W211 gezocht beige/zilvergrijs elegance 6 cilinder

Cornelis · 18 jun 2018 23:13

Zoek je ook buiten de geijkte sites als gaspedaal, autoscout24 etc ?
Als je in google bijv. “mercedes occasions” of “mercedes specialist” zet kom je op verrassend veel sites
van MB verkopers die niet op bekende sites adverteren.

Don-W211 · 18 jun 2018 23:29

Eigelijk niet, maar bedankt voor de tip.

Cornelis · 18 jun 2018 23:48

Met “Mercedes youngtimer” kom je bij de specialisten

René SLK230 · 18 jun 2018 23:55

Cornelis schreef:Met “Mercedes youngtimer” kom je bij de specialisten

... met bijbehorende prijzen. Je moet de inruiler bij een vreemde dealer of vakgarage hebben denk ik wil je niet te veel kwijt zijn.
Btw, ik zat ook nog ns op mobile.de te kijken en heb de indruk dat de prijzen van W211’s niet meer dalen; integendeel

Don-W211 · 18 jun 2018 23:58

Hoop dat ik de ideale dan maar snel tegen mag komen

Cornelis · 18 jun 2018 23:59

@René : Ging mij om “creatief” zoeken

Als je “E240 Elegance” in google zet kom je op hele andere sites dan de standaard
bijvoorbeeld deze https://autos.trovit.nl/mercedes-e240 waar veel 210’ s op staan
maar ook 211’s , een leuke kandidaat in brons is helaas al verkocht

René SLK230 · 19 jun 2018 00:02

Don-W211 schreef:Hoop dat ik de ideale dan maar snel tegen mag komen

Naar een goeie moet je zoeke

19 jun 2018 00:03

Cornelis schreef:Met “Mercedes youngtimer” kom je bij de specialisten

Die vragen meer dan eens 'fantastische' prijzen met de nadruk op fantasie. Het hele gekke is er vanaf, dat was vorig jaar rond de zomer/3e kwartaal toen de eerste 211's van 15 jaar oud op de markt kwamen. Voor alles wat ook maar enigszins onder de noemer youngtimer te schuiven viel vroeg men de hoofdprijs. Een kale 211 zonder aantoonbare onderhoudsgeschiedenis voor €9-10.000 was eerder regel dan uitzondering. De marktwerking heeft inmiddels zijn werk gedaan.

Veel zijn tot bezinning gekomen en realiseren dat een kale E320 met 170.000 op de klok nooit (meer?) voor 12-13.000 van de hand gaan, anderen volharden in een niet reëel verhaal. Echte snoepjes uitgezonderd. Daarvoor zal altijd wel een niche zijn.

Hier in de regio zitten twee specialisten en de 211's boven de 10 mille staan inmiddels onder een dikke laag stof

Cornelis · 19 jun 2018 00:06

Dat bedoel ik, steeds meer willen er nu wel vanaf voor normale prijzen tussen de 6 en 8k voor de
echte goede en mooie. Heb al meerdere 211’s bij youngtimer specialisten gezien voor redelijke prijzen

Don-W211 · 19 jun 2018 00:06

Irritant is dat ja... Advertenties je gaat kijken staat er VERKOCHT, verwijder je advertentie dan.. Spookadvertenties ook zo vervelend, je stuurt een mail met normale vragen (NIKS over geld) en je krijgt geen enkele reactie (en nee, telefoonnummer stond er niet bij)

19 jun 2018 00:19

Cornelis schreef:Dat bedoel ik, steeds meer willen er nu wel vanaf voor normale prijzen tussen de 6 en 8k voor de
echte goede en mooie. Heb al meerdere 211’s bij youngtimer specialisten gezien voor redelijke prijzen

Toch stiekem aan het kijken naar een opvolger?

Cornelis · 19 jun 2018 07:19

Zoals het nu lijkt minder km’s de komende jaren en dan borrelt de V8 liefde weer op... nog 1x...

Niet meteen maar hou de 211’s wel in de gaten.

Peter · 19 jun 2018 08:54

Cornelis schreef:Zoals het nu lijkt minder km’s de komende jaren en dan borrelt de V8 liefde weer op...
Niet meteen maar hou de 211’s wel in de gaten.

Hier ook

Mag jouw diesel nog de steden in?
Diesels van voor 1-2005 mogen straks bijvoorbeeld Arnhem niet meer in, ik weet niet hoe oud je auto is, maar Arnhem noemt dus al vele 211-ers 'ouwe stinkende diesels' en kom je met een 2002-2004 diesel daar de stad al niet meer in.

PS:
Ik denk dat het verschil in verbruik tussen de E240 en E500 schrikbarend dicht bij elkaar liggen.

René SLK230 · 19 jun 2018 09:10

Cornelis schreef:[...]voor normale prijzen tussen de 6 en 8k voor de
echte goede en mooie. Heb al meerdere 211’s bij youngtimer specialisten gezien voor redelijke prijzen

Ms de oudere diesels... Zou je een goed onderhouden V6 benzine W211's weten te staan met historie, de juiste km-stand, nieuwe SBC in de juiste uitvoering met de juiste opties voor 6k zou ik er een handeltje in beginnen. Mijn ervaring is dat die 6k de bodem is en dat je er wel een paar k bij kunt optellen voordat ie tip top is, dan kom je op 8-10k.

Marco · 19 jun 2018 09:21

René SLK230 schreef:Zou je een goed onderhouden V6 benzine W211's weten te staan met historie, de juiste km-stand, nieuwe SBC in de juiste uitvoering met de juiste opties voor 6k zou ik er een handeltje in beginnen.

Ik heb al eens zitten kijken wat mijn auto nog zou opbrengen inruil...
Bij nagenoeg elke beurt is mijn auto totall-loss... (niet dat ik me daar wat van aantrek)

Het moge duidelijk zijn waar de marges zitten (en wat is de juiste km-stand eigenlijk?)

: Dagwaarde.jpg (87.66 KiB) 360 keer bekeken