dieselmotor OM616 of OM602

[josvvliet]

Hallo,

Voor mijn 307D camper uit 1978 zoek ik een nieuwe motor. Orgineel is een OM616 maar een OM602 zou ook moeten passen (met wat aanpassingen). Heeft iemand een tip voor mij?

groeten,

Jos van Vliet

[Prometheus]

Dan zeker voor de OM602 gaan. Net zo betrouwbaar, start sneller, zuiniger, meer vermogen en veel stiller

[josvvliet]

Hoi,
Weet je of die aanpassingen mechanisch zijn of vooral in de kabelboom? Mijn huidige motor heeft nog de ouderwetse trekstart namelijk

[Prometheus]

Mechanisch weinig verschil. De OM616 heeft serie geschakelde gloeiers i.c.m. een extra 'gloeier' op het dashboard, die bediend worden met die trekstarter. De OM602 heeft parallel geschakelde gloeiers (=sneller) die bediend worden door het gloeirelais. Dat relais heeft gewoon aansluitingen voor de gloeiers, controlelampje, accu, massa en contact+, dus de kabelboom voor het gloeirelais zou eenvoudig over te zetten moeten zijn. Uitschakelen van de motoren gebeurd bij beide met vacuum via het contactslot.

[dieseldriver]

Bij ombouw naar 602 heb je motor en bak nodig uit een sprinter , eigenlijk de complete aandrijflijn , toerental van de 602 ligt ook hoger , en koppel ook anders

[Johan Turbo]

Bij ombouw naar 602 heb je motor en bak nodig uit een sprinter , eigenlijk de complete aandrijflijn , toerental van de 602 ligt ook hoger , en koppel ook anders

Dat is enkel als je naar een 602 DELA overschakelt.
De T1 bestond met de atmosferische 602 in 2.9 uitvoering, met een langere achterbrug en aangepaste electro tov de 616