W211 gezocht beige/zilvergrijs elegance 6 cilinder

[Don-W211]

Uhh, je zult met dat SRS iets moeten want lijkt me een APK puntje...

Doorlussen jongé, nee mijn monteur wilt er wel even naar kijken.

[Don-W211]

Uhh, je zult met dat SRS iets moeten want lijkt me een APK puntje... Bovendien wordt nu met storing misschien ook de bestuurders veiligheidsgordel niet aangetrokken bij een klap.

Trouwens, apk puntje geld voor mij niet.. http://www.apk-oke.nl/apk-oke-keuringen/APK-tips

Bij auto's met een DET na 31-12-2003 moet de werking van het airbagcontrolelampje worden gecontroleerd. Het mag blijven branden en ook mag een airbag ontbreken. Dit is geen afkeurpunt maar een reparatie-advies en zal op het APK rapport vermeld worden.

[René SLK230]

Dat zal allemaal wel maar ik neem niet aan dat jij zelf wilt worden geplet tegen de vlgs de advertentie warmte werende voorruit als het mis gaat

[Don-W211]

Nee klopt, geen zin in het is al zo heet buiten.

[René SLK230]

Hopelijk gok je goed. Handelaren weten meestal heel goed wat ze verkopen. En als het dan te goed lijkt om waar te zijn...

[Evan]

Hoewel ik de Srs storing wel wil oplossen, geef ik René wel gelijk. Ik heb ook op dit forum gelezen dat het Srs matje niets anders doet dan detecteren of er een kinderzitje op zit. Ten eerste, heb ik geen kinderen, ten tweede er word ook gezegd dat de airbag standaard zal uitklappen (wel of geen persoon op de stoel) dus qua veiligheid maakt het mijn inziens ook niet echt uit. En of de airbag wel of niet uitklapt... als ik een zodanige crash maak is die auto toch wel total loss.

En wie zegt dat als je wel alles perfect voor elkaar heb, je Srs matje door de krachten der natuur niet kapot gaat tijdens zo'n botsing? Volgens mij als je een mega klapper maakt schieten die airbags er 'van de schrik' toch wel uit.

Verder snap ik de negatieve reacties natuurlijk ook over het niet kopen van deze auto, er zijn betere maar die zijn ook duurder. En als ik even kijk wat sommige mensen hier rijden... Dan snap ik ook dat hun persoonlijk dit niet doen.

Een S350 kan ik bijvoorbeeld niet betalen (vooral qua onderhoud en verbruik niet) vandaar mijn keuze, ik weet wat er aan de hand is, en ik denk dat het prijstechnisch gezien wel te verantwoorden is.

Als het hopeloos word dan ben ik dat geld (a 3600) kwijt, voor mij nog steeds veel leergeld, maar beter dan 7000 leergeld afijn we snappen het wel.

Geloof mij, als ik een lekker salarisje had, dan had ik écht wel iets duurders gekocht, een 2009 W211 ofzo alle kinderziektes zijn eruit.

Ik ben van plan deze auto ongeveer 2 jaar te rijden, en dan waarschijnlijk weer inruilen op een recente W211. Of misschien iets heel anders, we weten niet waar het schip strand, de overheid kan bijvoorbeeld een hoop verpesten.

Als jij met een niet super salaris zit en je kunt niet veel zelf wat ik uit je verhalen ophaal vind ik t kopen van een w211 eerlijk gezegd al niet super slim en dat zeg ik zelfs die eigenlijk weinig kosten heb gehad aan mijn s211 waar ik de ervaringen langere tijd mee heb. T is gewoon geen goedkope auto om te rijden.

Neemt niet weg dat ik hoop dat je een goede keuze heb gemaakt en je veel plezier van de w211 mag beleven.,

[Marco]

Om je een idee te geven wat een GOED onderhouden (1 waar niks aan mankeert) 211 E240 kost per jaar:

2014: 22.387km gereden voor 2.353 euro
2015: 20.096km gereden voor 1.284 euro
2016: 17.788km gereden voor 261 euro
2017: 12.349km gereden voor 1.030 euro
2018: 9.269km gereden tot nu toe voor 3.068 euro

Dat is met 2018 er bij 1.600 euro per jaar, maar we zijn net pas over de helft...
Dus een goede 2.000 euro per jaar aan onderhoud/reparatie mag je wel apart houden en zelfs dan kan het soms ook nog wel eens tegen vallen.
Een SAM kan bijvoorbeeld net zoveel kosten als die alles verblindende SBC (die ik overigens gratis kreeg)

En dan moet je ook weten, kijkend naar bovenstaand, dat er door sommige gerefereerd wordt aan een witte raaf als het over mijn 240 gaat (...)

[astraTD]

en te denken aan afschrijving.

Mijn besluit was snel gemaakt na dat ik in een s211 320cdi taxi had gezeten met 5ton wat net revisie stuivers had laten monteren voor 2300,-.

Naast de s124 vind ik de s211 de mooiste Mercedes station ooit gemaakt.. Ik heb niks met nieuwe autos.
Maar inderdaad als je alles bij elkaar pakt vind ik in mijn ogen alle autos met een hoop electro gen**ks erin extreem duur kwa onderhoud.

