Cilinderkop of motor W115 230.4

[jpvisser]

Dag alle,

Voor mijn W115 uit 1975 ben ik op zoek naar een bruikbars cilinderkop voor mijn 230.4 motor.
Of een complete goede motor...

Wie heeft nog wat liggen?

Groet,

Jan-Peter Visser
Doetinchem

[pascalvd]

Zo te zien ben je op zoek naar een m115 motor of cilinder kop
Afhankelijk hoe handig je bent zoek je een automaat of handbak motor anders moet je het vliegwiel nog om Zetten

Er Passen er ook andere motoren In alle 4 cilinders van die tijd
Evt. Ook de 6 cilinders van die tijd maar dan zit je met meer ombouw werk kortere aandrijf as, andere radiateur, schakel stangen, gas stangen, evt. Accubak, evt. stangen in het motor compartiment

Vraag wiebren of ricardo3 hier op het forum eens die hebben soms nog wel eens wat liggen

Gr pascal

[jpvisser]

Dat klopt. Er zit een m115.951 motor in. Handgeschakeld.
Als de einige wijziging het vliegwiel omzetten is mag het ook een automaat motor zijn.

Op MP staat een 230/4 motor uit een bus. Een m115.972. Geen idee of dit ook een goed alternatief zou zijn.

[wiebren]

Hoi

gaat niet goed komen een bus moter gaat niet passen je zit met het vliegwiel dat is van een bus moter heel anders dan een luxe auto.

met de groeten van Wiebren ut Snits

[jpvisser]

OK. Mijn cilinderkop heeft nummer 115.016.07.01. Zit in een 1975 230.4
Nu ben ik in het bezit gekomen van een goede kop met nummer 121.016.34.01 uit een 200 van 1972
Is deze uitwisselbaar?

Waar vind ik dit soort info eigenlijk?

Gr. JP

[Cor K]

Hoi,

Jans Eppens heeft heel veel onderdelen en motoren.
https://www.facebook.com/jans.eppens?fref=ts

Mvg, Cor

[jpvisser]

Kijk ik voor de zekerheid nog even mijn motor nummer na blijkt het een "tauschgereat" te zijn met motor code 115.010.
Dat is volgens mij geen 230.4 maar een 220.

Zou daar de kop met nummer 121.016 op passen?

[wiebren]

Hoi

Dat weet ik ook niet gewoon goed kijken nar de koelkanalen als die overeen komen moet het goed gaan.
wel op de dikte van de cilinderkop letten want als die al een paar keer gevlakt is kan het maar zo zijn dat ie te dun is heb je niks aan.

een goeie cilinderkop vinden is niet gemakkelijk maar er zaal heus wel ergens eentje liggen.
ik heb wel een 230-4 moter staan maar dat is een automaat en ik ben er geen voorstander van om vliegwielen om te ruilen in verband met trilling heb ik al een paar keer mee gemaakt.

ik wens je suc6
met de groeten van Wiebren ut Snits