W124 E500 1993 Verwacht uit Dubai

[ElGriffo]

Met smart zitten we te wachten op de E500 die onderweg is uit Dubai . Het doel is na een paar technische controles en aanpassingen en uiteraard gedegen proefritten deze mooie E500 te verkopen.

Wanneer de auto binnen is zal ik een gedegen technisch rapport maken (beeld,geluid en op schrift ) zodat je een eerlijk beeld krijgt van deze auto .

Wat er sowieso gedaan moet worden is de folie van de ramen verwijderen en de koplamp wissers in ere herstellen .

De vraagprijs is even gebaseerd op een technisch en cosmetische top kwaliteit.

• Mercedes-Benz Type: W124 E500
  Kenteken: N.N.B
  Geregistreerd in: Wordt Nederland
  Bouwjaar: 1993 modeljaar 1994
  KM stand: 115000
  Versnelling: Automaat
  Brandstof: Benzine
  Kleur: |zilver ( origineel 199 )
  Opties: Zie wagenkaart
  
  Vraagprijs: € 29500,00
  Foto's:
  

  

  SA.JPG (62.99 KiB) 5679 keer bekeken

[michael6129]

Mooie wagen en een leuk plan. Vooral het interieur extra speciaal. Zie de beelden graag komen

[Dies]

Mooie auto, vraagprijs lijkt mij spotgoedkoop, zeker gezien de vraagprijs van deze http://autoleitner.nl/nl/index/aanbod/1485203627

[online]

Ziet er goed uit

Alleen als hij volgens de wagenkaart 199 is dan is hij overgespoten, dat doet de waarde geen goed met een dergelijke auto.
Ik heb ook het vermoeden dat er mischien nooit koplampwissers gezeten hebben. Dit ziet er meer uit als een aftermarket strip met luchtsleuven.

Online

[ElGriffo]

We zitten er wel over na te denken om hem teug te brengen in originele staat en daar hoort de se 199 kleur ook bij .
Dat ligt even aan de werkelijke staat van de auto

[Anja en Arjan]

Alleen als hij volgens de wagenkaart 199 is dan is hij overgespoten, dat doet de waarde geen goed met een dergelijke auto.

is dan de vraagprijs te hoog gegrepen?

[online]

Daar heb ik geen idee van. Ik weet niet wat zo'n auto waard is.

Online

[Anja en Arjan]

Je ziet ze van €20.000 tot €100.000, dus van alles wat.

Op MP staat een E500 voor €34.000, in Duitsland dezelfde uitvoering voor €21.000. Ik kijk er ook een beetje voor rond, voor naast mijn 320E. Een 400E zie ik ook wel zitten.

[Frits]

Alleen als hij volgens de wagenkaart 199 is dan is hij overgespoten, dat doet de waarde geen goed met een dergelijke auto.

is dan de vraagprijs te hoog gegrepen?

Nee hoor gewoon terug brengen in originele staat, dacht je echt dat er bij die auto's die bij hof en leitner staan nooit iets aan gespoten is? En of je dan 1 paneel of de hele auto doet maakt dan niets meer uit behalve dat het veel mooier is als je de hele auto doet En als je het goed doet en de km stand is aantoonbaar en de auto heeft totaal geen roest omdat hij uit een land met een droog klimaat komt dan is de vraagprijs erg laag.

[ElGriffo]

Daarom in de starttopic vermeld dat ik zelf de auto niet live gezien heb .

Na mijn eigen keuring kan de prijs altijd nog bijgesteld worden.
Er is in Dubai wel een soort ANWB keuring uitgevoerd om vast te stellen of het geen zeepkist is

[500E]

Alleen als hij volgens de wagenkaart 199 is dan is hij overgespoten, dat doet de waarde geen goed met een dergelijke auto.

is dan de vraagprijs te hoog gegrepen?

Nee hoor gewoon terug brengen in originele staat, dacht je echt dat er bij die auto's die bij hof en leitner staan nooit iets aan gespoten is? En of je dan 1 paneel of de hele auto doet maakt dan niets meer uit behalve dat het veel mooier is als je de hele auto doet En als je het goed doet en de km stand is aantoonbaar en de auto heeft totaal geen roest omdat hij uit een land met een droog klimaat komt dan is de vraagprijs erg laag.

Aan mijn zwarte 500 E met 23.000 km was inderdaad geen deel gespoten, Frits. Niet een. Dat maakt een auto uniek: dat alles nog origineel is, en eerste montage. Dat er alleen een sleutel op het oliefilter en de bakfilter is gezet in het verleden, en dat iedere remschijf, plankje hout, instapwang van de stoel etc nog zo origineel is dan toen de auto de fabriek verliet. Tel daarbij op het volledig afgestempelde originele onderhoudsboekje, het Abgaswartungsdocument en een stapeltje facturen en je weet waarom de ene 500 E 100k waard is en de andere 500 E maar 30.

[W220L]

Zou ik ook zeggen over m'n eigen handel
Maar met die van 30 kan je lekker genieten achter het stuur op de openbare weg en die van 100 verdwijnt in een garage en slijt z'n dagen in een pyjama, wachtend op de volgende beleggende liefhebber.

[500E]

Zou ik ook zeggen over m'n eigen handel
Maar met die van 30 kan je lekker genieten achter het stuur op de openbare weg en die van 100 verdwijnt in een garage en slijt z'n dagen in een pyjama, wachtend op de volgende beleggende liefhebber.

Dan is het maar goed dat jij geen handelaar bent, want aan mooipraters heb je als koper niks;-) Je kent me lang genoeg om te weten dat ik nergens over lieg. Ik heb daar zelf ook een hekel aan. 'Helemaal nieuw, absolute topstaat' en als je er dan 300 km voor gereden hebt dan sta je naast een bak met schroot. Het gebeurt, en vaker dan je denkt. Niet leuk.

Rijden met een 500 E met 23.000 km? Tsja. Je zal wel gek zijn. Al rijdt het briljant, zo nieuw. Maar beter onder een dekentje stallen, ja. En eentje er bij met 185.000 km er op, voor de kilometers. Als je 100k kan uitgeven aan een unieke 500 E, dan kan d'r nog wel 20 bij voor een rijdbaar exemplaar.

[W220L]

Marco, niet in de stress schieten.
De opmerking ging echt echt over de laatste regel van je post.

En het geen handelaar zijn ?
Dat weet jij ook wel beter

[ElGriffo]

Daar is meer voor nodig

We gaan het beleven. Uiteindelijk zal het bekend worden en Eeh mij hoor je niet klagen zo lang hij niet verkocht is zal ik er in rijden