Nieuw onderhoudsboekje mist onderhoudshistorie

stefan dc · 10 dec 2016 09:12

spijtig.....maar verhaal van swake klopt hier in belgenland wel .maar zeker niet iedere garage over de zelfde kam scheren
want er zijn ook prima en super betrouwbare garages hoor

nouska · 11 dec 2016 14:54

Goede middag,
ik heb nog een leuk bericht.
Heb mb import gebeld met de vraag of ik een nieuw leeg onderhoudsboekje kon krijgen ,ik werd netjes te woord gestaan door een medewerkster die zou informeren of dit mogelijk was.
Na 3 dagen terug gebeld en ik werd met mb dealer smeets in Heerlen door verbonden. Er werd mee meegedeeld dat mb geen boekjes meer verstrekt want dit werd te duur.Op mijn vraag wat ik dan moest doen als ik de auto op een ander merk zou willen
inruilen kreeg ik te horen dat ik dit zelf moest bijhouden op een notitieblokje. Heeft iemand dit ook al eens gehoord.

met vr gr nouska

E55amg · 11 dec 2016 19:02

nouska schreef:Op mijn vraag wat ik dan moest doen als ik de auto op een ander merk zou willen
inruilen kreeg ik te horen dat ik dit zelf moest bijhouden op een notitieblokje. Heeft iemand dit ook al eens gehoord.

met vr gr nouska

MB brengt de term klantenbinding weer op een heel nieuw niveau

Stefan · 11 dec 2016 19:18

E55amg schreef:
nouska schreef:Op mijn vraag wat ik dan moest doen als ik de auto op een ander merk zou willen
inruilen kreeg ik te horen dat ik dit zelf moest bijhouden op een notitieblokje. Heeft iemand dit ook al eens gehoord.

met vr gr nouska
MB brengt de term klantenbinding weer op een heel nieuw niveau

Hahahaha, fantastisch! Nog zo één die de ivorentoren nooit verlaten heeft. Zo herkenbaar

Mercedes-Benz W168 · 11 dec 2016 19:28

JosCLK schreef:Als je de auto in bezit hebt en aangemeld bent bij Mercedes Me, kun je de historie nakijken vanaf levering auto (zal wel afhangen van bouwjaar). Denk dat dit redelijk betrouwbaar is.

Dat klopt inderdaad, maar dit kan helaas niet bij elk model. Ik heb zojuist geprobeerd om de W168 te koppelen aan ME, maar dat gaat dus niet.
Zoals is te zien, is de A (W168) niet compatibel met de adapter en zelfs niet met de website.

: MB modellen.png (142.28 KiB) 866 keer bekeken

Dus... Dan ben ik benieuwd hoe alles wordt gedocumenteerd in de nieuwe boekjes; handgeschreven en een MB-stempel erop

?

plorie · 11 dec 2016 23:15

Ze gaan er vanuit dat die ouwe meuk oudere modellen niet meer bij de dealer komen.
Maar afgezien van al die systemen is er toch niets mis met het ouderwetsch bewaren van de facturen? Die blijven ze echt wel sturen, ongeacht het systeem

stamgast_2 · 12 dec 2016 09:16

splunder schreef:
Forse aantijgingen die je wel zal moeten bewijzen vind ik.

Zal niet mee vallen als de persoon zelf niet handig is.
Me zus zou overal zo in trappen. Maar ja die heeft geen verstand van autos.

Me vrouw intresseerd het meer. En die snapt er wat meer van.

Zelf deed ik altijd kleine dingetjes voor zelf controle.
Vulde me ruitensproeier als vast bij. Stond die wel op de rekening. Dan wist ik gelijk al dat ze die dop er nooit er af hebben gehad.

(Kan redelijk zelf sleutelen door een kleine werkplaats aan huis.)

G300TD · 12 dec 2016 12:36

stamgast_2 schreef:

Zelf deed ik altijd kleine dingetjes voor zelf controle.
Vulde me ruitensproeier als vast bij. Stond die wel op de rekening. Dan wist ik gelijk al dat ze die dop er nooit er af hebben gehad.

(Kan redelijk zelf sleutelen door een kleine werkplaats aan huis.)

Hier hetzelfde, wegbrengen naar een MB-dealer, en diverse kleinmaterieel op de rekening, waaronder ruitensproeiervloeistof, welke vol was bij wegbrengen en verzegelde met trekbandje( dop gaat altijd los onder rijden)
Na aandringen wel netjes van de rekening gehaald.

E55amg · 12 dec 2016 20:30

G300TD schreef:
stamgast_2 schreef:

Zelf deed ik altijd kleine dingetjes voor zelf controle.
Vulde me ruitensproeier als vast bij. Stond die wel op de rekening. Dan wist ik gelijk al dat ze die dop er nooit er af hebben gehad.

(Kan redelijk zelf sleutelen door een kleine werkplaats aan huis.)

Hier hetzelfde, wegbrengen naar een MB-dealer, en diverse kleinmaterieel op de rekening, waaronder ruitensproeiervloeistof, welke vol was bij wegbrengen en verzegelde met trekbandje( dop gaat altijd los onder rijden)
Na aandringen wel netjes van de rekening gehaald.

Eigenlijk van de zotte dat je schrijft dat het "netjes" is dat van de rekening werd gehaald, is goed beschouwd diefstal/oplichting.
Het is met name te wijten aan standaard onderhoudsprotocollen waarbij als er iets niet hoeft, dit niet in mindering gebracht wordt, hoeft niet bewust te zijn dat dit niet goed gaat, maar heel fout dat het gebeurt.
Bij plaatselijke garage waar mijn vrouw met haar auto in het verleden kwam, werkten ze met onderhoudsbeurt pakket prijzen, onderdelen pakketje incl flesje ruitensproeier vloeistof zat daar dan in begrepen. Eventueel niet gebruikt flesje ruitensproeier vloeistof kreeg je dan los mee, want zat in beurtprijs dus was betaald maar niet in gegaan.

Zaken onterecht op de rekening zetten is van alle tijden!
Met name in DE deden ze nog wel eens garagetesten op onderhoudsbeurten, waarbij gemarkeerde auto's werden gebracht voor beurt en daarna werden gecheckt op wat er gedaan was. Knap vaak bleken dingen fors mis te gaan, variërend van zaken niet uitvoeren/vervangen maar wel berekenen, zaken onnodig vervangen (reeds vernieuwde filters ed. weer vervangen) tot nieuwe onderdelen die naderhand vervangen bleken te zijn door oude...

schim · 12 dec 2016 21:25

Mercedes-Benz W168 schreef:
JosCLK schreef:Als je de auto in bezit hebt en aangemeld bent bij Mercedes Me, kun je de historie nakijken vanaf levering auto (zal wel afhangen van bouwjaar). Denk dat dit redelijk betrouwbaar is.
Dat klopt inderdaad, maar dit kan helaas niet bij elk model. Ik heb zojuist geprobeerd om de W168 te koppelen aan ME, maar dat gaat dus niet.
Zoals is te zien, is de A (W168) niet compatibel met de adapter en zelfs niet met de website.

Dus... Dan ben ik benieuwd hoe alles wordt gedocumenteerd in de nieuwe boekjes; handgeschreven en een MB-stempel erop ?

Gelukkig kan de CLK modelserie 207 wel aangemeld worden...