René SLK230 schreef:Nou, daar zeg je zo wat poppel. Het draait om geld.
En veel jongeren (zeggen) geen auto meer te hoeven bezítten, blijkt uit onderzoek.
Toch zegt dit onderzoek weer anders;
https://www.vwe.nl/Upload/Files/Whitepa ... ngeren.pdf
Ik zit veel op de weg en als ik zo om me heen kijk, dan zie ik zelf ook eerder een toename als een afname.
In de tijd dat ik mijn rijbewijs haalde en kort erna een auto aanschafte (1983), reden er veel minder mensen auto.
Zo waren er nauwelijks tweede auto's onder man - vrouw en waren het qua jongeren overwegend mannelijke bestuurders.
In mijn vriendengroep bezitte zelfs geen enkele vriendin een auto.
Tegenwoordig is een tweede auto vrij normaal en rijden veel meiden ook auto.
Ik zit ook veel in de auto buiten de spitstijden om en verbaas me eigenlijk vaak hoe groot het aandeel geworden is van jonge vrouwelijke bestuurders (die je elk uur van de dag op de weg tegenkomt).
Naar mijn idee is dit aandeel alleen maar groeiende.
Verder denk ik dat veel mensen het eens zullen zijn; dat de doelstellingen m.b.t. elektrische auto's en alles eromheen onhaalbaar en niet echt realistisch zijn.
Zo wordt er in geen enkel rekenvoorbeeld rekening gehouden, dat wanneer een gezin overschakelt naar elektrisch rijden, het elektriciteitsverbruik van zo'n gezin, meer als verdubbeld.
Daarnaast wordt er ook geen rekening gehouden met veroudering van de techniek.
Nieuwere windmolens en accutechnieken, geven een hoger rendement en actieradius.
Zet de beste plekken nu al vol met windmolens en je hebt straks geen goede plekken meer voor die nieuwere molens met een hoger rendement.
En wie heeft er straks nog interesse in een gebruikte E wagen met een actieradius van nauwelijks 200 km, terwijl nieuwe modellen het dubbele halen.
Zo duurzaam is het dan allemaal niet, als dat soort wagens niet meer aan de straatstenen zijn te slijten (net als de oudere hybrides).
En gegarandeerd dat de staat dan een hoger belastingtarief gaat rekenen voor wagens met een zeer kleine actieradius, om aan te moedigen een zuinigere E wagen aan te schaffen en het e.e.a. financieel te compenseren.
-
rente is bijna nul dus gewoon leasen 
