500.000e exemplaar W212 -serie binnen drie jaar

[mr. Michel]

Oh, die gaat al een tijdje z'n gang, maar wellicht volgens de auto zelf niet snel genoeg.

Gewoon een W212 kopen dan komt het helemaal goed

Daar zijn er inmiddels plenty van volgens de openings post

[Arnoud Daan]

Mijn estate komt 2april de fabriek uitrollen. jammer ik had hem dus net een week eerder moeten bestellen, stond die van mij op de foto.

[mr. Michel]

Mijn estate komt 2april de fabriek uitrollen. jammer ik had hem dus net een week eerder moeten bestellen, stond die van mij op de foto.

Welke kleur en uitvoering heb je bestelt ?

[anishramdas]

Ik denk dat er binnenkort nog een w212 moet besteld worden .

[Arnoud Daan]

Mijn estate komt 2april de fabriek uitrollen. jammer ik had hem dus net een week eerder moeten bestellen, stond die van mij op de foto.

Welke kleur en uitvoering heb je bestelt ?

E estate in de lease (rekening houden met milieulabel) dus een 200 CGI maar wel AMG edition. Kleur tenoriet.

[PSe220]

Hier in Den Haag rijden er behoorlijk veel taxi met zo'n w212. Particulier heb je er een stuk minder, maar ze zijn er wel.

Anish

klopt, er is in Den Haag in ieder geval één S212 en die staat in mijn garage....
is overigens mijn eerste Mercedes na een stuk of 50 Italiaanse, Franse en Amerikaanse auto's;
Opvallend vind ik dat Mercedes de 212 aanprijst als de meest comfortabele in zijn klasse; dat is nou net wat mij zo tegenvalt aan de 212, het comfort. Motor (cdi 220) en bak zijn perfect, met mijn pittige rijstijl is 6,3 ltr per 100 km gemiddeld redelijk zuinig; afwerking is goed, ruimte is ideaal en wegligging uitstekend. tot zover niets dan lof.
Maar wat tegenvalt is het (niet goed) verwerken van kleine oneffenheden op de weg en het oorverdovende bandenlawaai wat des te meer opvalt omdat de rest zo stil is; misschien is dat bij de estate meer dan bij de sedan, dat weet ik niet; als ze daar niets aan verbeteren wordt het geen tweede 212 op termijn; verder wat kleine ongemakken zoals een totaal onbruikbare linker buitenspiegel met z'n enorme dode hoek omdat het asferische linker gedeelte niet werkt, je ziet alleen de binnenkant van het spiegelhuis ipv de auto naast je...
de stoelen zitten prima, alleen de zitting is in de knieën wat aan de korte kant, maar dat is een manco van de meeste Europeese en Aziatische auto's. En welke sukkel heeft uitgevonden dat je de cruise control in een handle vlak naast de richtingaanwijzer stopt ipv op het stuur....onbegrijpelijk.....
kortom, een auto met veel uitstekende eigenschappen maar ook een aantal stevige verbeterpunten

[schim]

Maar wat tegenvalt is het (niet goed) verwerken van kleine oneffenheden op de weg en het oorverdovende bandenlawaai wat des te meer opvalt omdat de rest zo stil is; En welke sukkel heeft uitgevonden dat je de cruise control in een handle vlak naast de richtingaanwijzer stopt ipv op het stuur....onbegrijpelijk.....

Soms wil een ander bandenmerk nog wel eens helpen.
En die cruise control zit daar al sinds mensenheugenis, meestal is die opmerking van iemand die geen M.B heeft - de gemiddelde M.B rijder weet niet beter

Gr Robert

[Verwijderd13263]

@PSe220
Geheel offtopic maar klinkt alsof jij een heel verkeerd setje banden onder de auto hebt zitten? Tot dusver valt de W212 mij niks tegen qua comfort, qua afwerking elke nieuwe Mercedes des te meer, precies tegenovergesteld dus!

De cruise control locatie bevalt perfect, dat gehannes bij andere merken met handeltjes onder het stuur met 5+ knopjes trekt me totaal niet

[rene_fb]

Maar wat tegenvalt is het (niet goed) verwerken van kleine oneffenheden op de weg en het oorverdovende bandenlawaai wat des te meer opvalt omdat de rest zo stil is; En welke sukkel heeft uitgevonden dat je de cruise control in een handle vlak naast de richtingaanwijzer stopt ipv op het stuur....onbegrijpelijk.....

Soms wil een ander bandenmerk nog wel eens helpen.
En die cruise control zit daar al sinds mensenheugenis, meestal is die opmerking van iemand die geen M.B heeft - de gemiddelde M.B rijder weet niet beter

Gr Robert

Plus:
Een hendel is veel intuïtiever. Met één hendel kun je meerdere richtingen in één handeling op zonder te hoeven kijken. Iets waar je bij knoppen toch al een stuk of 5 nodig hebt (voor, achter, omhoog, omlaag, indrukken). Ik heb dit liever dan 10 extra knoppen op het stuur (+ submenu's). Bovendien doet deze naast de cruise control ook nog de adaptive cruise control en de limiter (en bij groot materieel: de retarder/motorrem)..

On topic: Heeft iemand een idee hoeveel exemplaren er van de W211 van de band zijn gerold?

Gr. René

[kickdownkiko]

On topic: Heeft iemand een idee hoeveel exemplaren er van de W211 van de band zijn gerold?
Gr. René

Even nieuw leven inblazen ..
In 2008-12-19, Mercedes-Benz announced it had delivered 1.5 million units of W211 E-Class vehicles, with 1,270,000 sedans and 230,000 wagons