zo één...
Verder ga ik hier geen reactie meer op geven. Ipv even fatsoenlijk te reageren via mail, nee direct op de man spelen en iemand zwart maken op het forum. Top!

[René SLK230]

Ik zie alleen de foto's en dan denk ik: ziet er nog knap uit.
Ik lees: geen roest bij de gebruikelijke punten en denk: dan ben je een spekkoper.
Zo lang de bekleding niet gescheurd is kan je de stoel toch opknappen (met paardenhaar en vilt meen ik)... Ook al eens in zoiets gezeten (met wel een verifieerbare km stand) en stoel ook super zacht / wiebelig.
Zo'n auto moet je sowieso gaan zien, nauwkeurig bekijken en inspecteren en proefrijden.
Snap de ophef niet zo. Zou het niet aan je verwachtingen voldoen de prijs in aanmerking genomen, kan je dat m.i. alleen t.p. vaststellen. Zou bijna zelf gaan kijken

[harrya]

Ik ben niet geïtereerd , Jij reageert geïrriteerd op mijn vragen in mijn email. Maar doe even copy paste en zet onze email hier op het forum en plaats gelijk een paar foto,s van je interieur. dan kunnen de mensen zelf bepalen of ik gelijk heb of niet.

Maar dat doe je natuurlijk niet he.

Gewoon een eerlijk verhaal in je tekst zetten , krijg je ook geen vervelende vragen !

[1967]

Erg nette wagen voor dit geld,
snap de ophef dan ook niet...
en met een zeer grote pre: geen remstof op de velgen te ontdekken

[benzkepower]

Prijs verlaagd naar 4000,-
als hij tegen het einde van de maand niet verkocht is schrijf ik hem zelf in en rijd ik er zelf wat mee...

[Frank DP]

Mooie auto,
Alleen stelt het provleem zich dat de benzinestations niet dicht genoeg bijeen liggen om van de ene naar de andere te rijden met deze auto en motorisatie...
Mijn vaders broer had zo één en kwam in de stad amper onder de 20 liter, per 100 km. Of voor onze noorderburen 1 op 5.
Dus dat speelt wel vrees ik, al wens ik je toch succes met de verkoop.

[G300TD]

Dat valt met deze motor wel mee, de m123, heeft het beruchte verbruik, ik haalde er 1:8 mee