Laat mij maar in de echte wagens tuffen van 30 jaar oud. Afgelopen 24.000km (7maand )enkel alle vloeistoffen, koppakking en achterremblokken vervangen en buiten dat geen onkosten gehad. Zijn gemaakt om kms te vreten en dat doet hij uitstekend, en hoop er nog 5 tot 10 jaar mee te rijden.

[René SLK230]

En dan moet je ook weten dat er door sommige gerefereerd wordt aan een witte raaf als het over mijn 240 gaat (...)

Hé, dat van die witte raaf zei ík
Maar dat ging hier over, nl "kan je een zo goed als de jouwe onderhouden W211 van zeg 15 jaar oud vinden voor veel minder dan 6k / de dagwaarde." Ik dacht en denk van niet; dwz dat komt zelden voor want je zou wel gek zijn zo'n tip top auto die zo heerlijk rijdt voor dat geld van de hand te doen... Het exemplaar dat TS nu gevonden heeft laat dat ook zien. Wat los staat van de vraag of je alles bij bijv de dealer laat onderhouden of veel zelf of met hulp van een bevriende monteur kan fixen. Dat maakt qua kosten nogal uit.
De kosten van -regulier- onderhoud vallen wel mee.

Zo was ik vorig jaar voor een beurtje met originele MB 229.5 olie en filters en [Edit] NGK bougies, voor zn eerste nw APK met nieuwe achterveer (kostte tijd want draagarm wilde moeilijk los) en afstellen koplampen ik geloof in totaal ca E 750 kwijt. Kan ik omdat ik niet zo heel veel rij weer 1,5 a 2 jaar verder. En o ja, de olie en filter in de bak laten vernieuwen voor zoiets als E 350, goed voor 4 of 5 jaar.

Maar je hebt gelijk, zou je accu's, injectoren of draagarmen moeten gaan vervangen, een storing in een SAM unit krijgen, in een besturingsunit van ramen of stoelen zoals naar het schijnt wel een voorkomt of wat dan ook aan bijzonders extra’s krijgen, kan je je lol op.

Dwz een E is niet duurder dan andere met elektronica volgehangen wagens uit het D segment maar kost *) om rollend te houden nu eenmaal meer dan een Polootje (tenzij met TSI blok) oid. Zeker als je specialistische hulp nodig hebt. Daar moet je wel rekening mee houden als je “luxe” gaat rijden en doe je er verstandig aan als het nodig is a la minuut 2k te kunnen ophoesten als je zoiets koopt.


*) sommigen hebben het over kosten; anderen, w.o. ik, over investeringen in rijplezier

[plorie]

SGK bougies

Is dat een samenwerking tussen NGK en SKF? Dat zou de montage wel een stuk makkelijker maken

[René SLK230]

Ik haal als vml vonkenboer de kabel- en bougie fabrikant altijd door elkaar en dan heb je ook die gastjes van die lagers nog. Ik bedoel natuurlijk NGK. En vwb het o zo smeuïge M112 blok waarvan de originele W211 (dus niet de mopfl) net als de C en S in die en voorafgaande jaren is voorzien, in het bijzonder de NGK PFR5R-11 platinum bougies. Die heb je ovrgs ook in MO-uitvoering in bijpassende luxe kartonnen doosje. Ben je E 50,- voor de 12 duurder uit.

[Don-W211]

Ik weet het ook niet meer jongens, ik heb al een aanbetaling gedaan dus...

[mr. Michel]

Ik weet het ook niet meer jongens, ik heb al een aanbetaling gedaan dus...

Gewoon de sjit die er in zit oplossen en daarna genieten

Laat je niet afschrikken door horrorverhalen want in tegenstelling tot de auto van Marco zit ik sinds de aankoop van een behoorlijk goed onderhouden 211 op ongeveer 60 cent per kilometer aan onderhoud sinds de aankoop 3 maand geleden en dan moet er nog een F beurt uitgevoerd worden over een maand of 2-3

[Don-W211]

Ja klopt klopt... Ik weet nu wat er aan deze auto gedaan moet worden. Ik kan wel weer een andere gaan uitzoeken en testen die er op het oog goed uit ziet (5000+€) maar dan kan er nog van alles zijn wat je niet direct merkt (althans ik niet) zoals de veren die gebroken kunnen zijn de draagarmen.. En dan kan ik alsnog zeg 1000 ophoesten. Nu kan ik al deze shit fixen voor rond de 1200.. Moet ook zeggen dat het grootste probleem mijn psyche is, (mijn huidige auto wegdoen)

[René SLK230]

Gewoon de sjit die er in zit oplossen en daarna genieten

Zie het als goedbedoelde tips. Stiekem zijn we allemaal reuze nieuwsgierig Don. Je hebt je beslissing genomen voor deze E, maakt een logboekjes aan zei je en dan gaan we het zien.
Als je m idd tip top krijgt voor weinig ben je de kijkend naar de prijs de king met deze E.
Veel succes vrijdag en benieuwd hoe ie je gaat bevallen