Poll: Duurzaamheid van MB gaat niet ten koste van het imago

[Arthur]

Onderzoek in opdracht van Mercedes-Benz Nederland

Beste Lezers,

Bedankt voor jullie positieve reacties op de vorige Poll "Waar gaan we voor: Vol elektrisch of Brandstofcel". De resultaten zijn wederom zeer bruikbaar.

Door alle aandacht voor het milieu en veranderende wetten die de
nodige gevolgen heeft voor autofabrikanten, is Mercedes-Benz genoodzaakt
zich te richten op alternatieve en duurzame technieken en/of aandrijving.
Te denken hierbij is aan de BlueEfficiency technieken, Bluetec, Hybrid,
NGT, E-CELL en F-CELL technieken. De centrale vraag die nu heerst is: Gaan
de duurzame producten / innovaties van Mercedes-Benz ten koste van haar
imago?


Onze nieuwe Think Clear Newsletter is ondertussen ook weer uitgekomen, deze staat onder in dit topic. In deze nieuwsbrief staan het laatste nieuws en achtergronden van Mercedes-Benz op het gebied van duurzaamheid. Deze nieuwsbrief verschijnt eens in de 3 weken en zullen we bij ieder topic de meeste recente beschikbaar stellen,


Bij Mercedes-Benz Nederland respecteren we de mening van de Mercedes liefhebbers en we kijken daarom met veel plezier uit naar jullie ideeën over dit onderwerp.

[benzfreak]

Bedoelen ze het gebrek aan duurzaamheid???
Zoniet, welke duurzaamheid dan

Groet Frank.

[Abilio]

Ik vind van niet. Zolang de modellen blijven zoals Mercedes ze altijd al heeft gemaakt ( innovatief, mooi, niet standaard, enz enz ) is er voor mij geen reden om Mercedes anders te zien.
Zolang er dus geen auto's komen die op de Prius of Civic lijken, vind ik alles goed!
Neem bijvoorbeeld de E-Klasse Bluemotion, die zijn gewoon heel mooi.
Ik denk zelfs dat het goed voor het imago is, daar Mercedes iets doet voor het milieu.

[Eric]

De duurzaamheid van MB heeft de afgelopen decennia een deuk(je) opgelopen en daarmee ook het imago. Als het alternatieve brandstoffenpad op dezelfde manier wordt betreden dan voorspelt dat niet veel goeds.

Is waarschijnlijk niet wat MB wil horen maar wel hoe ik het zie.

[Chevin]

Ik sluit me bij Eric aan..
Als ik ik kijk hoe vaak er auto's van amper 2 of 3 jaar oud staan met roest in de portieren,
Of auto's van amper 10 jaar waar de wielkasten van zijn gaan rotten..
Dan vind ik dat er weinig sprake is van duurzaamheid...

[Mercedesliefhebbers]

Ik denk er net zo over, ivm de roest-kwaaltjes bij veel types.
Dat is toch een punt waar Mercedes echt hard aan moet werken.
Mijn S-Klasse valt nog enigzins mee, maar blaasjes zijn er al wel.
Echter heb ik bij Mercedessen van 5 tot 10 jaar oud staan kijken
waar het gewoon echt afschuwelijk was.

Buiten dat minpuntje blijf ik toch een liefhebber van Mercedes.
Als ze hier niet aan werken vrees ik wel dat het toch ten koste
zal gaan van het imago... Ik bedoel je betaald flink geld voor een
Benz, dan mag je ook duurzaamheid en kwaliteit verwachten.

[ruub-sterw201]

ik heb voor Ja gekozen, De nieuwe technieken hebben zich nog niet kunnen bewijzen over de jaren heen. ik ben er eigenlijk ook vrij zeker van dat bijv. een E-cell geen 4 ton wegtikt met hetzelfde qua onderhoud als een ander degelijk product van MB.

Het kán wel goed zijn voor het imago, mits ze met echte doorslaggevende technieken komen die zeer betrouwbaar zijn en de concurrentie ver achter zich laat. En met een verbrandingsmotor natuurlijk, zie vorige poll Maar nu de de genoemde technieken, op blueffienceny na, nog heel pril ontwikkelt zijn betwijfelt ik het.

[bokkiebenz]

helaas begint een mercedes tegenwoordig erg snel te roesten
de prijs/kwatiteit verhouding wordt wel minder,je koopt voor veel geld een mercedes en staat na 5 jaar bij de spuiter voor de roest weg te werken
de mb van nu zal nooit de leeftijd van de gemiddelde 123/124 bereiken,gewoon omdat ze simpel rotten as een gek.
zou voor dit merk zeker niet mogen kunnen

[gerardwb]

ik ben het met mijn voorgangers eens , roest is het grote probleem , en ik heb ook het idee toen mercedes met watergedragen autolak ook nog niet meteen onder de knie had , of gewoon een carroserie gaan verzinken , ik moet zeggen dat ik ook geen voorstander ben van die watergedragen lak , geef mij maar die oude sterke en hardere lakken , maar dan komen we meteen weer op het tegenwoordig centrale sleutelwoord milieu terrecht

[mj-man]

Wat is duurzaamheid en wat is het imago?
Een auto die lang mee gaat is in mijn ogen duurzamer dan een auto die na 10 jaar naar de sloop moet. Met alle nieuwe ontwikkelingen is het echter nog maar de vraag of we straks in een auto van 10 jaar oud willen rijden. Dit wordt nog versterkt doordat de modellen steeds sneller oud ogen en mercedes opvolgende modellen steeds een duidelijk afwijkend ontwerp geeft. Dit kan alleen maar leiden tot een hogere afschrijving en verkorte levensduur van modellen.

Duurzaamheid is ook hoe de auto na zijn levensduur gerecycled kan worden. Maar of dit nu echt meespeeld in de aankoop beslissing vraag ik me af.
Een zuinig imago heeft mercedes bij mij niet.

Het imago van onverslijtbaar en kwalitatief het beste is mercedes al lang kwijt aan de japanners (met name toyota en lexus).

[KO260E]

Duurzaamheid hoort toch altijd bij een goed imago.
ik kan me van vroeger herinneren dat mercedes befaamd was om z'n duurzaamheid.

Klaas

[Jeroen]

Het probleem is volgens mij dat het opbouwen van een imago (of goede naam) jaren kost van investeren in kwaliteit en dienstverlening. Het vernietigen van zo'n zorgvuldig opgebouwd imago kan met één foute managementbeslissing geregeld zijn.

gr J

[schim]

Met de komst van internet worden alle problemen onder een vergrootglas gelegd, 20 jaar geleden waren er ook zat storingen maar daar hoorde je veel minder van (of het moest je buurman zijn), dus de geroemde kwaliteit van b.v de 123/124 serie zal mischien ook wat genuanceerder liggen.
Vroeger waren de M.B ook enorm duur , ze zijn de afgelopen 10 jaar niet duurder geworden.
De laatste jaren is M.B weer goed bezig , de 204 en de 212 zijn gewoon goede auto's.

Gr Robert.

[benzfreak]

Één woord dan: Injectoren
Edit: ( W204, 212)

Groet Frank

[schim]

Één woord dan: Injectoren
Edit: ( W204, 212)

Groet Frank

Die zijn van Delphi, daar kan M.B dan weer niks aan doen

Gr Robert.