Wist je dat?

René SLK230 · 28 jun 2018 21:00

Wjd ik daarom -de meeste- schreef...

29 jun 2018 11:20

Moeten we alvast een geriatrisch hoekje inrichten op het forum?

René SLK230 · 29 jun 2018 11:27

Cornelis schreef: ik de modernere MB’s steeds minder tijdloos vind...
(of is dat normaal als je ouder wordt

mr. Michel schreef:Moeten we alvast een geriatrisch hoekje inrichten op het forum?

Wjd het voor de omgang met ouderen het beste is te proberen de lijders de eerste jaren adhv actualiteiten in het hier en nu te houden. Lukt dat niet meer en leidt dat alleen maar tot verwarring of weerstand, is het het beste zachtjes mee te veren.

Snel · 29 jun 2018 15:30

mr. Michel schreef:Moeten we alvast een geriatrisch hoekje inrichten op het forum?

WJD dat hoekje er al is, zie topic "Oud en versleten".

29 jun 2018 16:35

Snel schreef:
mr. Michel schreef:Moeten we alvast een geriatrisch hoekje inrichten op het forum?
WJD dat hoekje er al is, zie topic "Oud en versleten".

Dat is alleen voor de auto's, niet voor de eigenaren

Cornelis · 29 jun 2018 17:03

mr. Michel schreef:
Snel schreef:
mr. Michel schreef:Moeten we alvast een geriatrisch hoekje inrichten op het forum?
WJD dat hoekje er al is, zie topic "Oud en versleten".
Dat is alleen voor de auto's, niet voor de eigenaren

30 jun 2018 08:23

WJD... Er eindelijk een harmonisatie van de milieuzones in Nederland aan lijkt te komen?
WJD... als het allemaal doorgaat er vanaf 1 januari 2020

drie smaken zijn voor stadsbesturen:

Geen milieuzone.
Milde milieuzone, met een verbod op dieselpersonenauto's en -bestelbusjes met euro 2 of lager (ouder dan 2001).
Strengere milieuzone, met een verbod op dieselpersonenauto's en -bestelbusjes met euro 3 of lager (ouder dan 2006).

(bron: AD).

Evan · 30 jun 2018 08:40

Arjen schreef:WJD... Er eindelijk een harmonisatie van de milieuzones in Nederland aan lijkt te komen?
WJD... als het allemaal doorgaat er vanaf 1 januari 2020 drie smaken zijn voor stadsbesturen:

Geen milieuzone.

Milde milieuzone, met een verbod op dieselpersonenauto's en -bestelbusjes met euro 2 of lager (ouder dan 2001).

Strengere milieuzone, met een verbod op dieselpersonenauto's en -bestelbusjes met euro 3 of lager (ouder dan 2006).
(bron: AD).

...er toch ook auto’s van 2004 zijn met euro 4 norm? De roetfilter was er toch eerder.
...ik me dus afvraag of dit echt jaartal gebonden of euronorm gebonden is

30 jun 2018 14:28

Het is Euronorm gebonden, dat was juist het probleem met het jaartal dat er eerder was. De genoemde jaren zullen waarschijnlijk een meerderheid tonen van auto's. Maar het zal uiteindelijk om de Euronorm gaan.

Dan nog blijft altijd een beetje vreemd want met je LP700-4 Aventador of G63 6x6 mag je wel het centrum in.

Maar het is al een stuk beter dan puur jaartal gebonden, en het is ook mooi dat er dan maar een algemene regelgeving ontstaat in plaats van dat iedere gemeente denkt in de media te komen met een eigen 'oplossing'.

Borgmonster · 30 jun 2018 19:44

Dubbele post

Borgmonster · 30 jun 2018 19:45

Wjd...ik niet wist dat ik ook achteruit met piepende banden weg kon rijden?

Met dank aan de traag reagerende automaat.

S_W204 · 30 jun 2018 20:01

Ik vond het verbazingwekkend toen ik las dat er twee achteruitversnellingen op zaten.

Borgmonster · 30 jun 2018 21:08

S_W204 schreef:Ik vond het verbazingwekkend toen ik las dat er twee achteruitversnellingen op zaten.

Is dat zo?

Op de 7G-DCT automaat?

gfgf · 30 jun 2018 21:20

Op de 5G in ieder geval wel. Zet je de bak op W, dan heeft hij achteruit een hogere overbrenging dan op S.

S_W204 · 30 jun 2018 21:35

Borgmonster schreef:
S_W204 schreef:Ik vond het verbazingwekkend toen ik las dat er twee achteruitversnellingen op zaten.
Is dat zo? Op de 7G-DCT automaat?

Jij hebt toch geen 7G-DCT? Eerder een 7G-Tronic Plus (net als ik). En ja (als ik het internet mag geloven, want ik rij zelf nooit hard achteruit).